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聯軸器主要用途是什么？
聯軸器（包括脹緊聯軸器）概念：
聯軸器屬于機械通用零部件范疇，用來聯接不同機構中的兩根軸（主動軸和從動軸）使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件。在高速重載的動力傳動中，有些聯軸器還有緩沖、減振和提高軸系動態性能的作用。聯軸器由兩半部分組成，分別與主動軸和從動軸聯接。一般動力機大都借助于聯軸器與工作機相聯接，是機械產品軸系傳動最常用的聯接部件。20世紀后期國內外聯軸器產品發展很快，在產品設計時如何從品種甚多、性能各異的各種聯軸器中選用能滿足機器要求的聯軸器，對多數設計人員來講，始終是一個困擾的問題。常用聯軸器有膜片聯軸器 鼓形齒式聯軸器，萬向聯軸器，安全聯軸器，彈性聯軸器及蛇形彈簧聯軸器。
類別：
1：安全聯軸器 （包括脹緊聯軸器）：在結構上的特點是，存在一個保險環節（如銷釘可動聯接等），其只能承受限定載荷。當實際載荷超過事前限定的載荷時，保險環節就發生變化，截斷運動和動力的傳遞，從而保護機器的其余巧銀部分不致損壞，即起安全保護廳寬友作用。 起動安全聯軸器：除了具有過載保護作用外，還有將機器電動機的帶載起動轉變為近似空載起動的作用。
2：剛性聯軸器（包括脹緊聯軸器）：剛性聯軸器不具有補償被聯兩軸軸線相對偏移的能力，也不具有緩沖減震性能；但結構簡單扮槐，價格便宜。只有在載荷平穩，轉速穩定，能保證被聯兩軸軸線相對偏移極小的情況下，才可選用剛性聯軸器。
3：撓性聯軸器（包括脹緊聯軸器）：具有一定的補償被聯兩軸軸線相對偏移的能力，最大量隨型號不同而異。
無彈性元件的撓性聯軸器：承載能力大，但也不具有緩沖減震性能，在高速或轉速不穩定或經常正、反轉時，有沖擊噪聲。適用于低速、重載、轉速平穩的場合。
非金屬彈性元件的撓性聯軸器 在轉速不平穩時有很好的緩沖減震性能；但由于非金屬（橡膠、尼龍等）彈性元件強度低、壽命短、承載能力小、不耐高溫和低溫，故適用于高速、輕載和常溫的場合
金屬彈性元件的撓性聯軸器：除了具有較好的緩沖減震性能外，承載能力較大，適用于速度和載荷變化較大及高溫或低溫場合。
哪里有鋁聯軸器生產廠家?
嘿嘿。。。哪里有生產廠家這個問題，我最在行了啦。。。因為我就是采購聯軸器的采購員，問我準錯不了，比如說：歐凱聯軸器畝衡，永鑫聯軸器，天碩聯軸器，迅豐聯軸器，德國KTR聯軸器等都有，只不過是看你要找怎樣的，比如說歐凱聯軸器就是采用德國技術，品質方面呢，上面幾家都有各自的優勢，性價比呢，我對比之后發現迅閉做歐凱聯軸器性價比最高，包裝呢，我也覺得歐凱聯軸器的包裝要好看，態信也要高檔
聯軸器的發展歷史
中國聯軸器的發展史
中國的聯軸器工業在建國初期就是一個行業了。隨著國民經濟的發展，聯軸器工業發展越來越快，并隨著國民經濟的起伏而起伏。但總的趨勢是和國民經濟的發展相適應的。特別是改革開放以后的20年，發展就更快了，到現在為止，據統計表明我國的聯軸器行業已經形成一個從企業規模來講大、中、小并存。從產品檔次來說高、中、低并存的現象，這是適應中國現在的發展情況的。從總的方面來說，應該說中國的聯軸器工業已經形成了一個比較完整的工業體系。
另外，從漏或睜中國聯軸器工業在世界聯軸器工業中的地位和作用來看，如何把中國的聯軸器工業里面，我們應當說中國式一個聯軸器生產大國，大過的概念主要還是我們從掌握的品種、生產數量和銷售額這幾方面看。我們生產的聯軸器規格品種已經接近5萬種。世界上有五個聯軸器生產大國，一個是日本，一個是美國，一個是德國，一個是瑞典，再就是中國，因為產品結構不一樣，從數量上看，日本第一，中國應當可以排第二或第三。從銷售收入來看，中國在世界上可以排到第五位。第五位的概念是中國大約占世界聯軸器，銷售額的11%-12%，這個比例已經不小了，所以從我們掌握的產品品種和銷售額來說已經是生產大國了，說明我們在世界聯軸器工業中占據著一個大國的位置。
提到聯軸器，有人說它是勞動密集型產團塌品，但實際上我認為是勞動密集型和技術密集型相結合的產品。聯軸器屬于機械里面最重要的基礎件，它的產品水平直接影響到機械工業的返歲產品水平。它看起來結構簡單，但真正要做起來，要達到高品質、高速度、高可靠性卻相當不容易。現在世界上真正搞聯軸器搞的好的都是一些發達的國家，包括美國、日本、德國、瑞典、等一些國家。所以從一個國家來看，沒有一定的工業基礎，要想搞好聯軸器是困難的。
聯軸器的作用是什么？
聯軸器是用來將不同機構中的主動軸和從動軸牢固地聯接起來一同旋轉，并傳遞運動和扭矩的機械部件。有時也用以聯接軸與其他零件（如齒輪、帶輪等）。常由兩半合成，分別用鍵或緊配合等聯接，緊固在兩軸端，再通過某種方式將兩半聯接起來。聯軸器可兼有補償兩軸之間由于制造安裝不精確、工姿察作時的變形或熱膨脹等原因所發生的偏移（包括軸向偏移、徑向偏移、角偏移或綜合偏移）；以及緩和沖擊、吸振。
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歐凱聯軸器好還是德國KTR聯軸器好?
嘿嘿。。。這個似乎很難比較呢？第一兩個品牌的聯軸器都是采用德國持技術，第二質量衡晌盯，精咐和度耐用方面也差不多，第三性價比方面歐凱聯軸器比謹前德國KTR聯軸器要高很多
