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    五軸聯動是指哪五軸啊?

    五軸是指:X軸、Y軸、Z軸、A軸和B軸。

    我們常用的三軸聯動是X軸、Y軸、Z軸三個軸;四軸聯動是X軸、Y軸、Z軸和A軸。

    其中的A軸是繞X軸的一個旋轉軸,B軸是繞Y軸的一個旋轉軸。

    對電容進行點膠固定,用什么膠好?

    插件過后的點膠工序,主要目的是保護元器件在長期震動的過程中不會有脫落風險。一般汽車電子行業的PCBA流程中,都有插件后點膠工序。一般用白色硅橡膠或者黃膠。

    為了防止PCB板上的電容、電阻、扼流圈等零部件脫離,插件工序過后,必須用膠水將它們與PCB板牢固地粘結在一起。打膠通常分底面和側面(少數出現在頂部),前者防止浮高間隙帶來器件重心、重力負面影響,后者是器件之間抱團共同抗震。

    在點膠工藝要求越來越高的今天,三軸、四軸點膠機已經不能滿足該工序的要求,主要原因是,垂直向下點膠的粘結效果不如傾斜點膠,一般傾斜20°左右即可,但是PCB上的插件如果比較密集,或者有的元器件高度很高,或者避免元器件和點膠針碰撞,在同一塊PCB的插件補強點膠過程中,就不能始終維持20°,可能有的地方垂直向下點就可以,有的地方需要傾斜20°點,有的則需要傾斜35°點。傳統的三軸、四軸點膠機都達不到要求。

    以前我們廠的這道工序都是人工搞的,現在都上五軸點膠機了,點膠效果不錯。我們公司找的是蘇州思高技術,專業五軸聯動點膠方案供應商。他們的設備結構是XYZ三個直線軸+兩個旋轉軸,點膠的角度可以實時自動調節,自動旋轉、傾斜點膠。做這道工序非常適合。希望幫到你

    格明品牌破壁機聯接軸膠頭上沒有固定鏍釘的怎樣拆下來

    先用用尖嘴鉗取下軟膠頭,用十字螺絲刀取下連接頭固定螺釘,取下下連接頭

    空壓機上梅花聯軸器損壞原因,跪求解答

    梅花型的聯軸器,這么快燒毀的原因除了彈性體的質量有問題外,聯軸器的間隙太小的可能性比較大

    首先看彈性體是怎么損壞的,一般有機械咬、切壞,還有一個是彈性體熔化

    如果是機械咬、切壞,但是彈性體沒有熔化的現象,肯定是同軸度、徑向跳動過大造成的,可以用本分表粗略的打一下電機軸和主機軸的跳動,這個只能打出來角度誤差,徑向跳動打不出來

    如果是彈性體熔化,但是沒有咬、切的現象,則彈性體質量的問題可能性比較大

    如果存在彈性體熔化,同時有咬、切的現象存在,則彈性體的間隙過小或過大可能性比較大,過小這個可以手動盤車檢驗,間隙過小,盤車會很沉的。梅花型彈性體聯軸器的間隙一般為3--5mm,過小過大都會燒

    KTR聯軸器生產高品質傳動部件和制動器

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