本文目錄一覽：
- 1、KTR是外國品牌嗎?
- 2、彈性柱銷聯軸器有什么型號
- 3、聯軸器中的轉矩是怎么計算的，輪胎式聯軸器的主要參數有那些
- 4、聯軸器的型號規格有那些？
- 5、彈性聯軸器和撓性聯軸器中的“靜態扭矩剛性”這個參數是什么意思呢？
- 6、KTR聯軸器如何判斷是不是仿的
KTR是外國品牌嗎?
是的
德國KTR 品牌簡介
KUPPLUNGSTECHNIK GMBH自從進入中國市場以來,憑借其優良的品質、豐富的產品種類以及熱情的服務,在中國聯軸器市場取得了極大的成功,尤其是其ROTEX系列聯軸器,在中國的CNC以及工程機械行業占領了較大的市場份額。
KTR連軸器廣泛應用于工程機械、機床、冶金、石油化工設備及各種通用機械等，幾乎所有需要動力傳遞的機械設備中都要用到KTR的產品。由于其的性能和優良的品質，KTR的產品已為世界各地的設備廠商所采用。
KTR聯軸器特點：
有鋼質軸套,扭向彈性,免維護,吸收振動;
軸向插入式安裝,失效保護;
良好的動態特性;設計緊湊,慣性小;
成品孔徑公差按照ISO標準為H7,鍵槽寬公差標準DIN 6885/1為JS9.
KTR聯軸器彈性體的正常工作溫度為-40-+100℃,允許的zui高瞬時溫度為120℃.彈性體的肖氏硬度通常為92 Shore A,若需傳遞更高扭矩,可選用硬度為95/98 Shore A和64D-F的彈性體.彈性體耐磨,抗油,抗臭氧,抗老化,其耐水解性適合熱帶氣候地區.由于具有的內部緩沖,能保護傳動不受過載的影響.
德國KTR公司主要產品有：KTR聯軸器、KTR曲面齒聯軸器、KTR尼龍曲面齒聯軸器、KTR特種曲面齒聯軸器、KTR扭力限制器、KTR漲緊套、KTR力矩轉速檢測儀
彈性柱銷聯軸器有什么型號
彈性柱銷聯軸器，一般為彈性柱銷聯軸器 ，尼龍棒柱銷聯軸器，前者是幾個螺絲連接，螺絲的螺帽端裝有彈性墊圈 。后者是用尼龍棒 ，2個半節配套鉆一樣大的孔，用尼龍棒插進去 ，外面用擋板一蓋，柱銷聯軸器， 柱銷聯軸器說得簡單一點就是將兩個半連軸節用N個尼龍棒連接起來 。可以起到補償的作用。
柱銷式聯軸器，常用的型號有，彈性套柱銷聯軸器（TL),彈性柱銷聯軸器（HL)，彈性柱銷齒式聯軸器（LZ)。
ZL型彈性柱銷齒式聯軸器基本參數和主要尺寸利用若干非金屬材料制成的柱銷，置于兩半聯軸器與外環內表面之間的對合孔中，通過柱銷傳遞轉矩實現兩半聯軸器聯接.
LT型(原TL型)彈性套柱銷聯軸器（GB4323-2002代替GB4323-1984)彈性套柱銷聯軸器是利用一端套有彈性套（橡膠材料）的柱銷，裝在兩半聯軸器凸緣孔中，以實現兩半聯軸器的聯接。彈性套柱銷聯軸器曾經是我國應用最廣泛的聯軸 器，早在 20 世紀 50 年代末期即已制訂為機械部標準， JB08 — 60 彈性圈柱銷聯軸器，是我國第一個部標準聯軸器。
HL型-彈性柱銷聯軸器已列為國家標準GB5014-85,適用于各種機械聯接兩同軸線的傳動軸,通常用于動頻繁的高低速運動。工作溫度為-20 ～+80℃；傳遞公稱扭矩為40～20000N.m。彈性柱銷聯軸器具有較大結構簡單、合理,維修方便、兩面對稱可互換,壽命長,允許較大的軸向竄動,具有緩沖、減震、耐磨等性能。
聯軸器中的轉矩是怎么計算的，輪胎式聯軸器的主要參數有那些
聯軸器的轉矩計算（泊頭萬盛聯軸器）方式：
聯軸器的轉矩計算
①聯軸器根據載荷情況、計算轉矩、軸端直徑和工作轉速等因素綜合考慮進行選擇。
②計算轉矩
式中 Tc——— 計算轉矩，N·m；
T——— 理論轉矩，N·m；
Tn——— 公稱轉矩，N·m，見表GCLD型鼓形齒式聯軸器、表GⅡCL型鼓形齒式聯軸器或表GⅡCLZ型鼓形齒式聯軸器；
Pw——— 驅動功率，kW；
n——— 工作轉速，r/min；
K——— 工況系數
輪胎式聯軸器的參數：
輪胎聯軸器輪胎體是輪胎聯軸器必要的備件之一，相應的分為UL、LA、LB輪胎體。輪胎式聯軸器分為凸型和凹型兩大類，凸型又分為帶骨架整體式、無骨整體式和徑向切口式三種。輪胎環內側用硫化方法與鋼質骨架粘接成一體，骨架上的螺栓孔處焊有螺母。裝配時用螺栓與兩半聯軸器的凸緣連接，依靠擰緊螺栓使輪胎與凸緣端面之間產生的摩擦力來傳遞轉矩，輪胎環工作時發生扭轉剪切變形，故輪胎聯軸器具有很高的彈性，補償兩軸相對位移的能力較大，并有良好的阻尼，而且結構簡單、不需潤滑、裝拆和維護都比較方便。其缺點是承載能力不高、外形尺寸較大，隨著兩軸相對扭轉角的增加使輪胎外形扭歪，軸向尺寸略有減小，將在兩軸上產生較大的附加軸向力，使軸承負載加大而降低壽命。輪胎聯軸器高速運轉時，輪胎外緣由于離心力的作用而向外擴張，將進一步增大附加軸向力。為此，在安裝聯軸器時應采取措施，使輪胎中的應力方向與工作時產生的應力方向相反，以抵消部分附加軸向力，達到改善聯軸器和兩軸承的工和條件。
LLA輪胎式聯軸器規格
LLA冶金設備用輪胎式聯軸器規格：LA1-11?公稱轉矩：10-20000?許用轉速：5000-800軸孔直徑：?5-180?軸孔長度：14-302?重量：0.35-373kg?材質：鑄鐵?鑄鋼，適于潮濕、多塵、有沖擊、振動、正反轉多變和起動頻繁的工作條件,并且拆裝方便,不需潤滑、耐久可靠。
LLB型輪胎聯軸器規格
LLB型輪胎聯軸器規格：?LLB1-13型?輪胎體型號：LTB1-13，標準編號(?JBT10541-2005?)原標準（JBZQ4018-85）材質鑄鋼，鑄鐵及45#圓鋼，其他材料本廠也可以定做，公稱轉矩:10-20000?許用轉速:?5000-1000?軸孔直徑:?6-200mm軸孔長度:?16-382mm，?質量:0.4-340。LLB輪胎聯軸器多用于冶金設備，因此也被叫做冶金設備用輪胎聯軸器。LLB冶金設備用輪胎式聯軸器是一種高彈性聯軸器,具有良好的減震緩沖和優越的軸間偏移補償性能,適于潮濕,多塵,有沖擊,振動,正反轉多變和起動頻繁的工作條件,并全拆裝方便.
UL型輪胎式聯軸器規格
三種聯軸器中，UL型輪胎式聯軸器常用到，三種輪胎聯軸器的輪胎體都是不盡相同的，UL型和LLB型輪胎聯軸器的輪胎體都是不開口的，LLA型輪胎聯軸器的輪胎體是開口的，在同等型號下，LLB型輪胎體要比UL型輪胎體厚一些，泊頭萬盛輪胎聯軸器輪胎體采用質量優良的橡膠，橡膠內部分布尼龍線，尼龍布，所以輪胎體質量可靠，具有彈性，壽命長等特點，這是一般輪胎體所沒有的。
LAK鞍形塊彈性聯軸器?（JB/T7684-95）
LAK鞍形塊彈性聯軸器用于聯接兩同軸線的傳動軸系。具有一定的徑向、軸向、角向補償和減震性能。環境溫度為–20~+80℃，傳遞公稱轉矩為63~50000N·m。
泊頭萬盛聯軸器望采納，謝謝
聯軸器的型號規格有那些？
聯軸器屬于機械通用零部件范疇，是用來連接不同機構中的兩根軸（主動軸和從動軸）使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件。在高速重載的動力傳動中，有些聯軸器還有緩沖、減振和提高軸系動態性能的作用。聯軸器由兩半部分組成，分別與主動軸和從動軸聯接。
聯軸器的型號規格簡介：
剛性聯軸器標準
BG/T 5843-1986 凸緣聯軸器
JB/T 7006-1993 平行軸聯軸器型式基本參數尺寸
無彈性元件撓性聯軸器標準
JB/T 3241-1991 SWP型部分軸承座十字軸式萬向聯軸器（代替JB 3241-83）
JB/T 3242-1993 SWZ型整體軸承座十字軸式萬向聯軸器（代替JB 3242-83）
JB/T 5513-1991 SWC型整體叉頭十字軸式萬向聯軸器
JB/T 7341-1994 SWP、SWC型十字軸式萬向聯軸器 十字包型式與尺寸
JB/T 5901-1991 十字軸萬向聯軸器
GB/T 7549-1987 球籠式同步萬萬向聯軸器型式、基本參數和主要尺寸
BG/T 7550-1987 球籠式同步萬向聯軸器 試驗方式
JB/T 6140-1992 重型機械用球籠式同步萬向聯軸器
JB/T 6139-1992 球鉸式萬向聯軸器
JB/T 5514-1991 TGL鼓形齒式聯軸器
JB/T 7001-1993 WGP型帶制動盤鼓形齒式聯軸器型式、參數和尺寸
JB/T 7002-1993 WGC型帶制動盤鼓形齒式聯軸器型式、參數和尺寸
JB/T 7003-1993 WGZ型帶制動盤鼓形齒式聯軸器型式、參數和尺寸
JB/T 7004-1993 WGT型帶制動盤鼓形齒式聯軸器型式、參數和尺寸
JB/T 8854.1-1999 GCLD型鼓形齒式聯軸器（代替ZBJ 19013-89）
JB/T 8854.2-1999 GICL、GIICL型鼓形齒式聯軸器（代替ZBJ 19013-89）
JB/T 8854.3-1999 GICLZ、GIICLZ型鼓形齒式聯軸器（代替ZBJ 19014-89）
JB/T 8821-1998 WGJ型接中間軸鼓形齒式聯軸器
GB/T 6069-1985 GL滾子鏈聯軸器
金屬彈性元件彈性聯軸器標準
GB/T 12922-1991 彈性阻尼簧片聯軸器
GB/T 14653-1993 撓性桿聯軸器
JB/T 9147-1999 JM膜片聯軸器（代替ZB/T J19022-90）
JB/T 8869-2000 JS蛇形彈簧聯軸器（代替ZB/T J19023-90）
非金屬彈性元件彈性聯軸器標準
BG/T 2496-1996 彈性環聯軸器（代替GB 2496-81）
BG/T 4323-1984 TL彈性套柱銷聯軸器
BG/T 5014-1985 HL彈性柱銷聯軸器
BG/T 5015-1985 彈性柱銷齒式聯軸器
BG/T 5272-1985 ML梅花形彈性聯軸器
BG/T 5844-1986 UL輪胎式聯軸器
BG/T 10614-1989 芯型彈性聯軸器
JB/T 5511-1991 H型彈性塊聯軸器
JB/T 5512-1991 LAK多角形橡膠聯軸器
JB/T 7849-1995 徑向彈性柱銷聯軸器
JB/T 7684-1955 LAK鞍形塊彈性聯軸器
JB/T 9148-1999 彈性塊聯軸器（代替ZBJ 19029-90）
安全聯軸器標準
JB/T 5986-1992 鋼砂式安全聯軸器
JB/T 5987-1992 鋼球式安全聯軸器
JB/T 6139-1992 AMN內張摩擦式安全聯軸器
JB/T 7355-1994 AYL型液壓安全聯軸器
JB/T 7682-1995 蛇形彈簧安全聯軸器
齒式聯軸器
GICL鼓型齒式聯軸器
GICLZ鼓形齒式聯軸器
GⅡCL鼓形齒式聯軸器
GⅡCLZ鼓形齒式聯軸器
GCLD鼓型齒式聯軸器
TGL尼龍內齒圈聯軸器
WG鼓型齒式聯軸器
輪胎式聯軸器
UL 型輪胎式聯軸器
LA 型輪胎式聯軸器
LB 型輪胎式聯軸器
DL 多角形橡膠聯軸器
星形彈性聯軸器
XL 系列星形彈性聯軸器
LXD單法蘭星形聯軸器
XLS雙法蘭型星形聯軸器
LXZ帶制動輪星形聯軸器
LXP帶制動盤型聯軸器
LXT接中間套型聯軸器
LXJ接中間軸星形聯軸器
LXQ接中間軸球鉸聯軸器
梅花形彈性聯軸器
LM(原ML)梅花聯軸器
LMS(原MLS)梅花聯軸器
LMD(原MLZ）梅花聯軸器
LMZI(MLLI)梅花聯軸器
LMZⅡ(MLLⅡ)聯軸器
帶制動輪梅花形彈性聯軸器
聯軸器圖片：
彈性聯軸器和撓性聯軸器中的“靜態扭矩剛性”這個參數是什么意思呢？
按道理說這個單位是不成立的 扭矩是根據功率轉速來的 轉速越低反而扭矩會越大 所以我認為不應該有這種單位
KTR聯軸器如何判斷是不是仿的
看中間彈性體上有沒有標注 KTR GS加數字如19 24 等等
江蘇那邊有做仿品的 在看下字那里有沒有擠壓痕跡 如果有就是假的
