本文目錄一覽：
- 1、★螺桿式制冷壓縮機制冷壓縮機工作原理
- 2、英國42型導彈驅逐艦和日本村雨級導彈驅逐艦哪個更強
- 3、膜片聯軸器的許用補償量 怎么看
- 4、聯軸節都有哪些類型特點？
- 5、哪位好心人知道柴油機各零件的英文名稱啊？
★螺桿式制冷壓縮機制冷壓縮機工作原理
目前，在冰箱生產中越來越多地采用旋轉式 壓縮機，尤其是具有體積小、重量輕和結構簡單 等優點的全封閉滾動活塞式壓縮機。然而，傳統滾 0#123 動活塞式壓縮機在結構上仍然存在不少缺陷 ，比 如滾動活塞和轉子均以偏心運轉的方式工作，因 此會產生很大的不平衡離心慣性力，這是造成壓 縮機振動及噪聲大的一個重要原因；另外，壓縮 機的各個運動副之間均存在有非常高的相對運動 ! 速度，比如轉子與滾動活塞之間，滾動活塞與缸 孔內壁面之間，隔離葉片與滾動活塞之間，以及 轉子、滾動活塞和隔離葉片與兩側密封端蓋之間 等等，由此不僅會產生比較大的摩擦與磨損，而 且還因為存在配合間隙而難以避免冷媒從高壓的 壓縮腔竄逸至低壓的吸氣腔，從而導致較大的泄 漏損失。 鑒于上述問題，我們對傳統全封閉滾動活塞 式壓縮機的結構進行了大膽的創新與改進，提出 了一種包含有嵌固隔離葉片、旋轉缸套和隨動端 蓋的新型旋轉式全封閉壓縮機，該壓縮機不僅保 留了以往滾動活塞式壓縮機結構簡單、零件數少 的優點，而且與之相比還具有更低的振動噪聲、 更小的摩擦損耗以及更少的泄漏損失，因此是一 種較有應用前景的新型旋轉式冰箱壓縮機。 結構設計 ! （）總體布置 # 圖 所示結構為本文設計的新型全封閉旋轉 # 式冰箱壓縮機，它采用上置壓縮機和下置電機的 圖 新型全封閉旋轉式壓縮機結構示意圖 # 立式結構布置方式，并采用吊簧式懸掛避振系統。 排氣管 支座架 卸荷腔 隨動端蓋 隔離葉片 進氣管 # ! ) $ ’ 4 壓縮機部分主要由安置在一個密閉殼體內的旋轉 殼 體 旋轉缸套 轉 子 轉 柱 吸氣腔 壓縮腔 5 2 ( #" ## #! 內，它的外圓柱面與旋轉缸套的內孔壁面相切并 間產生有很大的接觸壓力，這顯然會加劇壓縮機 轉動配合，兩者于接觸處形成一條密封線，轉子 的摩擦和磨損。為了改善這一狀況，本壓縮機在 的下端做成軸頸并與電機轉子緊配合。轉子及旋 轉子的上端與上隨動端蓋之間設置有一個卸荷腔， 轉缸套均各自繞各自自身的軸線作定軸轉動，且 該卸荷腔通過轉子上的傾斜油道將高壓的潤滑油 旋轉方向相同。在旋轉缸套的兩端頭分別緊固連 （與壓縮機排氣壓力大致相等）引入其內，以此產 接有一個隨動端蓋，另外，在轉子上開設有一條 生向下的軸向力來平衡轉子。同樣道理，該卸荷 軸向圓弧槽，槽內轉動地配裝有一個包含有軸向 腔也可以減輕下隨動端蓋與支座架處的軸向推力 扁平滑槽的轉柱，隔離葉片的外端嵌固在旋轉缸 軸承的負荷。 套的內孔壁面上，其內端則插入上述轉柱的扁平 原理分析 ! 滑槽內并與之滑動配合。顯然，隔離葉片將轉子、 （）工作原理 # 轉柱、旋轉缸套和兩側隨動端蓋所圍成的密閉空 本新型旋轉式壓縮機的工作原理是：當轉子 間分隔成為了兩個容積可以周期性地發生變化的 在電機的驅動下轉動時，首先通過轉子圓弧槽帶 工作腔，其中一個為吸氣腔，另一個為壓縮腔， 動轉柱轉動，然后再由轉柱扁平滑槽帶動隔離葉 這兩個工作腔隨著轉子的轉動不斷地循環轉換角 片、旋轉缸套和隨動端蓋一起轉動。隨著轉子的 色。 轉動，吸氣腔的容積將逐漸增大并形成負壓，此 （）進排氣系統 ! 時氣態的工質在壓差的作用下經進氣管、支座架 為了減少對進氣的有害加熱，以便能獲得高 孔道、轉柱滑槽槽底和隔離葉片側面上的吸氣槽 的壓縮機容積效率，本壓縮機盡量縮短進氣路徑， 道進入到壓縮機的吸氣腔內；與此同時，壓縮腔 讓進氣管與支座架相連接，并通過支座架的進氣 的容積則逐漸減少，被封閉在其內的氣態工質受 道溝通轉柱滑槽的底部，最后經由開在隔離葉片 到壓縮，壓力開始逐漸增高，當壓縮壓力達到設 ! 側面上的進氣槽道連通壓縮機的吸氣腔。這樣做 定的數值時，排氣過程開始，氣體經開設在隨動 帶來的一個好處是可使進氣槽道與排氣口之間的 端蓋上的排氣口、排氣單向閥、排氣消聲器、高 夾角做得很小，由此增加有效進氣的角度，同時 壓密閉腔和排氣管最后排出壓縮機外。 還可以解決隔離葉片與轉柱扁平滑槽在槽底處的 由于本壓縮機的轉子、隔離葉片和旋轉缸套 “困氣”現象。壓縮機的排氣口直接開設在上隨動 均作定軸轉動，因此它們的偏心運動質量較小， 端蓋上并與壓縮機的壓縮腔相連通，而端蓋上則 故所產生的振動和噪聲亦小。同時，由于將隔離 設置有馬蹄型的槽道、簧片和限位器等所組成的 葉片嵌固連接在旋轉缸套和兩側隨動端蓋上，因 排氣單向閥，高壓的氣體從單向閥出來后即進入 此徹底解決了隔離葉片外端與缸孔內壁面之間、 到排氣消聲腔內，之后再進入到由壓縮機外殼體 以及隔離葉片側端與密封端蓋之間的摩擦損耗和 所圍成的封閉空間，最后經由排氣管排出壓縮機 密封可靠性的問題。另外，壓縮機的主要運動副 外。 如轉子與旋轉缸套之間、轉子與隨動端蓋之間的 （）潤滑系統 相對運動速度較小，結果也對減少摩擦損耗有利。 本壓縮機設計有離心式泵油潤滑系統，即在 （）機構分析 ! 轉子轉軸上開設有與軸線傾斜的油道，利用轉子 從機構學的角度看，本壓縮機的主要運動副 旋轉時產生的離心力迫使潤滑油上升并到達各個 構成了如圖 所示的滑塊轉桿機構，該機構由兩 ! 運動摩擦副。注意到壓縮機在正常工作時，轉子 個固定鉸支 和 、一個滑塊 、一個主動轉桿 ’ ’ ( # ! 將受到高壓氣體及油池中高壓油所產生的向上軸 以及一個從動轉桿 等所組成。其中，主動 ’( ’) # ! 向推力的作用，其大小等于轉子轉軸軸頸斷面積 轉桿 由轉子簡化而成，從動轉桿 由旋轉 ’( ’) # ! 與排氣壓力的乘積。該軸向推力與進氣壓力在轉 缸套和隔離葉片簡化而成，滑塊 由轉柱及轉柱 ( 子下端面形成的軸向推力一道向上推托轉子，兩 上的扁平滑槽簡化而成。固定鉸支 和 分別代 ’ ’ # ! 者之和遠遠大于壓縮機轉子和電機轉子的向下重 表了轉子的旋轉軸線和旋轉缸套的旋轉軸線，兩 力，因此在壓縮機轉子的上端面與上隨動端蓋之 者之間的距離即為轉子相對于旋轉缸套的偏心距。
英國42型導彈驅逐艦和日本村雨級導彈驅逐艦哪個更強
42太老了，怎么能和村雨比？村雨換裝海麻雀ESSM導彈后，防空能力遠遠超過42型。
膜片聯軸器的許用補償量 怎么看
安裝前應首先檢查原動機和工作機兩軸是否同心，兩軸表面是否有包裝紙和碰傷，聯軸器兩個半聯軸節內孔是否有雜物，內孔棱邊是否有碰傷、如有應將軸、半聯軸節清理干凈，碰傷用細銼處理好。然后檢查兩個半聯軸節的內孔直徑和長度是否同原動機、工作機的直徑和軸伸長度尺寸相符。一般選型時，讓原動機和工作機端半聯軸節長度小于其軸伸長度10—30mm為好。
2. 為了便于安裝，最好是將兩個半聯軸節放在120--150的保溫箱或油槽中進行預熱，使內孔尺寸漲大很容易裝上。安裝后保證軸頭不能凸出半聯軸節端面，以齊平為好。檢測兩半聯軸節之間的距離：沿半聯軸節的法蘭盤兩內側測出3--4點的讀數取平均值，及加長段與兩個膜片組實測尺寸之和，兩者誤差控制在0—0.4mm范圍之內。
3. 找正：用百分表檢測兩半聯軸節法蘭盤端面和外圓跳動，當法蘭盤外圓小于250mm時跳動值應不大于0.05mm；當法蘭盤外圓大于250mm時，跳動值應不大于0.08
膜片聯軸器制造商-上海松銘
聯軸節都有哪些類型特點？
聯軸節的類型特點：
一、彈性聯軸節
1、一體成型的金屬彈性體；
2、零回轉間隙、可同步運轉；
3、彈性作用補償徑向、角向和軸向偏差；
4、高扭矩剛性和卓越的靈敏度；
5、順時針和逆時針回轉特性完全相同；
6、免維護、抗油和耐腐蝕性；
7、有鋁合金和不銹鋼材料供選擇；
8、固定方式主要有頂絲和夾緊兩種。
二、膜片聯軸節
1、高剛性、高轉矩、低慣性；
2、采用環形或方形彈性不銹剛片變形；
3、大扭矩承載，高扭矩剛性和卓越的靈敏度；
4、零回轉間隙、順時針和逆時針回轉特性相同；
5、免維護、超強抗油和耐腐蝕性；
6、雙不銹鋼膜片可補償徑向、角向、軸向偏差，單膜片則不能補償徑向偏差。
三、波紋管聯軸節
1、無齒隙、扭向剛性、連接可靠、耐腐蝕性、耐高溫；
2、免維護、超強抗油，波紋管形結構補償徑向、角向和軸向偏差，偏差存在的情況下也可保持等速作動；
3、順時針和逆進針回轉特性完全相同；
4、波紋管材質有磷青銅和不銹鋼供選擇；
5、可適合用于精度和穩定性要求較高的系統。
四、滑塊聯軸節
1、無齒隙的連接，用于小扭矩的測量傳動結構簡單；
2、使用方便、容易安裝、節省時間、尺寸范圍廣、轉動慣量小，便于目測檢查；
3、抗油腐蝕，可電氣絕緣，可供不同材料的滑塊彈性體選擇；
4、軸套和中間件之間的滑動能容許大徑向和角向偏差，中間件的特殊凸點設計產生支撐的作用，容許較大的角度偏差，不產生彎曲力矩，侃軸心負荷降至最低。
五、梅花聯軸節
1、緊湊型、無齒隙，提供三種不同硬度彈性體；
2、可吸收振動，補償徑向和角向偏差；
3、結構簡單、方便維修、便于檢查；
4、免維護、抗油及電氣絕緣、工作溫度20℃-60℃；
5、梅花彈性體有四瓣、六瓣、八瓣和十瓣；
6、固定方式有頂絲，夾緊，鍵槽固定。
聯軸節，又名聯軸器，是用來聯接不同機構中的兩根軸（主動軸和從動軸）使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件，起銜接，緩沖、減振和提高軸系動態性能等作用。在高速重載的動力傳動中，有些聯軸器還有緩沖、減振和提高軸系動態性能的作用。聯軸器由兩半部分組成，分別與主動軸和從動軸聯接。一般動力機大都借助于聯軸器與工作機相聯接。
哪位好心人知道柴油機各零件的英文名稱啊？
柴油機Diesel Engine
機艙Engine room Engine room casing
主機Main engine
付機Auxiliary engine
機座 機架 貫穿螺栓 轉車機
Bedplate Engine frame Tie rod Turning gear
自由端 飛輪端 機件 運動部件 部件、零件
Free end Fly wheel end Machinery components Moving parts Parts
附件緊固件
Fittings, mountings
Fixture
氣缸： Cylinder
A 列缸組第X 組：A bank No.3 cylinder unit
氣缸體Cylinder block
氣缸蓋Cylinder cover
缸套冷卻腔Cylinder jacket
缸套（襯） Cylinder liner
氣缸壁Cylinder wall
活塞： Piston
活塞頂Piston crown
活塞頭Piston head
活塞桿Piston rod
活塞桿填料函Piston rod stuffing box
活塞環Piston ring
活塞環槽Piston ring groove
活塞銷Piston pin, gudgeon pin
活塞銷軸承Piston pin bush
活塞裙邊Piston skirt
耐磨環Wear ring
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活塞閥Piston valve
活塞泵
二沖程; 四沖程
上死點; 下死點
Piston pump
Two-stroke; four-stroke
Top dead centre; bottom dead centre
曲軸： Cranksha ft
曲軸軸承
曲軸聯軸器法蘭
Cranksha ft bearing
Cranksha ft coupling fla nge
曲柄箱
曲柄箱防爆門
Crankcase
Crankcase explosion relief valve
曲柄、曲拐Crank
曲柄銷
曲柄臂
曲軸箱門
觀察孔
Crankpin
Crankweb
Crankcase door
Sight hole
曲軸箱安全閥
曲軸箱泄油管
油霧探測器
Relief valve of crankcase
Oil drain pipe of crankcase
Oil mist detector
曲柄彎程Crank throw
連桿Connecting rod
連桿大端軸承Bearing at bottom end of connecting rod;
Bottom end bearing
連桿小端軸承Bearing at top end of connecting rod;
十字頭
十字頭銷
十字頭軸承
主軸承
主軸頸
Top end bearing
Crosshead
Crosshead pin
Crosshead bearing
Main bearing
Main journal
凸輪軸Camsha ft
驅動凸輪軸的鋼質大齒輪
示功閥
Steel gear wheel for camsha ft drive
Indicator valve
氣缸安全閥Safety valve
進氣閥Inlet valve
排氣閥Exhaust valve
搖臂Rocker arm
導板Guide
滑板Slide guide
滑塊Slid ing block
頂桿Push rod
燃油供給系統:
Fuel
(oil)
supply
system:
燃油增壓泵Fuel oil boost pump
主供給泵Main supply pump
備用泵Standby pump
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燃油過濾器Fuel oil filter
重油沉淀柜Heavy fuel oil settling tank
重油日用柜Heavy fuel oil service tank
柴油柜Diesel oil tank
分離機Centrifuge
加熱器Heater
粘度調節器Viscosity regulator
壓力調節閥Pressure regulating valve
三通閥Three-way valve
平衡閥Balance valve
輸送泵Transfer pump
燃油噴射系統:
Fuel
(oil)
injection
system:
高壓油泵（油頭閥） Fuel oil injection pump, injection fuel valve,
High pressure oil pump
噴射泵Injection pump
燃油噴射器（油頭） Fuel injector
噴嘴Nozzle
止回閥Non-return valve
針閥Needle valve
正時調節閥Timing valve
溢流閥Spill valve
節流閥Throttle valve
柱塞Plunger
小(副)齒輪裝置Pinion arrangement
中間軸Intermed iate spind le
彈簧Spring
壓緊螺母Compression nut
凸輪Cam
凸輪軸
齒條：
齒條復板
齒條擋板
Camsha ft
Rack
Rack chord
Shield of rack
增壓器：
渦輪增壓器
廢氣渦輪增壓器
增壓器蝸殼
Supercharger
Turbocharger
Exhaust gas turbocharger
spiral casing of the supercharger
透平葉輪Turbine impeller
(透平增壓器)廢氣出口接頭Exhaust connection
渦輪端Turbine end
空壓機端Air compressor end
應急鼓風機Emergency blower
蒸汽輪機Steam turbine
鼓風機： Blower
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渦輪鼓風機Turbo-blower
掃氣： Scavenging
橫流掃氣cross-flow scavenging
回流掃氣loop scavenging
直流掃氣uniflow scavenging
掃氣口Scavenge port
掃氣道Scavenge trunk
掃氣防爆裝置Scavenge relief device
進氣口Inlet port
排氣口Exhaust port
潤滑系統:
Lubricating
(oil)
system:
儲油槽Oil sump
泄油柜Drain tank
濾器Filter, strainer
冷卻器Cooler
液位指示器Level gauge
貯存柜Storage tank
冷卻系統:
Cooling
system:
主機淡水冷卻泵M.E. fresh water cooling pump
備用淡水冷卻泵Reverse fresh water cooling pump
主機海水冷卻泵M.E. sea water cooling pump
備用海水冷卻泵Reverse sea water cooling pump
缸套冷卻水泵Jacket cooling pump
活塞冷卻水(油)系統Piston cooling system (oil/water)
油頭冷卻泵Fuel valve cooling pump
付機淡水冷卻泵Aux. E. fresh water cooling pump
付機海水冷卻泵Aux. E. sea water cooling pump
熱交換器:
Heat
exchanger:
主機淡水冷卻器M.E. fresh water cooler
活塞水冷卻器Piston water cooler
主機油頭冷卻器M.E. fuel valve cooler
缸套水冷卻器jacket water cooler
付機淡水冷卻器Aux. E. fresh water cooler
海水循環冷卻器Sea water circulated cooler
壓縮空氣系統:
Compressed
air
system:
空氣壓縮機Air compressor
空氣瓶Air receiver
易熔塞Fusible plug
高壓空氣管High-pressure air pipe
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空氣起動閥Air starting valve
隔離止回閥Isola ting non-return valve
釋放閥Relief valve
空氣分配器Air distributor
阻火器Flame trap
爆炸（保險）膜片Bursting disc(k)
操縱裝置Control device
安全裝置Safety device
調速器： Governor
機械調速器Mecha nical governor
電動調速器Electric governor
速度傳感裝置Speed sensing arrangement
液壓機構Hydraulic unit
慣性配重裝置Flyweight assembly
齒輪Gear wheel
速度選擇器Speed selector
油霧探測器Oil mist detector
聯軸節： Coupling:
彈性Elastic coupling
撓性Flexible coupling
機械Mecha nical coupling
電動Electrica l coupling
液力Hydraulic coupling
液壓Fluid coupling
氣動Pneumatic coupling
電磁Electroma gnetic coupling
離合器： Clutch
操縱手柄
手柄定位插銷
支架
驅動機構
Control handle
Set pin
Support
Driving unit
傳動機構Driven unit
驅動葉輪Driving impeller
傳動葉輪Driven runner
傳動裝置Gearing arrangement
大齒輪Gearwheel
小齒輪Pinion
齒輪箱Gearbox
倒車齒輪Reversing gear
倒車齒輪箱Reversing gearbox
轉動葉片Rotating vane
軸、軸承及螺旋漿Shaft,
Bearing
and
Propeller
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軸系
軸
Shafting
Shaft
（指機械傳動軸）
推力軸Thrust shaft
推力環Thrust collar
推力塊Thrust block
中間軸Intermed iate shaft
螺旋漿軸Propeller/screw shaft
尾軸Tail shaft
尾管軸Tube shaft
實心軸Solid shaft
空心軸Hollow shaft
曲軸Crank shaft
曲軸臂Crank web
甩檔，曲軸臂撓曲Crankshaft deflection
凸輪軸Camsha ft
蝸桿軸Worm shaft
鏈輪軸Sprocket shaft
鏈輪箱Sprocket casing
軸套Shaft liner
軸襯Shaft (axis) bush
固定法蘭Fixed fla nge
聯軸節Shaft coupling
彈性聯軸節Flexible coupling
液壓聯軸節(液壓法蘭) Fluid coupling
液力偶合器Hydraulic coupling
磨擦離合器Friction clutch
電磁離合器Electric coupling
法蘭螺栓Flange bolt
鍵槽： Keyway:
湯匙形round-ended
雪撬形sled runner
普通鍵槽keyed
無鍵keyless
尾軸管Stern tube:
鑄鋼與鋼板焊接式cast steel and steel plate welded
鍛鋼與鋼板焊接式forged steel and steel plate welded
尾軸承stern bearing:
鐵梨木lignum vitae
合成橡膠synthetic rubber
塑料plastic
白合金（巴氏合金）white-meta l
油封裝置Oil gla nd
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軸（相當于定位肖）
下沉量
Axis; spind le
Wear-down
對中Alignment
頂舉系數Jack factor
偏移Sag
曲折Gap
扭轉振動Torsional vibration
單節；雙節Single node; Two node
共振Resonance
轉速禁區范圍Restricted speed range
扭轉振動許用應力Allowable vibration stress
瞬時許用應力Allowable transient vibration stress
軸承Bearing
主軸承Main bearing
中間軸軸承Intermed iate bearing
推力軸承Thrust bearing
曲軸軸承Crank (sha ft) bearing
滾柱軸承Roller bearing
滾珠軸承Ball bearing
鐵梨木軸承Lignum vitae bearing
尾軸管軸承Stern tube bearing
軸瓦bush
軸承支架bearing support
軸承承窩bearing socket
軸承墊片bearing shim
軸承殼bearing shell
軸承座bearing seat (pedestal)
軸承蓋bearing cap (cover)
軸承塊bearing block
軸承環bearing collar (ring)
保持圈Retaining ring
螺旋漿Propeller
整體式螺旋漿Solid propeller
組合式螺旋漿Built-up propeller
可調節螺距螺旋漿Controllable pitch propeller
全方位式螺旋漿Directiona l propeller
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材料materia l:
錳鐵黃銅Manganese iron brass
高鋁高強度黃銅High aluminium high strength brass
高錳鋁青銅High ma nganese aluminium bronze
鑄鐵Cast iron
鑄鋼Cast steel
塑料Plastic
