本文目錄一覽：
- 1、德國rotex90聯軸器
- 2、簡述聯軸器找正時的調整方法
- 3、聯軸器的主要作用是什么
- 4、歐凱聯軸器好還是德國KTR聯軸器好?
- 5、聯軸器中的轉矩是怎么計算的，輪胎式聯軸器的主要參數有那些
- 6、聯軸器的型號規格有那些？
德國rotex90聯軸器
Roten 是德國聯軸器巨頭 KTR 旗下的一個品牌，所以登錄KTR 主頁就可以找到具體信息了。
如果你談譽滲只是用到這個零件含脊，而不虛罩是要仿造這款聯軸器，那對你有用的信息就是聯軸器和外部連接的標準了：孔是用ISO 268 的 H7 ，槽鍵是 DIN 6885。
簡述聯軸器找正時的調整方法
聯軸器找正時明正的調整方法：
聯軸器找正在調整時，一般先調整軸向間隙，使兩聯軸器半聯軸器平行，然后調整徑向間隙，使聯軸器兩半聯軸器同軸。為了準確快速的進行聯軸器調整，應先激搜悔經過如下的近似計算，以確定在主動機支腳下應加上或應減去的墊片厚度。
用來將不同機構中的主動軸和從動軸牢固地聯接起來一同旋轉，并傳遞運動和扭漏笑矩的機械部件。有時也用以聯接軸與其他零件（如齒輪、帶輪等）。
常由兩半合成，分別用鍵或緊配合等聯接，緊固在兩軸端，再通過某種方式將兩半聯接起來。聯軸器可兼有補償兩軸之間由于制造安裝不精確、工作時的變形或熱膨脹等原因所發生的偏移（包括軸向偏移、徑向偏移、角偏移或綜合偏移）；以及緩和沖擊、吸振。
擴展資料：
聯軸器的可移性是指補償兩回轉構件相對位移的能力。被連接構件間的制造和安裝誤差、運轉中的溫度變化和受載變形等因素，都對可移性提出了要求。可移性能補償或緩解由于回轉構件間的相對位移造成的軸、軸承、聯軸器及其他零部件之間的附加載荷。
聯軸器類型的選擇選擇聯軸器類型時，應該考慮以下幾項。
1、所需傳遞轉矩的大小和性質，對緩沖、減振功能的要求以及是否可能發生共振等。
2、由制造和裝配誤差、軸受載和熱膨脹變形以及部件之間的相對運動等引起兩軸軸線的相對位移程度。
3、許用的外形尺寸和安裝方法，為了便于裝配、調整和維修所必需的操作空間。對于大型的聯軸器，應能在軸不需要作軸向移動的條件下實現拆裝。
參考資料來源：百度百科——聯軸器
聯軸器的主要作用是什么
【太平洋汽車網】聯軸器的主要作用是聯接兩軸并傳遞運動和轉矩，聯軸器把兩軸聯接在一起，機器運轉時兩軸不能分離，只有機器停車并將聯接拆開后兩軸才能分離。
本篇主要介紹了聯軸器與離合器的主要作用是什么？，聯軸器和離合器的主要作用是什么的相關知識，若您需要了解更多關于聯軸器與離合器的主要作用是什么？的文章資訊凱伏請您移步到閱讀更多的聯軸器與離合器的主要功用和區別是什么，聯軸器和離合器的功用是這些知識能幫助到您。
聯軸器與離合器的主要作用是聯接兩軸并傳遞運動和轉矩。聯軸器功能：用來把兩軸聯接在一起，機器運轉時兩軸不能分離，只有機檔褲器停車并將聯接拆開后兩軸才能分離。離合器的功能：用來把兩軸聯接在一起，機器運轉時就能使兩軸分離或接合。
聯軸器與離合器區別
一、聯軸器是把2個半軸聯在一起，是動力得以有效傳遞。在工作時行孫簡不可脫開。
二、離合器是動力傳遞的一種特殊方式，它要求在工作時可隨時脫開或接合，故稱離合器。
三、聯軸器只有連接傳動作用；離合器不僅有連接傳動作用，還有減速、換向作用。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
歐凱聯軸器好還是德國KTR聯軸器好?
嘿嘿。。。這個似乎很難比較呢？第一兩個品牌的聯軸器都是采用德國持技術，第二質量衡晌盯，精咐和度耐用方面也差不多，第三性價比方面歐凱聯軸器比謹前德國KTR聯軸器要高很多
聯軸器中的轉矩是怎么計算的，輪胎式聯軸器的主要參數有那些
聯軸器的轉矩計算（泊頭萬盛聯軸器）方式：
聯軸器的轉矩計算
①聯軸器根據載荷情況、計算轉矩、軸端直兄數徑和工作轉速等因素綜合考慮進行選擇。
②計算轉矩
式中 Tc——— 計算轉矩，N·m；
T——— 理論轉矩，N·m；
Tn——— 公稱轉矩，N·m，見表GCLD型鼓形齒式聯軸器、表GⅡCL型鼓形齒式聯軸器或表GⅡCLZ型鼓形齒式聯軸器；
Pw——— 驅動功率，kW；
n——— 工作轉速，r/min；
K——— 工況系數
輪胎式聯軸器的參數：
輪胎聯軸器輪胎體是輪胎聯軸器必要的備件之一，相應的分為UL、LA、LB輪胎體。輪胎式聯軸器分為凸型和凹型兩大類，凸型又分為帶骨架整體式、無骨整體式和徑向切口式三種。輪胎環內側用硫化方法與鋼質骨架粘接成一體，骨架上的螺栓孔處焊有螺母。裝配時用螺栓與兩半聯軸器的凸緣連接，依靠擰緊螺栓使輪胎與凸緣端面之間產生的摩擦力來傳遞轉矩，輪胎環工作時發生扭轉剪切變形，故輪胎聯軸器具有很高的彈性，補償兩軸相對位移的能力較大，并有良好的阻尼，而且結構簡單、不需潤滑、裝拆和維護都比較方便。其瞎塵仿缺點是承載能力不高、外形尺寸較大，隨著兩軸相對扭轉角的增加使輪胎外形扭歪，軸向尺寸略有減小，將在兩軸上產生較大的附加軸向力，使軸承負載加大而降低壽命。輪胎聯軸器高速運轉時，輪胎外緣由于離心力的作用而向外擴張，將進一步增大附加軸向力。為此，在安裝聯軸器時應采取措施，使輪胎中的應力方向與工作時產生的應力方向相反，以抵消部分附加軸向力，達到改善聯軸器和兩軸承的工和條件。
LLA輪胎式聯軸器規格
LLA冶金設備用輪胎式聯軸器規格：LA1-11?公稱轉矩：10-20000?許用轉速：5000-800軸孔直徑：?5-180?軸孔長度：14-302?重量：0.35-373kg?材質：鑄鐵?鑄鋼，適于潮濕、多塵、有沖擊、振動、正反轉多變和起動頻繁的工作條件,并且拆裝方便,不需潤滑、耐久可靠。
LLB型輪胎聯軸器規格
LLB型輪胎聯軸器規格：?LLB1-13型?輪胎體型號：LTB1-13，標準編號(?JBT10541-2005?)原標準（JBZQ4018-85）材質鑄鋼，鑄鐵及45#圓鋼，其他材料本廠也可以定做，公稱轉矩:10-20000?許用轉速:?5000-1000?軸磨纖孔直徑:?6-200mm軸孔長度:?16-382mm，?質量:0.4-340。LLB輪胎聯軸器多用于冶金設備，因此也被叫做冶金設備用輪胎聯軸器。LLB冶金設備用輪胎式聯軸器是一種高彈性聯軸器,具有良好的減震緩沖和優越的軸間偏移補償性能,適于潮濕,多塵,有沖擊,振動,正反轉多變和起動頻繁的工作條件,并全拆裝方便.
UL型輪胎式聯軸器規格
三種聯軸器中，UL型輪胎式聯軸器常用到，三種輪胎聯軸器的輪胎體都是不盡相同的，UL型和LLB型輪胎聯軸器的輪胎體都是不開口的，LLA型輪胎聯軸器的輪胎體是開口的，在同等型號下，LLB型輪胎體要比UL型輪胎體厚一些，泊頭萬盛輪胎聯軸器輪胎體采用質量優良的橡膠，橡膠內部分布尼龍線，尼龍布，所以輪胎體質量可靠，具有彈性，壽命長等特點，這是一般輪胎體所沒有的。
LAK鞍形塊彈性聯軸器?（JB/T7684-95）
LAK鞍形塊彈性聯軸器用于聯接兩同軸線的傳動軸系。具有一定的徑向、軸向、角向補償和減震性能。環境溫度為–20~+80℃，傳遞公稱轉矩為63~50000N·m。
泊頭萬盛聯軸器望采納，謝謝
聯軸器的型號規格有那些？
聯軸器屬于機械通用零部件范疇，是用來連接不同機構中的兩根軸（主動軸和從動軸）使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件。在高速重載的動力傳動中，有些聯軸器還有緩沖、減振和提高軸系動態性能的作用。聯軸器由兩半部分組成，分別與主動軸和從動軸聯接。
聯軸器的型號規格簡介：
剛性聯軸器標準
BG/T 5843-1986 凸緣聯軸器
JB/T 7006-1993 平行軸聯軸器型式基本參數尺寸
無彈性元件撓性聯軸器鬧并標準
JB/T 3241-1991 SWP型部分軸承座十字軸式萬向聯軸器（代替JB 3241-83）
JB/T 3242-1993 SWZ型整體軸承座十字軸式萬向聯軸器（代替JB 3242-83）
JB/T 5513-1991 SWC型整體叉頭十字軸式萬向聯軸器
JB/T 7341-1994 SWP、SWC型十字軸式萬向聯軸器 十字包型式與尺寸
JB/T 5901-1991 十液侍跡字軸萬向聯軸器
GB/T 7549-1987 球籠式同步萬萬向聯軸器型式、基本參數和主要尺寸
BG/T 7550-1987 球籠式同步萬向聯軸器 試驗方式
JB/T 6140-1992 重型機械用球籠式同步萬向聯軸器
JB/T 6139-1992 球鉸式萬向聯軸器
JB/T 5514-1991 TGL鼓形齒式聯軸器
JB/T 7001-1993 WGP型帶制動盤鼓形齒式聯軸器型式、參數和尺寸
JB/T 7002-1993 WGC型帶制動盤鼓形齒式聯軸器型式、參數和尺寸
JB/T 7003-1993 WGZ型帶制動盤鼓形齒式聯軸器型式、參數和尺寸
JB/T 7004-1993 WGT型帶制動盤鼓形齒式聯軸器型式、參數和尺寸
JB/T 8854.1-1999 GCLD型鼓形齒式聯軸器（代替ZBJ 19013-89）
JB/T 8854.2-1999 GICL、GIICL型鼓形齒式聯軸器（代替ZBJ 19013-89）
JB/T 8854.3-1999 GICLZ、GIICLZ型鼓形齒式聯軸器（代替ZBJ 19014-89）
JB/T 8821-1998 WGJ型接中間軸鼓形齒式聯軸器
GB/T 6069-1985 GL滾子鏈聯軸器
金屬彈性元件彈性聯軸器標準
GB/T 12922-1991 彈性阻尼簧片聯軸器
GB/T 14653-1993 撓性桿聯軸器
JB/T 9147-1999 JM膜片聯軸器（代替ZB/T J19022-90）
JB/T 8869-2000 JS蛇形彈簧聯軸器（代替ZB/T J19023-90）
非金屬彈性元件彈性聯軸器標準
BG/T 2496-1996 彈性環聯軸器（代替GB 2496-81）
BG/T 4323-1984 TL彈性套柱銷聯軸器
BG/T 5014-1985 HL彈性柱銷聯軸器
BG/T 5015-1985 彈性柱銷齒式聯軸器
BG/T 5272-1985 ML梅花形彈性聯軸器
BG/T 5844-1986 UL輪胎式聯軸器
BG/T 10614-1989 芯型彈性聯軸器
JB/T 5511-1991 H型彈性塊聯軸器
JB/T 5512-1991 LAK多角形橡膠聯軸器
JB/T 7849-1995 徑向彈性柱銷聯軸器
JB/T 7684-1955 LAK鞍形塊彈性聯軸器
JB/T 9148-1999 彈性塊聯軸器（代替ZBJ 19029-90）
安全聯軸談粗器標準
JB/T 5986-1992 鋼砂式安全聯軸器
JB/T 5987-1992 鋼球式安全聯軸器
JB/T 6139-1992 AMN內張摩擦式安全聯軸器
JB/T 7355-1994 AYL型液壓安全聯軸器
JB/T 7682-1995 蛇形彈簧安全聯軸器
齒式聯軸器
GICL鼓型齒式聯軸器
GICLZ鼓形齒式聯軸器
GⅡCL鼓形齒式聯軸器
GⅡCLZ鼓形齒式聯軸器
GCLD鼓型齒式聯軸器
TGL尼龍內齒圈聯軸器
WG鼓型齒式聯軸器
輪胎式聯軸器
UL 型輪胎式聯軸器
LA 型輪胎式聯軸器
LB 型輪胎式聯軸器
DL 多角形橡膠聯軸器
星形彈性聯軸器
XL 系列星形彈性聯軸器
LXD單法蘭星形聯軸器
XLS雙法蘭型星形聯軸器
LXZ帶制動輪星形聯軸器
LXP帶制動盤型聯軸器
LXT接中間套型聯軸器
LXJ接中間軸星形聯軸器
LXQ接中間軸球鉸聯軸器
梅花形彈性聯軸器
LM(原ML)梅花聯軸器
LMS(原MLS)梅花聯軸器
LMD(原MLZ）梅花聯軸器
LMZI(MLLI)梅花聯軸器
LMZⅡ(MLLⅡ)聯軸器
帶制動輪梅花形彈性聯軸器
聯軸器圖片：
