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鈴木王gs125發動機號F開頭的是進口的嗎
進口。
鈴木王GS125隨著進入國內市場，以高達三萬元的價格成了土豪暴發戶的搶手貨，那時工人工資很低，農民收入更低，自行車是主要的交通工具，甚至在很多地方連自行車也買不起。
可想而知GS125的高大上，同時期還有本田王CB125T與鈴木王GS125平分秋色。在八十年代中后期和九十年代中期之前這大約十年間以本田王，鈴木王，GL145，CG125，CBX125F,TZR125等等車型代表著國內那個特殊時代的摩托車潮流。
擴展資料
在動力方面，GS125不算出色，只能說中規中矩，同時代的很多125CC的摩托車加速性可以輕松超越它，比如CG125，CB125S，TZR125等純種街車更不用說，后面的灰它都吃不著。連H100S都輕松秒殺它。
但是GS125當年可不是泛泛之輩，在中低轉區域它的提速確實是出了名的綿軟，但中高速段它的表現要好得多。鈴木公司當初給它的定位就是城市代步工具，舒適，易操作，穩定性好，皮實耐用。
鈴木王在國內稱得上是一款神車，就像五羊款一樣，開創了一個以之命名的車型類別-鈴木王款。客觀評價它，最好的鈴木GS125是發動機F406,車架NF41B的原裝進口GS125，其次是輕騎鈴木合資的GS125。再后來豪爵鈴木也推出過類似產品。
參考資料來源：百度百科-鈴木GS125
怎樣辨別鈴木王GS125是進口的還是國產的？
很好鑒別啊 你可以看看其發動機 ，上邊印著中文 ，肯定不是進口的！有英文，也不一定是進口的！！
再有一招就是看其尾管，進口的材質比國產的要好的多，管體材質較厚，而國產的很薄！！！
輕騎鈴木GS125黑機和白機分別
沒有什么大的差別，黑機的最高時速比白機略高一點點，其他完全相同，但有一型A型是進口發動機，發動機號前頭是F421－后面是六位數字，而且帶原車保險杠。進機大概要8千多元，D型黑機7千無左右，普通白機6千元左右，還有一種出口版，叫FC型，只是帶一本英文說明書，外觀件上有一些英文標識，有個別部件如電瓶、輪胎配套略有不同，價格是一樣的。還有一種07版，從發動機到外觀件都有多處改動，價格要將近7千元。從經濟實惠的角度講，買白機就可以了，性能基本是一樣的。
怎么分辨鈴木王GS125是不是日本進口的？
現在沒有進口的鈴木王了，除非買二手的說不來能找到，新的很少除非是庫存；發動機上打的字母就不是進口的，進口的都是E-F開頭的。
進口的鈴木王GS125摩托車，發動機號是F4XX－開頭的，后面是6位數字，但后期有些非進口機的也打上了這種發動機號，所以僅憑發動機號也不好判斷是否是進口的。
一般在2000年以后，進口的鈴木王就比較少了，2000年前的這種發動機號的，基本就可以確定是進口的。
擴展資料：
鈴木王摩托車發動機編碼：
鈴木王摩托車發動機有兩種編碼，進口編碼，國產編碼。
進口的鈴木王發動機編號，前面是F421、F418之類的開頭，后面一般是六位數字，只有早期的鈴木王發動機才有進口，后期的即使打了這種編號也不敢保證是進口的，國產的這種發動機編號是F157QMI，下面是一組數字，數字的兩端有五星或米字符號。
區分鈴木王摩托車的發動機是進口還是國產的方法：
1、進口的鈴木王在掛檔下面的那個小齒輪那里有MADE IN JAPAN這幾個字樣；
2、前面的剎車管上面有印著每輛車的出廠日期，真正的進口鈴木王是到2002年停產的。
3、以前的鈴木王有2種，一種發動機外面帶一條銅管，一種沒帶，沒帶的是日本進口的，帶管子的是韓國造的。
參考資料來源：百度百科——鈴木GS125
