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五羊本田100踏板摩托車的改裝
擼主的車是喜悅100嗎？或者是優越100？
沒關系，我的改裝方案是兩者通用的！！
如果擼主是彎梁車，那你告訴我，咱給你另一套方案！！
1:、外觀：前圍，側裙，噴黑，輪圈噴黑，加上輪轂貼，貨架換合金的（就是SPACY100用的那種，當然，你的車是SPACY100就不用了！）在網上買貼紙，喜歡什么樣的貼花，自己挑選！！前轉向燈和尾燈貼雅黑膜！變速箱蓋子鍍鋅，或者噴漆隨便你！
2:、輪胎：輪胎是安全的第一道保障，車子的很多性能都要通過輪胎表現出來；在此我推薦半熱熔輪胎，全熱熔輪胎只適合在賽道上用，不適合城市路況，而且雨天打滑嚴重。而半熱熔輪胎的抓地力要大大好于普通輪胎，而且在雨天的抓地力也相當理想！！瑪吉斯的6609是性價比較高的，兩百多！一百多的都是騙人的！假貨，
3、懸掛系統，五本的車懸掛就是軟！！但是在高速過彎的時候，太軟的減震容易造成重心移動嚴重，從而影響操控性能和穩定性！五本的踏板都一樣，前面的減震是31芯的！只要前減震是直筒式的踏板車都一樣！！法斯特的和NCY的都不錯！KTR有一款30芯的減震性價比相對較高，可調軟硬，差的一毫米在安裝的時候墊上一層飲料罐的鐵皮就可以！記住，是鐵皮！！鋁皮絕對不能用！！不然你就是找死！！后減震是33厘米長度！OZ的不錯！！主要是五本的車由于空氣濾清器的原因不能帶外掛氣瓶，如果你要掛就把外掛氣瓶掛到排氣管的那邊去！！或者連空濾也一起改掉！！
4、進排氣及供油：改裝26MM吊桶化油器，蘑菇頭空濾，排氣可以用魔戟125的改裝排氣，淘寶有，還是不錯的！可以直上！不然就買分體排氣管，把原裝排氣的前段切下來，接到分體排氣的管子上！！推薦用回壓排氣，鄙視直排炸街！！鄙視UFO！！回壓管改完以后低速加速迅猛，聲音渾厚！！
5、傳動：誰說五本的傳動不能改？換三星的皮帶，多邊形普利珠（重量自定，根據車況，要起步快就輕，要中尾段提速快就重）！把前面的軸套拆下來，到車床去車短2MM——4mm！！那樣極速可以增加10左右！！
6、剎車：前面對四活塞卡鉗，配套減震使用，一般改裝的減震都可以兼容RPM或者NCY的卡鉗！如果要改裝浮動碟就把前輪換掉，網上有很多迅鷹改裝的輪轂，自己挑選！！配合浮動碟使用！！碟剎上泵用追夢125的就可以了，那個泵還是相當給力的！！輕輕一點就可以達到理想效果！！后面的剎車蹄塊換耐高溫的！！效果你試試就知道了！！
7、燈光，夜間飛車，沒有明亮的燈光我們怎么能看清一切阻擋我們前進的障礙？氙氣燈是必須的！！推薦HID的超薄的那款！工作穩定，亮度夠，空間占用小！五本的綿羊都是交流電！自己動手只要把大燈黃線進線剪斷，把小燈上的褐色線連接到黃線出線端，那樣大燈就變直流了！氙氣燈這樣就能直接裝！！要是饋電及換個好的電瓶！切記，摩托車要啟動后再開氙氣燈，否則也容易饋電！！我的就改了燈，用了那么久一點事情都沒有！！
總結：希望我的這套方案不單單幫助到樓主一個人，希望能夠幫助到更多想要改裝五本100排量小綿羊的朋友們！我們只是愛改裝，我們只是熱愛騎車的感受！！
KTR是外國品牌嗎?
是的
德國KTR 品牌簡介
KUPPLUNGSTECHNIK GMBH自從進入中國市場以來,憑借其優良的品質、豐富的產品種類以及熱情的服務,在中國聯軸器市場取得了極大的成功,尤其是其ROTEX系列聯軸器,在中國的CNC以及工程機械行業占領了較大的市場份額。
KTR連軸器廣泛應用于工程機械、機床、冶金、石油化工設備及各種通用機械等，幾乎所有需要動力傳遞的機械設備中都要用到KTR的產品。由于其的性能和優良的品質，KTR的產品已為世界各地的設備廠商所采用。
KTR聯軸器特點：
有鋼質軸套,扭向彈性,免維護,吸收振動;
軸向插入式安裝,失效保護;
良好的動態特性;設計緊湊,慣性小;
成品孔徑公差按照ISO標準為H7,鍵槽寬公差標準DIN 6885/1為JS9.
KTR聯軸器彈性體的正常工作溫度為-40-+100℃,允許的zui高瞬時溫度為120℃.彈性體的肖氏硬度通常為92 Shore A,若需傳遞更高扭矩,可選用硬度為95/98 Shore A和64D-F的彈性體.彈性體耐磨,抗油,抗臭氧,抗老化,其耐水解性適合熱帶氣候地區.由于具有的內部緩沖,能保護傳動不受過載的影響.
德國KTR公司主要產品有：KTR聯軸器、KTR曲面齒聯軸器、KTR尼龍曲面齒聯軸器、KTR特種曲面齒聯軸器、KTR扭力限制器、KTR漲緊套、KTR力矩轉速檢測儀
KTR聯軸器如何判斷是不是仿的
看中間彈性體上有沒有標注 KTR GS加數字如19 24 等等
江蘇那邊有做仿品的 在看下字那里有沒有擠壓痕跡 如果有就是假的
