本文目錄一覽：
- 1、為什么要對輪對及齒輪箱進行跑合試驗
- 2、我是MG3SW ,車門開鎖后,門內齒輪異響。請問維修費在多少區間?更換原廠輪轂螺絲對輪胎的使用及壽命影多大？
- 3、錫柴390發動機凸輪軸安裝，怎樣對凸輪軸齒輪的記號，
為什么要對輪對及齒輪箱進行跑合試驗
確保裝配安裝的準確性。
齒輪箱跑合試驗，輪對的齒輪箱跑合試驗，主要是對齒輪箱運轉情況進行模擬試驗，以確保裝配安裝的準確性。驗證齒輪箱組裝的各零部件是否可以自由轉動，是否存在任何滲油、漏油現象。
試驗臺結合具體實際情況，搭建了硬件平臺以及對于各個模塊的功能實現了軟件對硬件平臺的驅動。根據要求的進度按時完成了其提出的要求。
我是MG3SW ,車門開鎖后,門內齒輪異響。請問維修費在多少區間?更換原廠輪轂螺絲對輪胎的使用及壽命影多大？
車門開鎖后齒輪異響，可能是中控馬達齒輪沒潤滑油吧，拆了內門皮加點油去齒輪拿，如果不行就要換了，不排除可以傳動機構摩擦的聲音。不用換馬達的情況下就拆裝費用·不在4S店修外面小修理廠大概200內搞定。更好輪轂螺絲對輪胎使用壽命基本大，輪胎使用壽命主要跟路況，剎車，跟駕駛有關，只要你換的螺絲不是自己制造的就可以了。呵呵，主要山寨螺絲容易斷，斷了很麻煩，如果搞不出來可以要換軸頭。
錫柴390發動機凸輪軸安裝，怎樣對凸輪軸齒輪的記號，
錫柴390發動機凸輪軸安裝，怎樣對凸輪軸齒輪的記號分析：
一、發動機凸輪軸一般會有幾道支撐軸頸與缸蓋中的凸輪軸軸瓦相配合。
凸輪軸頸尺寸從傳動齒輪這端開始依次減小，便于凸輪軸的安裝與拆卸。
凸輪軸裝入缸蓋中后，傳動齒輪未裝前要用鎖住片將凸輪軸鎖制，防止發生軸向竄動。
之后即可安裝凸輪軸的傳動齒輪。傳動齒輪一般采用月牙鍵定位固定。
最后需要提醒就是安裝正時傳動裝置時（正時皮帶或正時鏈條），注意正時的核對與修正。
二、對正時：
先把點火正時對正，這時候活塞在上止點。然后把凸輪扭到倒八字，掛上時規鏈輪盤，讓時規鏈輪盤上的標記和缸頭上的配氣正時標記對齊，掛上時規鏈。當點火正時和配氣正時同時對正，就OK了。
三、凸輪軸,錫柴\缸蓋
先把點火正時對正，這時候活塞在上止點。然后把凸輪扭到倒八字，掛上時規鏈輪盤，讓時規鏈輪盤上的標記和缸頭上的配氣正時標記對齊，掛上時規鏈。當點火正時和配氣正時同時對正，就OK了。
