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齒輪傳動、皮帶傳動、聯軸器傳動，誰的傳動效率高？
傳動效率從高到低：
聯軸器傳動——齒輪傳動——皮帶傳動。
理由：
1、聯軸器傳動可以做到無額外能量損耗、傳動件和被傳動件之間無間隙傳動，所以效率最高。
2、齒輪傳動在被動輪和主動輪之間有摩擦力存在，會消耗一定的額外能量，且主動輪和被動輪之間有間隙，所以它的伍虧返效率次之。
3、皮帶輪除了腔饑有齒輪的缺點外空族還存在打滑現象，所以最低。
按我的答，包你得滿分。
T型絲桿傳動 42步進電機，求推力大小
T*2000*3.14*0.95*0.85=F*P （這是一個能量守恒推到出來源喚的計算公式）
電返裂洞機漏枯扭矩旋轉一周所做的功，等于絲杠推力前進一個導程所做的功。
0.5*2000*3.14*0.95*0.85=F*4
F=633.88N
注意，T型絲杠的效率一般達不到0.85，步進電機轉速比較高時，也沒有0.5Nm的扭矩輸出。
傳動系統總效率
這個傳動系統比較簡單，屬于一級減速器，總傳動效率皮春等于傳動過程中各個環節的傳動效率之積。
從電機輸出，經2聯軸器的效率η1，傳動系統中用了兩個聯軸器，聯軸器的傳動效率為(η1)^2，在經過軸承傳動，軸承都是成對使用的，此傳動系統中源握激有兩對軸承，軸承的效率η2，四個軸,則為(η2)^4，在經過滾筒的傳動效率η3，然后通過運輸帶（一般為V帶傳動）傳動，帶的效率為η4，
則總的傳動系統的傳動效率為：η=(η1)^2*(η2)^4*η3*η4，即為傳動系統中各個部件的傳動效率之積。具體的數據需要查閱機械設計手冊，根據減速器的工作條件及環境要求選擇各個傳動部件的效率值，代入數值，算一下就可以了。
機械專業就是要學會查表，在國家標準或機械標準里面都有，祝你學習進步，希望能對你有所幫助，有不明白的地方雹襪可以追問。
