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常用的聯軸器有哪些？有什么特點？
聯軸器可分為剛性聯型衫拍軸器和撓性聯軸器兩大類。1、剛性聯軸器。剛性聯軸器不具有緩沖性和補償兩軸線相對位移的能力，要求兩軸嚴格對中，但此類聯軸器結構簡單，制造成本較低，裝拆．、維護方便，能保證兩軸有較高的對中性，傳遞轉矩較大，應用廣泛。常用的有凸緣聯軸器、套筒聯軸器和夾殼聯軸器等。2、撓性聯軸器。撓性聯軸器又可分為無彈性元件撓性聯軸器和有彈性元件撓塌拍性聯軸器，前一類只具有補償兩軸線相對位移的能力，但不能緩沖減振，常見的有滑塊聯軸器、齒式聯軸器、萬向聯軸器和鏈條聯軸器等；后一類因含有彈性元件，除具有補償兩軸線相對位移的能力外，還具有緩沖和減振作用，但傳遞的轉矩因受到彈性元件強度的限卜羨制，一般不及無彈性元件撓性聯軸器，常見的有彈性套柱銷聯軸器、彈性柱銷聯軸器、梅花形聯軸器、輪胎式聯軸器、蛇形彈簧聯軸器和簧片聯軸器等。
聯軸器可分為哪兩種?
聯軸器可分為剛性聯軸器和撓性聯軸器兩種，下面為您介紹一下，剛性聯軸畢激器和撓性聯軸器的特點。
剛性聯軸器的特點：剛性聯軸器（固定式）不具有補償性能，但是結手慶襪構簡單，制造容易,成本較低 安裝精度要求較高。
撓性聯軸器的特點：撓性聯軸器又可分為無彈性元件的撓性聯軸器（可移性剛性聯軸器）和有彈性元件的撓性聯軸器，無彈性元件的撓性聯軸器（可移性剛性聯軸器差皮）具有補償兩軸相對位移的能力；有彈性元件的撓性聯軸器含有能產生較大彈性變形的元件，所以除有補償兩軸相對位移的能力外還具有緩沖減震的作用，但是在傳遞轉矩上受到一定限制，不如同型號的無彈性元件的撓性聯軸器傳遞扭矩大。 泊頭萬盛聯軸器望采納，謝謝
KTR是外國品牌嗎?
是的
德國KTR 品牌簡介
KUPPLUNGSTECHNIK GMBH自從進入中國市場以來,憑借其優良的品質、豐富的產品種類以及慎嘩熱情的服務,在中國聯軸器市場取得了極大的成功,尤其是其ROTEX系列聯軸器,在中國的CNC以及工程機械行業占領了較大的市場份額。
KTR連軸器廣泛應用于工程機械、機床、冶金、石油化工設備及各種通用寬激行機械等，幾乎所有需要動力傳遞的機械設備中都要用到KTR的產品。由于其的性能和優良的品質，KTR的產品已為世界各地的設備廠商所采用。
KTR聯軸器特點：
有鋼質軸套,扭向鉛伏彈性,免維護,吸收振動;
軸向插入式安裝,失效保護;
良好的動態特性;設計緊湊,慣性小;
成品孔徑公差按照ISO標準為H7,鍵槽寬公差標準DIN 6885/1為JS9.
KTR聯軸器彈性體的正常工作溫度為-40-+100℃,允許的zui高瞬時溫度為120℃.彈性體的肖氏硬度通常為92 Shore A,若需傳遞更高扭矩,可選用硬度為95/98 Shore A和64D-F的彈性體.彈性體耐磨,抗油,抗臭氧,抗老化,其耐水解性適合熱帶氣候地區.由于具有的內部緩沖,能保護傳動不受過載的影響.
德國KTR公司主要產品有：KTR聯軸器、KTR曲面齒聯軸器、KTR尼龍曲面齒聯軸器、KTR特種曲面齒聯軸器、KTR扭力限制器、KTR漲緊套、KTR力矩轉速檢測儀
軸線相交的兩軸間的鏈接用什么聯軸器
更多型號請詢問上海松銘傳動機械有限公司技術部
聯軸器是機械傳動系統中的重要組成部分，常用于聯結兩軸或軸與回轉件以傳遞扭矩及運動，廣泛的應用于冶金、化工、機械、車船、電子、飛機等工業部門。
聯軸器一般分為剛性聯軸器和撓性聯軸器兩大類。喊悶
1、剛性聯軸器:
剛性聯軸器有剛性元件組成，適用于兩軸線許用相對位移量甚微的場合。此類聯軸器結構簡單，體積小，成本低。
撓性聯軸器
撓性聯軸器又分為金屬彈性元件撓性聯軸器和非金搏頃屬彈性元件撓性聯軸器兩大類。
(1)金屬彈性元件撓性聯軸器:
金屬彈性元件撓性聯軸器有以下主要特點:
1.彈性元件強度較高，比傳遞同等扭矩的其它聯軸器體積小，結構緊湊。
2.性能穩定，使用壽命長。
3.制造較復雜，成本較高。
金屬彈性元件多為膜片、波紋管、連桿、金屬卷簧、板簧。金屬彈性元件聯軸器廣泛地應用于:
1.具有較大功率和較高轉速的泵和風機，大功率的內燃機、壓氣機、燃氣輪機。
2.具有沖擊扭矩較大，負載變化劇烈的破碎機械。
3.精密傳動機械，數據傳輸系統，如數控機床。
4.有高溫、高精度要求的如紡織、造紙、印刷、包裝機械。
5.本公司生產的膜片聯軸器屬此類型聯軸器。
(2)非金屬彈性元件撓性聯軸器:
非金屬撓性元件的材料主要是橡膠以及工鄭銀彎程塑料(尼龍).使用非金屬彈性元件的聯軸器具有以下特點:
1.具有較高的阻尼減震特性，消震能力較強。
2.具有結構多樣及良好的絕緣性能。
3.耐油性和耐熱性比較差，負荷性能不夠穩定。
4.在運轉中無需潤滑，維護簡便.
5.本公司生產的非金屬彈性元件撓性聯軸器品種有柱銷聯軸器、柱銷齒式聯軸器、彈性柱銷聯軸器、梅花彈性聯軸器、輪胎式聯軸器、滑塊式聯軸器、尼龍內齒圈鼓式聯軸器。
聯軸器的選定:
1.選擇適當的形式:根據機械特性的要求，如傳遞扭矩大小、剛度要求、震動、沖擊、耐酸堿腐蝕、傳動精度等等，確定合適的類型。
2.計算扭矩:
聯軸器傳遞的最大扭矩應小于許用扭矩值.最大扭矩的確定應考慮機器制動所需要加減速扭矩和過載扭矩.但是在設計時資料不足或分析困難，最大扭矩不易確定時，可按計算扭矩選用.即不超過許用扭矩值。
計算扭矩Tc:用下列公式計算
Tc=KT
T=9550×Pw/n=7020×PH/n
式中T=理論扭矩N.m
K---工作情況系數，可參考JB/ZQ4383-86 《聯軸器的載荷分類及工作情況系數》選用，通常1﹤K﹤5。
Pw ---驅動功率，Kw
PH---驅動功率，馬力
n----轉速，rpm
3.確定孔徑范圍(注:主從動軸徑不同時，應按大端直徑選用聯軸器的規格)。
4.確定軸孔徑及鍵(或脹緊聯結套)的形式。
