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梅花聯軸器總長L0如何確定
一般情況 梅花聯軸器總長Lo=兩軸孔長度（L）+彈性元件厚豎手伏度(A)+彈性元件與兩側法蘭的間距S
從提供的型號看，從動軸軸孔為：有余攜沉孔的平鍵單鍵槽圓錐形軸孔（ZC40*84），所以此聯軸器的總長Lo=82+112（從動軸軸長為112，而不是84）+24（彈性元件厚度18+2*單邊間距3）
整理Lo=218
還有關于聯軸器的什么疑問，薯慧可留言。
梅花彈性聯軸器型號
你說的梅花彈性聯軸器;ML6-YA42X112/YA48X112有這個就夠了，一般的聯軸器廠家下圖紙的時候都會在次和客戶核實一下的，落實好沒有問題就可以安排生產了。
梅花聯軸器簡介： 梅花形彈性聯軸器具有以下特點：結構簡單，徑向尺寸小，重量輕，轉動慣量小，適用于中高速場合，梅花形彈性聯軸器擾碰工作穩定可靠，具有良好的減振、緩沖和電絕緣性能。具有較大的軸向、徑向和角向補償能力，高強度聚氨酯彈性元件耐磨耐油，，使用壽命長，安全可靠，聯軸器無需潤滑，維護工作量少，可連續長期運行。
梅花彈性聯告脊軸器的型號：
LM形（基本型）、LMD型（單法蘭型）、LMS型（雙法蘭型）、LMZ-I型（分體式制動輪型）和LNZ-II（整全式制動輪型）。泊頭萬襪李滲盛聯軸器廠家望采納，謝謝
數控車床是選梅花聯軸器還是膜片聯軸器好呢？
肯定是膜片聯軸孝數數器畢如！梅花聯軸器是彈性的聯軸器，定位精度不好！而且數控車床的電機運行平穩，扭巧首矩波動不大，不需要用彈性的去衰減振動！
十字型聯軸器和四瓣梅花式聯軸器的區別
梅花聯軸器由兩個金屬軸套和一個梅花彈性間隔體結合而成；十字滑塊聯軸器是由兩邊軸套和中間一個十字型滑塊組成。都具抗油明螞與電氣絕緣。
梅花聯軸器是通過壓擠薯槐告傳動的，而滑塊聯軸器是通過剪力傳動的。
梅花聯軸器不能處理很大的偏差，尤其是軸向偏差；但滑塊聯軸器容許大的徑向和角向偏差， 滑塊聯軸器分體的三部分設計，限制了它補償軸向偏差數明的能力，比如不能用在推拉式應用中。同時，因為中心滑塊是浮動的，兩軸運動必須保證滑塊不會脫落。
