只要聯軸器不是半連接的，基本邊緣是由一個內齒圈和一個外齒圈通過多孔螺栓連接而成。齒輪聯軸器齒面經滲碳淬火處理，聯軸器承載能力高，磨損量約為潤滑脂潤滑量的10％ ，循環稀油能帶走齒輪齒間摩擦產生的滾動熱和熱，有效地防止了齒輪齒面許用接觸應力的降低。
在正常情況下，不會發生齒斷裂，能滿足連軋機的要求，齒聯軸器能滿足軋機的換輥要求，伸縮非常方便，安全、清潔、高效等特點。該齒輪聯軸器由齒數相同的內齒圈和法蘭與外齒的半聯軸器組成。
外齒又分為直齒和鼓形齒，所謂鼓形齒是將外齒制成球形，球心在齒輪的軸線上，齒側間隙比一般齒輪大，鼓形齒聯軸器可以允許較大的角移（相對于直齒聯軸器） ，可以改善齒面接觸條件，提高傳遞扭矩的能力，延長使用壽命。當角移發生時，接觸狀態沿著牙齒的寬度。齒輪聯軸器適用于連接兩根水平同軸線傳動軸。齒式聯軸器屬于剛柔耦合。所述的齒聯軸器由等齒數的內環和帶外齒的法蘭半聯軸器等組成,
