本文目錄一覽：
- 1、脹緊聯結套的優點
- 2、KTR是外國品牌嗎?
- 3、鏈輪脹緊套的用途
脹緊聯結套的優點
這與一般過盈聯結、有鍵聯結相比，脹套聯結具有許多獨特的優點：
1 使用脹套使主機零件制造和安裝簡單。安裝脹套的軸和孔的加工不像過盈配合那樣要求高精度的制造公差。脹套安裝時無須加熱、冷卻或加壓設備，只須將螺栓按要求的力矩擰緊即可。且調整方便，可以將輪轂在軸上方便地調整到所需位置。脹套也可以用來聯結焊接性差的零件。
2 脹套的使用壽命長，強度高。脹套依靠摩擦傳動，對被聯結件沒有鍵槽削弱，也無相對運動，工作中不會產生磨損。
3 脹套在超載時，將失去聯結作用，可以保護設備不受損害。
4 脹套聯結可以承受多重負載，其結構可以做成多種式樣。根據安裝負載大小，還可以多個脹套串聯使用。
5 脹套拆卸方便，且具有良好的互換性。由于脹套能把較大配合間隙的軸轂結合起來，拆卸時將螺栓擰松，即可使被聯結件容易拆開。脹緊時，接觸面緊密貼合不易產生銹蝕，也便于聯結拆卸。
2、脹套的轉矩力距和軸向力距
2.1 轉矩Mt是指傳遞純轉矩時的最大理論轉矩，軸向力Ft是指無傳遞轉矩時所能傳遞的最大軸向力。如果不僅傳遞轉矩而且還要傳遞軸向力，則應按下式計算合成轉矩Mt1:
式中：
Mt1—合成轉矩，KN·m
Mt —理論轉矩，KN·m
d —軸徑，m
p —需要傳遞的軸向力，KN
2.2 螺栓的擰緊力矩MA
標準中所規定的轉矩Mt和軸向力Ft等是按相應螺釘拉力計算的，其螺釘的擰緊力矩應達到技術參數表格中
的所需額定值。
2.3 脹套結合面的公差及表面粗糙度應符合表A1的規定
脹套結合面的公差及表面粗糙度 脹套內徑d(mm) 與脹套結合的軸與脹套結合的孔 公差 Ra(um) 公差 Ra(um) ≤38 h7 ≤1.6 h7 ≤3.2 38 h8 ≤1.6 h8 ≤3.2
KTR是外國品牌嗎?
是的
德國KTR 品牌簡介
KUPPLUNGSTECHNIK GMBH自從進入中國市場以來,憑借其優良的品質、豐富的產品種類以及熱情的服務,在中國聯軸器市場取得了極大的成功,尤其是其ROTEX系列聯軸器,在中國的CNC以及工程機械行業占領了較大的市場份額。
KTR連軸器廣泛應用于工程機械、機床、冶金、石油化工設備及各種通用機械等，幾乎所有需要動力傳遞的機械設備中都要用到KTR的產品。由于其的性能和優良的品質，KTR的產品已為世界各地的設備廠商所采用。
KTR聯軸器特點：
有鋼質軸套,扭向彈性,免維護,吸收振動;
軸向插入式安裝,失效保護;
良好的動態特性;設計緊湊,慣性小;
成品孔徑公差按照ISO標準為H7,鍵槽寬公差標準DIN 6885/1為JS9.
KTR聯軸器彈性體的正常工作溫度為-40-+100℃,允許的zui高瞬時溫度為120℃.彈性體的肖氏硬度通常為92 Shore A,若需傳遞更高扭矩,可選用硬度為95/98 Shore A和64D-F的彈性體.彈性體耐磨,抗油,抗臭氧,抗老化,其耐水解性適合熱帶氣候地區.由于具有的內部緩沖,能保護傳動不受過載的影響.
德國KTR公司主要產品有：KTR聯軸器、KTR曲面齒聯軸器、KTR尼龍曲面齒聯軸器、KTR特種曲面齒聯軸器、KTR扭力限制器、KTR漲緊套、KTR力矩轉速檢測儀
鏈輪脹緊套的用途
脹套聯結套（簡稱脹套），鎖緊聯結盤（簡稱鎖緊盤），是當今國際上廣泛用于重型載荷下機械聯結的一種 先進基礎部件。在輪和軸的聯結中，它是靠擰緊高強度螺栓使包容面間產生的壓力和摩擦力實現負載傳送的一種 無鍵聯結裝置。
扭矩和軸向力的疊加:
當扭矩的軸向力同時作用時，容許扭矩為： 式中：M-需傳送的扭矩[N·m] d-傳動軸直徑
Mt-脹套的額定扭矩[N·m] Pa-軸向力[N]
脹套結合面的公差及表面粗糙度
脹套內徑 與脹套結合的軸 與脹套結合的孔
d(mm) 公差帶 Ra(μm) 公差帶 Ra(μm)
38 h7 1.6 h7 2.5
≥38 h8 1.6 h8 2.5
脹套的安裝、拆卸一般要求:
1、安裝:
脹套在出廠時已涂了潤滑油，可直接安裝使用。安裝時首先在另件的法蘭的螺孔中擰入三個螺栓沿圓周均布，將內套、外套頂開。然后將脹套放到設計位置的殼孔中，使用測力板手擰緊螺栓，擰緊的方法是每個螺栓每次只擰到額定力矩的1/4，擰緊的次序以開縫處為界，左右交叉對稱依次先后擰緊，確保達到額定力矩值。
2、拆卸:
拆卸時先將全部螺栓放松幾圈。然后在拆卸的螺孔內交叉地擰入螺栓頂松脹套。
3、防護:
安裝時防止脹套污染，嚴禁使用MoS2油。在露天作業或工作環境較差的機器上，應定期在外露的脹套端面用螺栓上涂防銹油脂，應選用防銹性較好的脹套型式。
