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汽輪機聯軸器有什么作用？有幾種類型？
汽輪機聯軸器的作用是：連接汽輪機櫻畝的各段轉子梁升及脊渣森發電機轉子，傳遞轉距。
聯軸器的形式：按其特性可分為剛性、半撓性和撓性三種。
汽輪發電機組聯軸器的主要類型有哪些？
聯軸器又叫靠背輪。汽輪機聯軸器是用來連接汽輪發蔽培電機組的各個轉子，并把汽輪機的功率傳給發電機。
汽輪機聯軸器可分為剛性聯軸器、半撓性聯迅桐軸器和撓性聯軸器。
剛性聯軸器：優點是構造簡單、尺寸小、造價低、不需要潤滑油。缺點是轉子的振動、熱膨脹都能相互傳遞，校中心要求高。
半撓性聯軸宏昌唯器：優點是能適當彌補剛性靠背輪的缺點，校中心要求稍低。缺點是制造復雜、造價較大。
撓性聯軸器：優點是轉子振動和熱膨脹不互相傳遞，允許兩個轉子中心線稍有偏差。缺點是要多裝一道推力軸承，并且一定要有潤滑油，直徑大，成本高，檢修工藝要求高。
大機組一般高低壓轉子之間采用剛性聯軸器，低壓轉子與發電機轉子之間采用半撓性聯軸器。
KTR是外國品牌嗎?
是的
德國KTR 品牌簡介
KUPPLUNGSTECHNIK GMBH自從進入中國市場以來,憑借其優良的品質、豐富的產品種類以及慎嘩熱情的服務,在中國聯軸器市場取得了極大的成功,尤其是其ROTEX系列聯軸器,在中國的CNC以及工程機械行業占領了較大的市場份額。
KTR連軸器廣泛應用于工程機械、機床、冶金、石油化工設備及各種通用寬激行機械等，幾乎所有需要動力傳遞的機械設備中都要用到KTR的產品。由于其的性能和優良的品質，KTR的產品已為世界各地的設備廠商所采用。
KTR聯軸器特點：
有鋼質軸套,扭向鉛伏彈性,免維護,吸收振動;
軸向插入式安裝,失效保護;
良好的動態特性;設計緊湊,慣性小;
成品孔徑公差按照ISO標準為H7,鍵槽寬公差標準DIN 6885/1為JS9.
KTR聯軸器彈性體的正常工作溫度為-40-+100℃,允許的zui高瞬時溫度為120℃.彈性體的肖氏硬度通常為92 Shore A,若需傳遞更高扭矩,可選用硬度為95/98 Shore A和64D-F的彈性體.彈性體耐磨,抗油,抗臭氧,抗老化,其耐水解性適合熱帶氣候地區.由于具有的內部緩沖,能保護傳動不受過載的影響.
德國KTR公司主要產品有：KTR聯軸器、KTR曲面齒聯軸器、KTR尼龍曲面齒聯軸器、KTR特種曲面齒聯軸器、KTR扭力限制器、KTR漲緊套、KTR力矩轉速檢測儀
柴油發電機 用聯軸器（彈性聯軸器）哪些廠家有生產 ？謝謝！！
上海centa，德國KTR，均在上海，質量很好，但價格高，尤其是KTR。
