本文目錄一覽：
- 1、聯軸器什么地方用
- 2、聯軸器的主要作用是什么
- 3、聯軸器是做什么的
- 4、聯軸器可分為幾類 各適用于何種場合
- 5、聯軸器主要用在哪些方面
聯軸器什么地方用
聯軸器的應用很廣泛，一般情況下只要有電機或減速機就要用聯軸器，大型風機和電機連接，大型聯軸器在冶金機械上用的比較多。
不同的聯軸器有不同的作用，綜合各種聯軸器的作用如下:
一、是把原動機和工作機械的軸帆晌聯接起來并傳遞扭矩。
二、是可以適當補償兩根軸因制造、安裝等因素造成的徑向軸向和角向態派鋒羨野誤差。
三、安全聯軸器當發生過載時，聯軸器打滑或銷子斷開以保護工作機械。
四、彈性聯軸器還有緩沖、減振和提高軸系動態性能的作用
聯軸器的主要作用是什么
【太平洋汽車網】聯軸器的主要作用是聯接兩軸并傳遞運動和轉矩，聯軸器把兩軸聯接在一起，機器運轉時兩軸不能分離，只有機器停車并將聯接拆開后兩軸才能分離。
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聯軸器與離合器的主要作用是聯接兩軸并傳遞運動和轉矩。聯軸器功能：用來把兩軸聯接在一起，機器運轉時兩軸不能分離，只有機檔褲器停車并將聯接拆開后兩軸才能分離。離合器的功能：用來把兩軸聯接在一起，機器運轉時就能使兩軸分離或接合。
聯軸器與離合器區別
一、聯軸器是把2個半軸聯在一起，是動力得以有效傳遞。在工作時行孫簡不可脫開。
二、離合器是動力傳遞的一種特殊方式，它要求在工作時可隨時脫開或接合，故稱離合器。
三、聯軸器只有連接傳動作用；離合器不僅有連接傳動作用，還有減速、換向作用。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
聯軸器是做什么的
聯軸器是用來聯接不同機構中的兩根軸（主動軸和從動軸）使之共同旋轉并傳遞扭矩，部分聯軸器還有緩沖、減振和提高軸系動態性能的作用。一般動力機大銷虛都借助于聯軸器與工作機相聯接，是機械產品軸系傳動最常用的聯接部汪饑件。泊頭萬盛聯軸器有限公司
聯軸器的構造：
聯軸器由兩半部分組成，分別與主動軸和從動軸聯接。一般動力機大都借助于聯軸器與工作機相聯接，是機械產品軸系傳動最常用的連接部件。
常見聯軸器的類型：
常用聯軸器有膜片聯軸器，齒式聯軸器，梅花聯軸器，滑塊聯軸器，鼓形齒式聯軸器，萬向聯軸器，安全聯軸器，彈性聯軸器及蛇形彈簧聯軸器。
聯軸器的應用領域：
聯軸器是機械傳動系統中的重要組成部分，常用虧陵燃于聯結兩軸或軸與回轉件以傳遞扭矩及運動，廣泛的應用于冶金、化工、機械、車船、電子、飛機等工業部門。泊頭萬盛聯軸器有限公司
聯軸器的圖片：
聯軸器可分為幾類 各適用于何種場合
按照被聯接兩根軸的相對位置情況，可將聯軸器分為剛性聯軸器和撓性聯軸器兩類。剛性聯軸器用在兩軸嚴格對中并在工作中不發生相對唯一的場合。撓性聯軸器則用于兩軸能攜碧閉有相對位移的地方辯裂。
剛性聯軸器不具有緩沖性和補償兩軸線相對位移的能力，要求兩軸嚴格對中，但此類聯軸器結構簡單，制造成本較低，裝拆維護方便。
撓慧或性聯軸器又可分為無彈性元件撓性聯軸器和有彈性元件撓性聯軸器，前一類只具有補償兩軸線相對位移的能力，但不能緩沖減震；后一類因含有彈性元件，除具有補償兩軸線相對位移的能力外，還具有緩沖和減振作用，但傳遞的轉矩因受到彈性元件強度的限制。
擴展資料：
聯軸器用來把兩軸聯接在一起，使之一同回轉并傳遞扭矩的一種部件。機器運轉時兩軸不能分離，只有在機器停車后用拆卸方法才能把兩軸分離。
在載荷變化不大的機器中，可以采用定剛度的彈性聯軸器。但在載荷有較大變化的機器中，如果采用按正常載荷設計的定剛度彈性聯軸器，則它在受到最大沖擊載荷時會感到彈性元件的剛度太小而發生過大的變形。
如果采用按照最大沖擊載荷設計成的定剛度彈性聯軸器，則它在受到正常載荷時又會感到彈性元件的剛度太大而無顯著的緩沖作用。所以，在載荷變化較大的機器中，最好采用剛度隨載荷逐漸增大而增大的變剛度彈性聯軸器。
參考資料來源：百度百科——聯軸器
聯軸器主要用在哪些方面
聯軸器是用來聯接不同機構中的兩根軸（主動軸和從槐仿乎動軸）使之共同旋鉛悉轉以傳遞扭矩的機械零件。在高速重載的動力傳動中，有些聯軸器還有緩沖、減大亂振和提高軸系動態性能的作用。聯軸器由兩半部分組成，分別與主動軸和從動軸聯接。
一般動力機大都借助于聯軸器與工作機相聯接。總之一句話：只要用到軸與軸連接的，幾乎都要用到聯軸器。
