本文目錄一覽：
- 1、聯軸器的作用是什么？
- 2、聯軸器的主要作用是什么
- 3、聯軸器的用途是什么？
- 4、聯軸器的使用
- 5、聯軸器有什么用處?電機與機器連接 嗎？
聯軸器的作用是什么？
聯軸器的作用如下：
1.聯軸器的作用是用來聯接不同機構中的兩根軸（主動軸和從動軸）使之共同旋轉并傳遞扭矩，部分聯軸器還有緩沖、減振和提高軸系動態性能的作用。
2.消除徑向力的慣性, 電機主軸與負載的連接,用聯軸器,在電機啟動時,來削弱啟動力。
離合器的主要功能：使發動機與變速器之間能逐搏局游漸接合，從而保證汽車平穩起步；暫時切斷發動機與變速器之間的聯系，以便于基銷換檔和減少換檔時的沖擊；當汽車緊急制動時能起分離作用，防止變速器等傳動系統過載，從而起到一定的保護作用。
兩者功能主要區別：聯軸器聯接主動軸和從動軸，離合器接合與暫時切斷發動機與變速器。
拓展資料：
聯軸器是各運動機構的中間連接部件,它對各運動機構的正常運轉有直接影響,因此,使用時必須注意:
①聯軸器不允許有超過規定的軸心線歪斜和徑向位移,以免影響其傳動性能。
②凌斯聯軸器的螺栓不得有松動,缺損。
③齒輪聯軸器和十字滑塊聯軸器要定期潤滑,一般2~3個月加潤滑脂一次,以免輪齒劇烈磨損,造成嚴重后果。
④齒輪聯軸器齒寬接觸長度不得小于70%;其軸向竄動量不得大于5mm.
⑤聯軸器不允許有裂紋存在,如有裂紋則需更換(可用小錘敲擊,根據聲音判斷)。
⑥凌臘孝斯聯軸器的鍵應配合緊密,不得松動。
⑦齒輪聯軸器的齒厚磨損,對起升機構超過原齒厚的15%時,對運行機構超過25%時應報廢,有斷齒時也應報廢。
⑧柱銷聯軸器的彈性圈,齒輪聯軸器的密封圈,如有損壞老化,要注意及時更換。
聯軸器的主要作用是什么
【太平洋汽車網】聯軸器的主要作用是聯接兩軸并傳遞運動和轉矩，聯軸器把兩軸聯接在一起，機器運轉時兩軸不能分離，只有機器停車并將聯接拆開后兩軸才能分離。
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聯軸器與離合器的主要作用是聯接兩軸并傳遞運動和轉矩。聯軸器功能：用來把兩軸聯接在一起，機器運轉時兩軸不能分離，只有機檔褲器停車并將聯接拆開后兩軸才能分離。離合器的功能：用來把兩軸聯接在一起，機器運轉時就能使兩軸分離或接合。
聯軸器與離合器區別
一、聯軸器是把2個半軸聯在一起，是動力得以有效傳遞。在工作時行孫簡不可脫開。
二、離合器是動力傳遞的一種特殊方式，它要求在工作時可隨時脫開或接合，故稱離合器。
三、聯軸器只有連接傳動作用；離合器不僅有連接傳動作用，還有減速、換向作用。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
聯軸器的用途是什么？
聯軸器的作用是用來聯接不同機構中的兩根軸（主動軸和從動軸）使之共同旋轉并傳遞扭矩，部分聯軸器還有緩沖、減振和提高軸系動渣搭態性能的作用。
聯軸器由兩半部分組成，分別與主動軸和從動軸聯接。一般動力機大都借助于聯軸器與工作機相聯接，是機械產品軸系傳動最常用的連接明族部件。常用聯軸器有膜片聯軸器激梁弊，齒式聯軸器，梅花聯軸器，滑塊聯軸器，鼓形齒式聯軸器，萬向聯軸器，安全聯軸器，彈性聯軸器及蛇形彈簧聯軸器。
聯軸器所聯接的兩軸，由于制造及安裝誤差，承載后的變形以及溫度變化的影響等，會引起兩軸相對位置的變化，往往不能保證嚴格的對中。根據聯軸器有無彈性元件、對各種相對位移有無補償能力，即能否在發生相對位移條件下保持聯接功能以及聯軸器的用途等，聯軸器可分為剛性聯軸器，撓性聯軸器和安全聯軸器。
聯軸器的使用
電機與皮帶輪之間如果沒有用聯備搭軸器連接，在傳遞大的扭矩的時候皮帶輪可能會損壞吧，具體可以問泊頭萬盛聯軸器技術部。
聯軸器的傳動效率大于皮帶傳動效率
理由：
1、聯軸器傳動喚配可以做到無額外能量損耗、傳動件和被傳動件之間無間隙傳動，所以效率最高。
3、皮帶輪除了有齒輪的缺點外還存在打滑現象，所以最低。
聯軸器是未來方便連接、拆卸罷了，并不是和滾指說所有的場合都必須使用聯軸器，聯軸器是在直聯傳動時必須用到的。其他傳動形式不必用。泊頭萬盛聯軸器有限公司望采納，謝謝
聯軸器有什么用處?電機與機器連接 嗎？
聯軸器 就是連接兩軸的啊
你不可能直接把電機的轉子 和負載焊死把在說了你 不用聯軸器怎么連接負載呢？
包括皮帶輪 也屬于前升凳埋聯軸器的一種
聯軸器是用來聯接不同機構中的兩根軸（主動軸和從動軸）使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件。在高速重載的動力傳動中，有些聯軸
1.保護電機，扭矩過大時保護電機不被損壞
2.連接電機與傳動軸，彌補電機軸慧粗老和傳動軸之間的角向，徑向，軸向誤差
