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聯軸器熱裝時，軸和孔的過盈差值是多少為合理？
所需傳遞轉矩的大小和性質，對緩沖、減振功能的要求以及是否可能發生共振等。由制造和裝配誤差、軸受載和熱膨脹變形以及部件之間的相對運動等引起兩軸軸線的相對位移程度。許用的外形尺寸和安裝方法，為了便于裝配、調整和維修所必需的操作空間。
過盈量最好不低于0.04mm，可到0.2mm。甚至更大。對于大型的聯軸器，應能在軸不需要作軸向移動的條件下實現拆裝。此外，還應考慮工作環境、使用壽命以及潤滑、密封和經濟性等條件，再參考各類聯軸器特性，選擇一種合用的聯軸器類型。
擴展資料：
聯軸器的材質有：45號鋼、40CrMo、不銹鋼、鑄鋼、鑄鐵、鋁合金等。聯軸器又稱聯軸節。用來將不同機構中的主動軸和從動軸牢固地聯接起來一同旋轉，并傳遞運動和扭矩的機械部件。有時也用以聯接軸與其他零件（如齒輪、帶輪等）。
聯結器有時也兼有過載安全保護作用。 聯結器屬于機械通用零部件范疇，用來聯接不同機構中的兩根軸（主動軸和從動軸）使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件。
在高速重載的動力傳動中，有些聯結器還有緩沖、減振和提高軸系動態性能的作用。聯結器由兩半部分組成，分別與主動軸和從動軸聯接。一般動力機大都借助于聯結器與工作機相聯接，是機械產品軸系傳動最常用的聯接部件。
參考資料來源：百度百科-聯軸器
星形聯軸器與梅花聯軸器有何區別
其實梅花聯軸器與星形聯軸器有很多相似之處，但他們還是有著不同的區別：
1、最明顯的區別就在于星形聯軸器和梅花聯軸器的彈性墊的不同。梅花聯軸器的彈性體是梅花形彈性墊型號為MT1-13型，規格：高度=12-55mm，外徑=48-391mm，內徑=19-250mm；星形聯軸器的彈性體是星形彈性墊，型號為 GR10-GR180，規格：外徑從20mm-420mm，內徑從10-220mm。使用溫度：-40~100 0 C扭矩：22.4~2500NM；
2、二者的材料都是采用聚氨酯材質，聚氨酯彈性體有很好的彈性，能起到緩沖作用，具有壽命長，易更換等特點。梅花聯軸器常見的型號為ML型，MLL-Ⅱ帶制動輪型，星形聯軸器常見的型號有XL型，XLD型，XLD的軸孔外徑相對于XL的外徑是加大的，因此同等型號下，XLD型星形聯軸器承受的扭矩要比XL的的要大一些，價格相對來說也會貴一些；
3、星形聯軸器和梅花聯軸器另一個明顯的區別就是一般情況下星形聯軸器中間是四爪，而梅花聯軸器中間是三爪，同一型號下，星形聯軸器所能夠承受的扭矩要比梅花聯軸器承受的大一些，因此，星形聯軸器可做到更小一點；
4、兩種聯軸器安裝設備上，僅從外觀上是很難看出到底是梅花聯軸器還是星形聯軸器的，只能通過彈性墊的形狀或爪的形狀來判斷是那種聯軸器了。星形聯軸器爪的側面是平的，而梅花聯軸器的爪的側面是圓弧狀的，這點很容易區分。更多內容請關注泊頭萬盛聯軸器——專業的聯軸器研究所。
KTR是外國品牌嗎?
是的
德國KTR 品牌簡介
KUPPLUNGSTECHNIK GMBH自從進入中國市場以來,憑借其優良的品質、豐富的產品種類以及熱情的服務,在中國聯軸器市場取得了極大的成功,尤其是其ROTEX系列聯軸器,在中國的CNC以及工程機械行業占領了較大的市場份額。
KTR連軸器廣泛應用于工程機械、機床、冶金、石油化工設備及各種通用機械等，幾乎所有需要動力傳遞的機械設備中都要用到KTR的產品。由于其的性能和優良的品質，KTR的產品已為世界各地的設備廠商所采用。
KTR聯軸器特點：
有鋼質軸套,扭向彈性,免維護,吸收振動;
軸向插入式安裝,失效保護;
良好的動態特性;設計緊湊,慣性小;
成品孔徑公差按照ISO標準為H7,鍵槽寬公差標準DIN 6885/1為JS9.
KTR聯軸器彈性體的正常工作溫度為-40-+100℃,允許的zui高瞬時溫度為120℃.彈性體的肖氏硬度通常為92 Shore A,若需傳遞更高扭矩,可選用硬度為95/98 Shore A和64D-F的彈性體.彈性體耐磨,抗油,抗臭氧,抗老化,其耐水解性適合熱帶氣候地區.由于具有的內部緩沖,能保護傳動不受過載的影響.
德國KTR公司主要產品有：KTR聯軸器、KTR曲面齒聯軸器、KTR尼龍曲面齒聯軸器、KTR特種曲面齒聯軸器、KTR扭力限制器、KTR漲緊套、KTR力矩轉速檢測儀
KTR聯軸器如何判斷是不是仿的
看中間彈性體上有沒有標注 KTR GS加數字如19 24 等等
江蘇那邊有做仿品的 在看下字那里有沒有擠壓痕跡 如果有就是假的
