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KTR是外國品牌嗎?
是的
德國KTR 品牌簡介
KUPPLUNGSTECHNIK GMBH自從進入中國市場以來,憑借其優良的品質、豐富的產品種類以及熱情的服務,在中國聯軸器市場取得了極大的成功,尤其是其ROTEX系列聯軸器,在中國的CNC以及工程機械行業占領了較大的市場份額。
KTR連軸器廣泛應用于工程機械、機床、冶金、石油化工設備及各種通用機械等，幾乎所有需要動力傳遞的機械設備中都要用到KTR的產品。由于其的性能和優良的品質，KTR的產品已為世界各地的設備廠商所采用。
KTR聯軸器特點：
有鋼質軸套,扭向彈性,免維護,吸收振動;
軸向插入式安裝,失效保護;
良好的動態特性;設計緊湊,慣性小;
成品孔徑公差按照ISO標準為H7,鍵槽寬公差標準DIN 6885/1為JS9.
KTR聯軸器彈性體的正常工作溫度為-40-+100℃,允許的zui高瞬時溫度為120℃.彈性體的肖氏硬度通常為92 Shore A,若需傳遞更高扭矩,可選用硬度為95/98 Shore A和64D-F的彈性體.彈性體耐磨,抗油,抗臭氧,抗老化,其耐水解性適合熱帶氣候地區.由于具有的內部緩沖,能保護傳動不受過載的影響.
德國KTR公司主要產品有：KTR聯軸器、KTR曲面齒聯軸器、KTR尼龍曲面齒聯軸器、KTR特種曲面齒聯軸器、KTR扭力限制器、KTR漲緊套、KTR力矩轉速檢測儀
高彈性聯軸器有哪些品牌
高彈性聯軸器的品牌有很多，泊頭萬盛品牌挺不錯的，其實無論是那個品牌只要是適合自己的就可以了。
高彈性聯軸器的分類簡介：
LC系列高彈性聯軸器具體型號：LC1410、LC1610、LC1910、LC1910、LC2610、LC3010、LC3410、LC4010。
高彈性聯軸器是一種扭轉型高彈性聯軸器，它除了適用于中、小馬力齒輪箱外，也適用于其它以柴油機為主動力的動力傳動裝置、主要部件有內齒圈和帶齒的彈性組件。
彈性聯軸器的特性與構成彈性聯軸器通常由金屬圓棒線切割而成，常用的材質有鋁合金、不銹鋼、工程塑料。彈性聯軸器運用平行或螺旋切槽系統來適應各種偏差和精確傳遞扭矩。彈性聯軸器通常具備良好的性能而且有價格上的優勢，在很多步進、伺服系統實際應用中。泊頭萬盛 聯軸器望采納！謝謝
什么是半聯軸器
半聯軸器簡介：通常我們講的半聯軸器其實就是聯軸器的“一半”，我們都知道聯軸器都是由兩半聯軸器組成。
聯軸器簡介：? 聯軸器屬于機械通用零部件范疇，是用來連接不同機構中的兩根軸（主動軸和從動軸）使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件。在高速重載的動力傳動中，有些聯軸器還有緩沖、減振和提高軸系動態性能的作用。聯軸器由兩半部分組成，分別與主動軸和從動軸聯接。
半聯軸器與聯軸器的區別：
半聯軸器與聯軸器的區別在于，半聯軸器是聯軸器的一半，聯軸器是由兩個半聯軸器組成。
半聯軸器與聯軸器的圖片：
泊頭市萬盛聯軸器有限公司
平行線聯軸器是什么？說一下簡介，謝謝。
平行線聯軸器？您應該說的是平行軸聯軸器吧！
平行線/軸聯軸器簡介：
平行軸聯軸器是八十年代在美國、德國、日本先后應用于各工業部門的一種新型聯軸器，它的特點是偏心傳動，能夠克服徑向振動，傳動平穩無噪聲。與萬向接軸相比，占地面積小。結構簡單，加工方便，容易安裝。
平行彈性聯軸器考慮到了不減弱承受糾正偏差能力的情況下使切槽變短，短的切槽可以使聯軸器的扭矩剛性增強并交疊在一起，使它能夠承受相當大的扭矩。平行彈性聯軸器通常有3－5個切槽，以此來應付低扭矩剛性問題。
平行彈性聯軸器考慮到了不減弱承受糾正偏差能力的情況下使切槽變短，短的切槽可以使聯軸器的扭矩剛性增強并交疊在一起，使它能夠承受相當大的扭矩。
這種性能使它適用于輕負荷的應用。例如，伺服電機與滾珠絲桿的聯接。不過這種性能隨著切槽尺寸的增加，其軸承負荷也會加大，但大多數情況下，都能足夠有效地保護軸承。增加尺寸意味著增加承受偏心的能力。
泊頭萬盛聯軸器望采納！謝謝
KTR聯軸器如何判斷是不是仿的
看中間彈性體上有沒有標注 KTR GS加數字如19 24 等等
江蘇那邊有做仿品的 在看下字那里有沒有擠壓痕跡 如果有就是假的
