ktr聯軸器彈性體的顏色的簡單介紹-KTR聯軸器

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本文目錄一覽：

1、聚氨酯彈性體有幾種顏色的
2、KTR聯軸器如何判斷是不是仿的
3、彈性套柱銷聯軸器材料是什么
4、彈性柱銷聯軸器運轉產生震動的主要原因是什么
5、KTR是外國品牌嗎?
6、彈性套柱銷聯軸器的膠圈用什么橡膠好？黃色的那種叫什么橡膠？我們現在用黑色的容易爛。

聚氨酯彈性體有幾種顏色的

兩種。聚氨酯彈性體有兩種顏色的，分別為黃色和綠色。聚氨酯橡膠(polyurethanerubber)為聚合物主鏈上含有較多的氨基甲酸酯基團的系列彈性體材料，實為聚氨基甲酸酯橡膠。

ktr聯軸器彈性體的顏色的簡單介紹

KTR聯軸器如何判斷是不是仿的

看中間彈性體上有沒有標注 KTR GS加數字如19 24 等等

江蘇那邊有做仿品的在看下字那里有沒有擠壓痕跡如果有就是假的

彈性套柱銷聯軸器材料是什么

彈性套柱銷聯軸器是屬于彈性聯軸器的一種，其主要靠靠背銷佩戴彈性膠圈靠彈性體傳遞扭矩。彈性體材質的好壞對聯軸器傳遞扭矩及聯軸器的使用壽命有很大的影響。一般彈性體的材質分為聚氨酯和聚鹿及黑橡膠三種的，應用較為廣泛的材質是聚氨酯的，顏色是純黃色的。主要是考慮到成本較低，耐溫度高等優點廣泛深受客戶喜愛。而黑橡膠材質主要是應用于轉速較低，且扭矩較大，而耐溫度低的情況下使用此彈性體較為合適。

彈性套柱銷聯軸器利用一端套有彈性套（橡膠材料）的柱銷，裝在兩半聯軸器凸緣緣孔以實現兩半聯軸器的聯接。彈性套柱銷聯軸器曾經是我國應用最廣泛的聯軸器，早在20世紀50年代末期即已制訂為機械部標準：JB

108-60彈性圈柱的銷聯軸器，是我國第一個部標準聯軸器。

彈性柱銷聯軸器運轉產生震動的主要原因是什么

個人認為產生振動的主要原因有以下幾點：

1、基礎不穩固（連接松動等）2、同軸度誤差太大 3、彈性柱銷磨損嚴重。

僅供參考

KTR是外國品牌嗎?

是的

德國KTR 品牌簡介

KUPPLUNGSTECHNIK GMBH自從進入中國市場以來,憑借其優良的品質、豐富的產品種類以及熱情的服務,在中國聯軸器市場取得了極大的成功,尤其是其ROTEX系列聯軸器,在中國的CNC以及工程機械行業占領了較大的市場份額。

KTR連軸器廣泛應用于工程機械、機床、冶金、石油化工設備及各種通用機械等，幾乎所有需要動力傳遞的機械設備中都要用到KTR的產品。由于其的性能和優良的品質，KTR的產品已為世界各地的設備廠商所采用。

KTR聯軸器特點：

有鋼質軸套,扭向彈性,免維護,吸收振動;

軸向插入式安裝,失效保護;

良好的動態特性;設計緊湊,慣性小;

成品孔徑公差按照ISO標準為H7,鍵槽寬公差標準DIN 6885/1為JS9.

KTR聯軸器彈性體的正常工作溫度為-40-+100℃,允許的zui高瞬時溫度為120℃.彈性體的肖氏硬度通常為92 Shore A,若需傳遞更高扭矩,可選用硬度為95/98 Shore A和64D-F的彈性體.彈性體耐磨,抗油,抗臭氧,抗老化,其耐水解性適合熱帶氣候地區.由于具有的內部緩沖,能保護傳動不受過載的影響.

德國KTR公司主要產品有：KTR聯軸器、KTR曲面齒聯軸器、KTR尼龍曲面齒聯軸器、KTR特種曲面齒聯軸器、KTR扭力限制器、KTR漲緊套、KTR力矩轉速檢測儀