本文目錄一覽：
- 1、聯軸器r24/28-b17 ktr什么意思
- 2、KTR POLY聯軸器|POLY彈性聯軸器的價格|貨期哪里可以查?
- 3、德國rotex90聯軸器
- 4、聯軸器的注意問題
- 5、KTR是外國品牌嗎?
- 6、KTR聯軸器如何判斷是不是仿的
聯軸器r24/28-b17 ktr什么意思
德國KTR成立于1959年，專業研制和生產各類機械聯軸器，以可靠和先進的動力傳遞技術聞名于世。我們負責中國包括香港的銷售服務。同時，在中國我們還獨家代理ZAE減速機、PRODAN離合器、ROEGELBERG分動箱等其它德國品牌的相關機械產品。
KTR POLY聯軸器|POLY彈性聯軸器的價格|貨期哪里可以查?
濟南埃姆依機電設備有限責任公司是一家多年從事機電一體化設備銷售的專業性公司
公司成立伊始,就把“為客戶提供一流的傳動機械設備”作為經營理念；把“客戶是上帝，一切為用戶著想”作為服務理念。全心全意為廣大用戶服務，經過全體員工的不懈努力，公司業績蒸蒸日上。現在我公司已成為多個國內外知名品牌在山東的核心代理商，我們代理的主要產品是：漢森減速機系列、、電機系列以及KTR聯軸器系列，各個產品的價格優勢都非常明顯。
主要經營產品：
KTR聯軸器,德國EK2聯軸器,EKL聯軸器
紐卡特(Neugart)行星減速機
倫茨伺服系統
R+W聯軸器
漢森減速機
三木聯軸器
等
電話：
0531-88014512
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0531-88014557
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地址：山東省濟南市花園路45號
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(0)13465310635
德國rotex90聯軸器
Roten 是德國聯軸器巨頭 KTR 旗下的一個品牌，所以登錄KTR 主頁就可以找到具體信息了。
如果你只是用到這個零件，而不是要仿造這款聯軸器，那對你有用的信息就是聯軸器和外部連接的標準了：孔是用ISO 268 的 H7 ，槽鍵是 DIN 6885。
聯軸器的注意問題
聯軸器是各運動機構的中間連接部件,它對各運動機構的正常運轉有直接影響,因此,使用時必須注意:
①聯軸器不允許有超過規定的軸心線歪斜和徑向位移,以免影響其傳動性能。
②凌斯聯軸器的螺栓不得有松動,缺損。
③齒輪聯軸器和十字滑塊聯軸器要定期潤滑,一般2～3個月加潤滑脂一次,以免輪齒劇烈磨損,造成嚴重后果。
④齒輪聯軸器齒寬接觸長度不得小于70%;其軸向竄動量不得大于5mm.
⑤聯軸器不允許有裂紋存在,如有裂紋則需更換(可用小錘敲擊,根據聲音判斷)。
⑥凌斯聯軸器的鍵應配合緊密,不得松動。
⑦齒輪聯軸器的齒厚磨損,對起升機構超過原齒厚的15%時,對運行機構超過25%時應報廢,有斷齒時也應報廢。
⑧柱銷聯軸器的彈性圈,齒輪聯軸器的密封圈,如有損壞老化,要注意及時更換。 平衡等級
（1）任意一個聯軸器組件的平衡等級是根據聯軸器的慣性主軸線與旋轉軸線之間重心位置偏心量的最大可能值的平方和方根值而決定的。其不平衡量以微米表示。 （2）對聯軸器組件的潛在不平衡因素前面作了介紹，確定各種類型聯軸器組件的平衡等級和計算平衡的各個步驟見計算示例。 （3）聯軸器平衡等級的標準分級表下表，在平衡面位置上慣性主軸線對旋轉軸線所產生的最大偏移以最大均方根微米表示，其數值是按AGMA方法計算的聯軸器平衡標準等級 聯軸器平衡等級 慣性主軸線在平衡面上的最大位移（均方根） 聯軸器平衡等級 慣性主軸線在平衡面上的最大位移（均方根） 聯軸器平衡等級 慣性主軸線在平衡面上的最大位移（均方根） 聯軸器平衡等級 慣性主軸線在平衡面上的最大位移（均方根） 4 800 9 50 5 800 10 25 6 400 11 12 7 200 12 6 8 100 平衡問題
聯軸器由于種種原因使其質心或慣性主軸與其加轉軸線不重合，在運轉時將產生不平衡離心慣性力、離心慣性偶力和動撓度（振型）的現象，稱為轉子的不平衡現象，這種不平衡現象必然引起軸系的振動，從而影響機器的正常工作和使用壽命，因而對其必須加以重視。不平衡的程度（不平衡量U）通常用轉子的質量m和質心到轉子回轉軸線距離r的乘積mr來表達，稱為質徑積。也有用單位質量的質徑積來表達的，稱為偏心距e（不是幾何意義上的偏心。）質徑積mr是一個與轉子質量有關的相對量，而偏心距e是一個與轉子質量無關的絕對量。前者比較直觀，常用于具體給定轉子的平衡操作，后者用于衡量轉子平衡的優劣或檢測平衡精度，聯軸器的平衡等級標準即按e來評定。對于撓性轉子則用振型偏心距（第n階振型）en=Un/mn，Un、mn分別為第n階振型和階模態質量。
為了糾正或最大限度地減少聯軸器的不平衡量，應根據需要選擇適當的平衡等級，并在產品制造完成及在機器上安裝完成后，在聯軸器指定的平衡（校正）平面上，通過增加或減少適當質量的方法，使之達到平衡等級要求。這個工藝過程稱為平衡校正，簡稱平衡。
相對位移
聯軸器所聯兩軸由于制造誤差、安裝誤差、軸受載而產生的變形、基座變形、軸承磨損、溫度變化（熱脹、冷縮）、部件之間的相對運動等多種因素而產生相對位移。一般情況下，兩軸相對位移是難以避免的，但不同工況條件下的軸系傳動所產生的位移方向，即軸向（x）、徑向(y)、角向(a)以及位移量的大小有所不同。只有撓性聯軸器才具有補償兩軸相對位移的性能，因此在實際應用中大量選擇撓性聯軸器。剛性聯軸器不具備補償性能，應用范圍受到限制，因此用量很少。
KTR是外國品牌嗎?
是的
德國KTR 品牌簡介
KUPPLUNGSTECHNIK GMBH自從進入中國市場以來,憑借其優良的品質、豐富的產品種類以及熱情的服務,在中國聯軸器市場取得了極大的成功,尤其是其ROTEX系列聯軸器,在中國的CNC以及工程機械行業占領了較大的市場份額。
KTR連軸器廣泛應用于工程機械、機床、冶金、石油化工設備及各種通用機械等，幾乎所有需要動力傳遞的機械設備中都要用到KTR的產品。由于其的性能和優良的品質，KTR的產品已為世界各地的設備廠商所采用。
KTR聯軸器特點：
有鋼質軸套,扭向彈性,免維護,吸收振動;
軸向插入式安裝,失效保護;
良好的動態特性;設計緊湊,慣性小;
成品孔徑公差按照ISO標準為H7,鍵槽寬公差標準DIN 6885/1為JS9.
KTR聯軸器彈性體的正常工作溫度為-40-+100℃,允許的zui高瞬時溫度為120℃.彈性體的肖氏硬度通常為92 Shore A,若需傳遞更高扭矩,可選用硬度為95/98 Shore A和64D-F的彈性體.彈性體耐磨,抗油,抗臭氧,抗老化,其耐水解性適合熱帶氣候地區.由于具有的內部緩沖,能保護傳動不受過載的影響.
德國KTR公司主要產品有：KTR聯軸器、KTR曲面齒聯軸器、KTR尼龍曲面齒聯軸器、KTR特種曲面齒聯軸器、KTR扭力限制器、KTR漲緊套、KTR力矩轉速檢測儀
KTR聯軸器如何判斷是不是仿的
看中間彈性體上有沒有標注 KTR GS加數字如19 24 等等
江蘇那邊有做仿品的 在看下字那里有沒有擠壓痕跡 如果有就是假的
