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KTR聯軸器如何判斷是不是仿的
看中間彈碧禪性體上有沒有標注 KTR GS加數字如19 24 等等
江蘇那邊有做仿品的 在悔友塵看下字那里告帆有沒有擠壓痕跡 如果有就是假的
高彈性聯軸器有哪些品牌
高彈性聯軸器的品牌有很多,泊頭萬盛品牌挺不錯的,其實無論是那個品牌只要是適合自己的就可以了。
高彈性聯軸器的分類簡介:
LC系列高彈性聯軸器具體型號:LC1410、LC1610、LC1910、LC1910、LC2610、LC3010、LC3410、LC4010。
高彈性聯軸器是一種扭轉型高彈性聯軸器,它除了適用于中、小馬力鬧塵齒輪箱外,也適用于其它以柴油機為主動力的動力傳動裝置、主要部件有內齒圈和帶齒的彈性組件。
彈性聯軸器備信的特性與構成彈性聯軸器通常由金屬圓棒線切割而成,常用的材質有鋁合金、不銹鋼、工程塑料。彈性聯軸器運用平液滾禪行或螺旋切槽系統來適應各種偏差和精確傳遞扭矩。彈性聯軸器通常具備良好的性能而且有價格上的優勢,在很多步進、伺服系統實際應用中。泊頭萬盛 聯軸器望采納!謝謝

KTR是外國品牌嗎?
是的
德國KTR 品牌簡介
KUPPLUNGSTECHNIK GMBH自從進入中國市場以來,憑借其優良的品質、豐富的產品種類以及慎嘩熱情的服務,在中國聯軸器市場取得了極大的成功,尤其是其ROTEX系列聯軸器,在中國的CNC以及工程機械行業占領了較大的市場份額。
KTR連軸器廣泛應用于工程機械、機床、冶金、石油化工設備及各種通用寬激行機械等,幾乎所有需要動力傳遞的機械設備中都要用到KTR的產品。由于其的性能和優良的品質,KTR的產品已為世界各地的設備廠商所采用。
KTR聯軸器特點:
有鋼質軸套,扭向鉛伏彈性,免維護,吸收振動;
軸向插入式安裝,失效保護;
良好的動態特性;設計緊湊,慣性小;
成品孔徑公差按照ISO標準為H7,鍵槽寬公差標準DIN 6885/1為JS9.
KTR聯軸器彈性體的正常工作溫度為-40-+100℃,允許的zui高瞬時溫度為120℃.彈性體的肖氏硬度通常為92 Shore A,若需傳遞更高扭矩,可選用硬度為95/98 Shore A和64D-F的彈性體.彈性體耐磨,抗油,抗臭氧,抗老化,其耐水解性適合熱帶氣候地區.由于具有的內部緩沖,能保護傳動不受過載的影響.
德國KTR公司主要產品有:KTR聯軸器、KTR曲面齒聯軸器、KTR尼龍曲面齒聯軸器、KTR特種曲面齒聯軸器、KTR扭力限制器、KTR漲緊套、KTR力矩轉速檢測儀
雙組分聚氨酯彈性體涂料施工工藝研究?
聚氨酯彈性體是指分子主鏈上含大量氨基甲酸酯重復結構單元的聚合物,作為無溶劑彈性涂料的成膜物質應用越來越廣泛[1]。聚氨酯彈性體涂料是一種快速固化成膜的雙組分無溶劑涂料,常采用噴涂施工,兩組分快速混合、噴出,快速固化成型,涂層一次成膜厚度易控,涂層具有優異的耐蝕性及耐候性[2-3];但快速固化導致涂層對底材的潤濕性差,層間附著力較低[4-5],在使用過程中會出現局部涂層脫落,失去對基材的保護作用。常用聚氨酯彈性體涂料的噴涂設備復雜,且不適合用于小面積涂層的修補。為此,本實驗研制成混合適用期較長的聚氨酯彈性體涂料,可采用刮涂、澆注、纏繞等多種方式施工,適用于修補和難涂部位的涂裝防護。
1自制雙組分聚氨酯彈性體涂料性能
本實驗研制的雙組分聚氨酯彈性體涂料是由A組分(端—NCO基團的預聚體)和B組分(端羥基聚醚、胺類擴鏈劑及助劑)等組成。制備的涂層具有強度高、硬度大、彈性好,以及優異的耐腐蝕性、抗沖刷性、耐剝蝕性、耐磨損性等性能,如表1所示。
2自制雙組分聚氨酯彈性體涂料的施工工藝研究
將自制彈性體涂料在鋼基材表面進行刮涂、澆注和纏乎頌繞施工,檢查涂層與基材間的附著力,以及涂層的耐熱碰頃純鹽水性、耐鹽霧性和耐濕熱性等性能。
2.1施工步驟
試樣制備:試驗用鋼基材為45#鋼,試板尺寸為75mm×150mm×3mm,棒材尺寸為Φ30mm×150mm。前處理:對鋼板表面進行噴砂處理,達到Sa2.5級,表面粗糙度為30~80μm。涂料配制:首先將B組分攪勻,然后將A、B組分按比例混合,攪拌均勻。施工工藝:涂料分別采用刮涂、澆注和纏繞施工,每種施工方式涂裝兩塊樣板,進行平行試驗。刮涂施工:用刮刀進行刮涂施工,沿橫向和縱向交叉進行刮涂,刮涂均勻、無漏涂,一次成膜厚度為100~200μm。澆注施工:將配制好的涂料傾倒在試板表面,涂料自流平,成膜厚度為100~200μm。纏繞施工:將棉紗布浸入涂料中,蘸上涂料后進行纏繞施工,要求纏繞均勻、不漏涂。干燥:將涂裝后的試樣在常溫條件下進行干燥,7d后檢測涂層性能。
2.2涂層性能檢測試驗
對制備的涂層試樣進行附著力、耐熱鹽水浸泡、耐中性鹽霧和耐濕熱老化等性能檢測。2.2.1涂層附著力按笑咐照GB/T5210—2006中規定的方法,檢測涂層附著力,檢測結果見表2。2.2.2涂層耐熱鹽水浸泡試驗按照GB/T10834—2008中規定的熱鹽水浸泡方法,將涂層試樣浸泡在恒溫40℃的人造海水中,90d后觀察涂層表面狀況。觀察刮涂涂層試樣熱鹽水浸泡試驗前、浸泡45d和浸泡90d后的表面狀況可知:耐熱鹽水浸泡90d后,鋼基材表面涂層不起泡、不脫落、不開裂,鋼板表面無銹蝕。
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滾針軸承選哪家?
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