• 包含KTR-rotex星形彈性聯軸器的詞條

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    彈性聯軸器到底是什么原理,怎么使用的,為什么可以傳輸,求圖,

    彈性聯軸器有很多種,從大類來看,一類是用于動力傳輸的,對于傳遞的定位精度沒有要求;另一種是精密傳動用的零背隙聯軸器,這里主要就第二類詳細介紹一下。彈性聯軸器,顧名思義,就是聯軸器中有彈性元件,彈性元件的目的在于補償安裝時的對中偏差,吸收沖擊和振動等作用。

    零背隙的彈性聯軸器一般有這么幾種:

    螺旋切縫聯軸器,這種在北美廣泛使用,但國內用的并不是最多的,還沒推廣開,它采用螺旋線切縫降低聯軸器的彎曲柔度,從而可以補償安裝時的對中偏差,此聯軸器的好壞取決于材料和切縫形式的設計。這種聯軸器對于對中時的角度偏差有很好的補償作用

    十字滑塊聯軸器,這種聯軸器采用十字滑塊作為彈性元件,由于滑塊可以滑動,所以安裝的對中偏差不會對軸承等其它傳動系統零部件造成附加的彎矩,從而延長傳動系統的壽命。這種聯軸器對于對中時的同軸度偏差(平行偏差)有很好的補償作用

    梅花聯軸器,這種聯軸器通常采用高硬度的聚氨酯作為彈性元件,傳遞扭矩能力比較強,而且具有吸收沖擊和振動的能力

    波紋管聯軸器,這種聯軸器的扭轉剛度較高,對于對中偏差的補償能力屬于中等水平,一般用于精度要求很高的應用

    膜片聯軸器,分為單膜片聯軸器和雙膜片聯軸器,單膜片聯軸器對于同軸度對中偏差沒有補償能力,雙膜片聯軸器對于同軸度對中偏差具有補償能力。這種聯軸器也用于傳遞精度要求很高的應用

    推薦一篇文章,里面有詳細的介紹:

    彈性聯軸器有什么特點?

    彈性聯軸器解釋及應用場合:彈性聯軸器是一體成型的金屬彈性體,通常由金屬圓棒線切割而成,常用的材質有鋁合金、不銹鋼、工程塑料,適合于各種偏差和精確傳遞扭矩。

    彈性聯軸器的組成及其組件特點:彈性聯軸器含有預壓橡膠的彈性化合物,可提供額外強度,延長使用壽命, 該聯軸器可容納所有類型偏差,輪轂材質為高強度鋁合金,既輕巧又防腐蝕, 其中橡膠成分主要用于減震,使動力傳輸流暢、安靜,從而保護驅動力以及驅動機器。

    彈性聯軸器的主要特點:

    (1)一體成型的金屬彈性體;

    (2)零回轉間隙、可同步運轉;

    (3)彈性作用補償徑向、角向和軸向偏差;

    (4)高扭矩剛性和卓越的靈敏度;

    (5)順時針和逆時針回轉特性完全相同;

    (6)免維護、抗油和耐腐蝕性;

    (7)有鋁合金和不銹鋼材料供選擇;

    (8)固定方式主要有頂絲和夾緊兩種;

    4.結合本人實際應用:a、精度較高場合的電機與傳動軸之間的連接,例如機床平移機構;

    b:編碼器與傳動軸之間的連接

    爪形彈性聯軸器

    如果是梅花聯軸器用:mt4

    彈性墊是6個瓣,半聯軸器是3爪的

    如果是星形聯軸器用:rotex-gr(gs)48

    gr:空心

    gs:實心

    gr(gs)48彈性墊是8個瓣,因此半聯軸器應該是4爪的

    17款名圖彈性聯軸器和蝸桿是一體的嗎

    17款名圖彈性聯軸器和蝸桿是一體的。彈性聯軸器是一體成型的金屬彈性體鏈接蝸桿,通常由金屬圓棒線切割而成,常用的材質有鋁合金、不銹鋼、工程塑料,適合于各種偏差和精確傳遞扭矩。

    除了梅花形、T型、星型(GR)求其他類型的聯軸器彈性體的規格尺寸及叫法,最好是有圖解。

    還有一種純進口德國。整套聯軸器都是橡膠的(但里面還有別的東西)

    KTR聯軸器生產高品質傳動部件和制動器

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