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KTR是外國品牌嗎?
是的
德國KTR 品牌簡介
KUPPLUNGSTECHNIK GMBH自從進入中國市場以來,憑借其優良的品質、豐富的產品種類以及熱情的服務,在中國聯軸器市場取得了極大的成功,尤其是其ROTEX系列聯軸器,在中國的CNC以及工程機械行業占領了較大的市場份額。
KTR連軸器廣泛應用于工程機械、機床、冶金、石油化工設備及各種通用機械等，幾乎所有需要動力傳遞的機械設備中都要用到KTR的產品。由于其的性能和優良的品質，KTR的產品已為世界各地的設備廠商所采用。
KTR聯軸器特點：
有鋼質軸套,扭向彈性,免維護,吸收振動;
軸向插入式安裝,失效保護;
良好的動態特性;設計緊湊,慣性小;
成品孔徑公差按照ISO標準為H7,鍵槽寬公差標準DIN 6885/1為JS9.
KTR聯軸器彈性體的正常工作溫度為-40-+100℃,允許的zui高瞬時溫度為120℃.彈性體的肖氏硬度通常為92 Shore A,若需傳遞更高扭矩,可選用硬度為95/98 Shore A和64D-F的彈性體.彈性體耐磨,抗油,抗臭氧,抗老化,其耐水解性適合熱帶氣候地區.由于具有的內部緩沖,能保護傳動不受過載的影響.
德國KTR公司主要產品有：KTR聯軸器、KTR曲面齒聯軸器、KTR尼龍曲面齒聯軸器、KTR特種曲面齒聯軸器、KTR扭力限制器、KTR漲緊套、KTR力矩轉速檢測儀
高彈性聯軸器有哪些品牌
高彈性聯軸器的品牌有很多，泊頭萬盛品牌挺不錯的，其實無論是那個品牌只要是適合自己的就可以了。
高彈性聯軸器的分類簡介：
LC系列高彈性聯軸器具體型號：LC1410、LC1610、LC1910、LC1910、LC2610、LC3010、LC3410、LC4010。
高彈性聯軸器是一種扭轉型高彈性聯軸器，它除了適用于中、小馬力齒輪箱外，也適用于其它以柴油機為主動力的動力傳動裝置、主要部件有內齒圈和帶齒的彈性組件。
彈性聯軸器的特性與構成彈性聯軸器通常由金屬圓棒線切割而成，常用的材質有鋁合金、不銹鋼、工程塑料。彈性聯軸器運用平行或螺旋切槽系統來適應各種偏差和精確傳遞扭矩。彈性聯軸器通常具備良好的性能而且有價格上的優勢，在很多步進、伺服系統實際應用中。泊頭萬盛 聯軸器望采納！謝謝
KTR聯軸器如何判斷是不是仿的
看中間彈性體上有沒有標注 KTR GS加數字如19 24 等等
江蘇那邊有做仿品的 在看下字那里有沒有擠壓痕跡 如果有就是假的
著名的聯軸器生產廠商有哪些？
著名的聯軸器生產廠商有很很多，這些廠家有國內的也有國外的，但是像這種著名的聯軸器廠商他們的價格一定不便宜，你可以試用泊頭萬盛品牌的聯軸器，去百度搜一下，了解了解，他們家的聯軸器挺不錯的！泊頭萬盛聯軸器，望采納，謝謝
什么叫聯軸器的公稱扭矩
短時期內，可以正常傳遞的扭矩。稱扭矩是根據其功率以及工作轉速來計算出公稱扭矩的。其計算式為：功率=角速度（轉速）*扭矩，也就是 扭矩=功率/角速度（轉速）。
螺栓能承受的預緊力與螺栓的截面積成正比，與螺栓的等級相關。預緊力大概與螺栓公稱直徑的平方成正比。預緊力與扭矩之間主要跟摩擦系數有關系。有一個公式：扭矩=扭矩系數*預緊力*公稱直徑。
擴展資料：
剛性聯軸器不具有緩沖性和補償兩軸線相對位移的能力，要求兩軸嚴格對中，但此類聯軸器結構簡單，制造成本較低，裝拆．、維護方便，能保證兩軸有較高的對中性，傳遞轉矩較大，應用廣泛。常用的有凸緣聯軸器、套筒聯軸器和夾殼聯軸器等。
撓性聯軸器又可分為無彈性元件撓性聯軸器和有彈性元件撓性聯軸器，前一類只具有補償兩軸線相對位移的能力，但不能緩沖減振，常見的有滑塊聯軸器、齒式聯軸器、萬向聯軸器和鏈條聯軸器等；后一類因含有彈性元件，除具有補償兩軸線相對位移的能力外。
還具有緩沖和減振作用，但傳遞的轉矩因受到彈性元件強度的限制，一般不及無彈性元件撓性聯軸器，常見的有彈性套柱銷聯軸器、彈性柱銷聯軸器、梅花形聯軸器、輪胎式聯軸器、蛇形彈簧聯軸器和簧片聯軸器等。
參考資料來源：百度百科-聯軸器
