本文目錄一覽：
- 1、45KW電機聯軸器尺寸
- 2、聯軸器的型號規格有那些？
- 3、1）試總結歸納機械傳動系統設計的一般方法和步驟。 （2）說明傳動系統方案是如何確定的，有何特點?
- 4、聯軸器有哪些類型
- 5、聯軸器如何選擇
- 6、KTR聯軸器如何判斷是不是仿的
45KW電機聯軸器尺寸
45千瓦電機軸直徑60mm的游困。
用Y系列45KW電機說明，電機的功率相同，但極數（轉速）神隱念不同時，軸徑不同：
2極電機軸徑為55mm，4極電機攜磨軸徑為60mm，6及8極電機軸徑為75mm。鍵槽寬為18毫米。
三相交流異步電機，型號Y280M-8-45千瓦，輸出軸直徑75毫米，軸長140毫米，鍵寬20毫米，且符合實際電工協會（IEC）標準。
聯軸器的型號規格有那些？
聯軸器屬于機械通用零部件范疇，是用來連接不同機構中的兩根軸（主動軸和從動軸）使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件。在高速重載的動力傳動中，有些聯軸器還有緩沖、減振和提高軸系動態性能的作用。聯軸器由兩半部分組成，分別與主動軸和從動軸聯接。
聯軸器的型號規格簡介：
剛性聯軸器標準
BG/T 5843-1986 凸緣聯軸器
JB/T 7006-1993 平行軸聯軸器型式基本參數尺寸
無彈性元件撓性聯軸器標準
JB/T 3241-1991 SWP型部分軸承座十字軸式萬向聯軸器（代替JB 3241-83）
JB/T 3242-1993 SWZ型整體軸承座十字軸式萬向聯軸器（代替JB 3242-83）
JB/T 5513-1991 SWC型整體叉頭十字軸式萬向聯軸器
JB/T 7341-1994 SWP、SWC型十字軸式萬向聯軸器 十字包型式與尺寸
JB/T 5901-1991 十字軸萬向聯軸器
GB/T 7549-1987 球籠式同步萬萬向聯軸器型式、基本參數和主要尺寸
BG/T 7550-1987 球籠式同步萬向聯軸器 試驗方式
JB/T 6140-1992 重型機械用球籠式同步萬向聯軸器
JB/T 6139-1992 球鉸式萬向聯軸器
JB/T 5514-1991 TGL鼓形齒式聯軸器
JB/T 7001-1993 WGP型帶制動盤鼓形齒式聯軸器型式、參數和尺寸
JB/T 7002-1993 WGC型帶制動盤鼓形齒式聯軸器型式、參數和尺寸
JB/T 7003-1993 WGZ型帶制動盤鼓形齒式聯軸器型式、參數和尺寸
JB/T 7004-1993 WGT型帶制動盤鼓形齒式聯軸器型式、參數和尺寸
JB/T 8854.1-1999 GCLD型鼓形齒式聯軸器（代替ZBJ 19013-89）
JB/T 8854.2-1999 GICL、GIICL型鼓形齒式聯軸器（代替ZBJ 19013-89）
JB/T 8854.3-1999 GICLZ、GIICLZ型鼓形齒式聯軸器（代替ZBJ 19014-89）
JB/T 8821-1998 WGJ型接中間軸鼓形齒式聯軸器
GB/T 6069-1985 GL滾子鏈聯軸器
金屬彈性元件彈性聯軸器標準
GB/T 12922-1991 彈性阻尼簧片聯軸器
GB/T 14653-1993 撓性桿聯軸器
JB/T 9147-1999 JM膜片聯軸器（代替ZB/T J19022-90）
JB/T 8869-2000 JS蛇形彈簧聯軸器（代替ZB/T J19023-90）
非金屬彈性元件彈性聯軸器標準
BG/T 2496-1996 彈性環聯軸器（代替GB 2496-81）
BG/T 4323-1984 TL彈性套柱銷聯軸器
BG/T 5014-1985 HL彈性柱銷聯軸器
BG/T 5015-1985 彈性柱銷齒式聯軸器
BG/T 5272-1985 ML梅花形滑賀彈性聯軸器
BG/T 5844-1986 UL輪胎式聯軸器
BG/T 10614-1989 芯型彈性聯軸器
JB/T 5511-1991 H型彈性塊聯軸器
JB/T 5512-1991 LAK多角形橡膠聯軸器
JB/T 7849-1995 徑向彈性柱銷聯軸器
JB/T 7684-1955 LAK鞍形塊彈性聯軸器
JB/T 9148-1999 彈性塊聯軸器（代替ZBJ 19029-90）
安全聯軸器標準
JB/T 5986-1992 鋼砂式安全聯軸器
JB/T 5987-1992 鋼球式安全聯軸器
JB/T 6139-1992 AMN內張摩擦式安全聯軸器
JB/T 7355-1994 AYL型液壓安全聯軸器
JB/T 7682-1995 蛇形彈簧安全聯軸器
齒式聯軸器
GICL鼓型齒式聯軸器
GICLZ鼓形齒式聯軸器
GⅡCL鼓形齒式聯軸器
GⅡCLZ鼓形齒式聯軸器
GCLD鼓型齒式聯軸器
TGL尼龍內齒圈聯軸器
WG鼓型齒式聯軸器
輪胎式聯軸器
UL 型輪胎式聯軸器
LA 型輪胎式聯軸器
LB 型輪胎式聯軸器
DL 多角形橡膠聯軸器
星形彈性聯軸器
XL 系列星形彈性聯軸襪讓廳器
LXD單法蘭星形聯軸器
XLS雙法蘭型星形聯軸器
LXZ帶制動輪星形聯軸器
LXP帶制動盤型聯軸器
LXT接中間套型聯軸器
LXJ接中間軸告隱星形聯軸器
LXQ接中間軸球鉸聯軸器
梅花形彈性聯軸器
LM(原ML)梅花聯軸器
LMS(原MLS)梅花聯軸器
LMD(原MLZ）梅花聯軸器
LMZI(MLLI)梅花聯軸器
LMZⅡ(MLLⅡ)聯軸器
帶制動輪梅花形彈性聯軸器
聯軸器圖片：
1）試總結歸納機械傳動系統設計的一般方法和步驟。 （2）說明傳動系統方案是如何確定的，有何特點?
第一部分為電動機選擇及傳動系統總的傳動比分配;主要確定電動機類型和結構形式、工作機主動軸功率、電動輸出功率及傳動系統總的傳動比分配。第二部分為傳動裝置的運動和動力參數計算,主要確定各軸轉速、各軸的輸入功率、虛高源及各軸轉矩。第三部分為有關錐齒輪的計算,選擇齒輪、材料、精度、等級、確定齒輪齒數、轉矩、載荷系數、輪寬系數及齒根彎曲疲勞強度校核。第四部分為帶輪的設計包括帶輪類型的選擇、帶輪尺寸參數的確定。第五部分為聯軸器類型的選擇及聯軸器尺寸（型號）的確定 。
該變速器主要由齒輪、軸、軸承、箱體等組成。為方便減速器的制造、裝配及使用 ，還在減速器上設置一系列附件，如檢查孔、透氣孔、油標尺或油面指示器、吊鉤及起蓋螺釘等。在原動念鉛機于變速器間采用是機械設備中應用較多的傳動裝置帶傳動，主要有主動輪、從動輪和傳動帶組成。工作時靠帶與帶輪間的摩擦或嚙合實現主、從動輪間運動和動力的傳遞,具有結構簡單、傳動平穩、價格低廉、緩沖吸振及過載打滑以保護其他零件的優點。
設計者以嚴謹務實的認真態度進行了此次設計，但由于知識水平與實際經驗有限。在設計中難免會出現一些錯誤、缺點和疏漏，誠請位評審老師能給于批評和指正。
摘 要
這次畢業設計是由封閉在差態剛性殼內所有內容的齒輪傳動是一獨立完整的機構。通過這一次設計可以初步掌握一般簡單機械的一套完整的設計及方法，構成減速器的通用零部件。
這次畢業設計主要介紹了減速器的類型作用及構成等，全方位的運用所學過的知識。如：機械制圖，金屬材料工藝學公差等已學過的理論知識。在實際生產中得以分析和解決。減速器的一般類型有：圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器、齒輪-蝸桿減速器，軸裝式減速器、組裝式減速器、聯體式減速器。
在這次設計中進一步培養了工程設計的獨立能力，樹立正確的設計思想，掌握常用的機械零件，機械傳動裝置和簡單機械設計的方法
和步驟，要求綜合的考慮使用經濟工藝性等方面的要求。確定合理的設計方案
聯軸器有哪些類型
問題一：聯軸器有哪幾種類型，其選用原則是什么 以下回答由聯軸器制造商-上海松銘傳動機械有限公司提供，歡迎選購
聯軸器的類型與特點
聯軸器類型
常用的精密聯軸器有：彈性聯軸器，膜片聯軸器，波紋管聯軸器，滑塊聯軸器，梅花聯軸器，剛性聯軸器。
聯軸器特點
1、彈性聯軸器
(1)一體成型的金屬彈性體；
(2)零回轉間隙、可同步運轉；
(3)彈性作用補償徑向、角向和薯物軸向偏差；
(4)高扭矩剛性和卓越的靈敏度；
(5)順時針和逆時針回轉特性完全相同；
(6)免維護、抗首拍油和耐腐蝕性；
(7)有鋁合金和不銹鋼材料供選擇；
(8)固定方式主要有頂絲和夾緊兩種。
2、膜片聯軸器
(1)高剛性、高轉矩、低慣性；
(2)采用環形或方形彈性不銹剛片變形；
(3)大扭矩承載，高扭矩剛性和卓越的靈敏度；
(4)零回轉間隙、順時針和逆時針回轉特性相同；
(5)免維護、超強抗油和耐腐蝕性；
(6)雙不銹鋼膜片可補償徑向、角向、軸向偏差，單膜片則不能補償徑向偏差。
3、波紋管聯軸器
(1)無齒隙、扭向剛性、連接可靠、耐腐蝕性、耐高溫；
(2)免維護、超強抗油，波紋管形結構補償徑向、角向和軸向偏差，偏差存在的情況下也可保持等速作動；
(3)順時針和逆進針回轉特性完全相同；
(4)波紋管材質有磷青銅和不銹鋼供選擇；
(5)可適合用于精度和穩定性要求較高的系統。
4、滑塊聯軸器
(1)無齒隙的連接，用于小扭矩的測量傳動結構簡單；
(2)使用方便、容易安裝、節省時間、尺寸范圍廣、轉動慣量小，便于目測檢查；
(3)抗油腐蝕，可電氣絕緣，可供不同材料的滑塊彈性體選擇；
(4)軸套和中間件之間的滑動能容許大徑向和角向偏差，中間件的特殊凸點設計產生支撐的作用，容許較大的角度偏差，不產生彎曲力矩，侃軸心負荷降至最低。
5、梅花聯軸器
(1)緊湊型、無齒隙，提供三種不同硬度彈性體；
(2)可吸收振動，補償徑向和角向偏差；
(3)結構簡單、方便維修、便于檢查；
(4)免維護、抗油及電氣絕緣、工作溫度20℃-60℃；
(5)梅花彈性體有四瓣、六瓣、八瓣和十瓣；
(6)固定方式有頂絲，夾緊，鍵槽固定。
6、剛性聯軸器
(1)重量輕，超低慣性和高靈敏度；
(2)免維護，超強抗油和耐腐蝕性；
(3)無法容許偏心，使用時應讓軸盡量外露；
(4)主體者手羨材質可選鋁合金/不銹鋼；
(5)固定方式有夾緊、頂絲固定。
聯軸器主要用途（供參考）
彈性聯軸器：適用于旋轉編碼器、步進電機；
膜片聯軸器：適用于伺服電機、步進電機；
波紋管聯軸器：適用于伺服電機；
滑塊聯軸器：適用于普通微型電機；
梅花聯軸器：適用于伺服電機、步進電機；
剛性聯軸器：適用于伺服電機、步進電機。
聯軸器型號的選擇
不同的環境所需要的實物是有所差異的。在選擇聯軸器也要根椐在不同的條件下選擇合適的聯軸器型號 。
在選擇標準聯軸器時應根據使用要求和工作條件,鼓形齒式聯軸器，如承載能力、轉速、兩軸相對位移、緩沖吸振以及裝拆、維修更換易損鼓形齒式聯軸器等綜合分析來確定。具體選擇時可順序考慮以下幾點,選擇聯軸器應考慮的因素。
1. 原動機和工作聯軸器的聯軸器械特性。原動機的類型不同，其輸出功率和轉速，有的是平穩，有的沖擊甚至強烈沖擊或振動。這將直接影響聯軸器類型的選擇，是選型的首要依據之一。對于載......
問題二：聯軸器的類型有哪些？都有什么特點 1.彈性聯軸器：
由金屬圓棒線切割而成，常用的材質有鋁合金、不銹鋼、工程塑料。一體成型的設計使彈性聯軸器實現了零間隙地傳遞扭矩和無須維護的優勢。一般有平行式和螺紋式兩種，都可以用定位螺絲和夾緊兩種固定方式。螺紋式最適合用于糾正偏角和軸向偏差，但處理偏心的能力比較差。比較適合用于低扭矩應用。
2.梅花聯軸器：
由兩個金屬軸套（通常采用鋁合金材質，也有不銹鋼材質的）和一個梅花彈性間隔體結合而成，通過壓擠傳動。不能處理很大的偏差，尤其是軸向偏差。
3.膜片聯軸器：
由一組以上的膜片和兩個軸套組成，有單膜片聯軸器和雙膜片聯軸器兩種，一般是側邊抱緊或者脹套固定，常用于伺服系統中。
4.波紋管聯軸器：
由兩個軸套和一個薄壁金屬管組成，通常它們是由粘結或者鋼條壓緊的方式連接在一起。這種薄而均勻的管壁使其產生很低的軸承負荷，保持旋轉各點的恒量，而不像其他聯軸器那樣破壞循環的高負荷點和低負荷點，并且在承受扭矩負載時保持剛性。
5.剛性聯軸器：
是一種扭轉剛性的聯軸器，即使承受負載時也無任何回轉間隙，即便是有偏差產生負荷時，剛性聯軸器還是剛性傳遞扭矩。如果系統中有任何偏差，都會導致軸、軸承或聯軸器過早的損壞，也就是說其無法用在高速的環境下，因為它無法補償由于高速運轉產生高溫而產生的軸間相對位移。
常用的一般就這些，編碼器一般選用平行聯軸器和螺紋聯軸器，步進電機和伺服電機一般選用膜片聯軸器、梅花聯軸器、滑塊聯軸器和波紋管聯軸器。選擇聯軸器其次要確定聯軸器的力矩，及其外徑、內孔、長度。
進口LS NBK一般比較貴，國產的COUP-LINK聯軸器質量相對好點吧
問題三：聯軸器怎么分類？ 1、剛性聯軸器(無補償能力)；
2、撓性聯軸器（有補償能力）;
無彈性元件的撓性聯軸器：這類聯軸器因具有撓性，故可補償兩軸的相對位移。但因無彈性元件，故不能緩沖減振。如：凌斯十字滑塊聯軸器，十字軸式萬向聯軸器，齒形聯軸器等2）有彈性元件的撓性聯軸器：這類聯軸器因裝有彈性元件，不僅可以補償兩軸間的相對位移，而且具有緩沖減振的能力。
彈性元件所能儲蓄的能量越多，則聯軸器的緩沖能釘愈強；彈性元件的彈性滯后性能與彈性變形時零件間的摩擦功愈大、則聯軸器的減振能力愈好。這類聯軸器目前應用很廣，品種亦愈來愈多。如：滾子鏈聯軸器，彈性套柱銷連軸器，梅花形彈性聯軸器，輪胎型彈性聯軸器，膜片式聯軸器等。
問題四：聯軸器有哪些種類 上海松銘聯軸器技術回答 有什么其他問題 可以聯系我們
聯軸器類型
常用的精密聯軸器有：彈性聯軸器，膜片聯軸器，波紋管聯軸器，滑塊聯軸器，梅花聯軸器，剛性聯軸器。
聯軸器特點
1、彈性聯軸器
(1)一體成型的金屬彈性體；
(2)零回轉間隙、可同步運轉；
(3)彈性作用補償徑向、角向和軸向偏差；
(4)高扭矩剛性和卓越的靈敏度；
(5)順時針和逆時針回轉特性完全相同；
(6)免維護、抗油和耐腐蝕性；
(7)有鋁合金和不銹鋼材料供選擇；
(8)固定方式主要有頂絲和夾緊兩種。
2、膜片聯軸器
(1)高剛性、高轉矩、低慣性；
(2)采用環形或方形彈性不銹剛片變形；
(3)大扭矩承載，高扭矩剛性和卓越的靈敏度；
(4)零回轉間隙、順時針和逆時針回轉特性相同；
(5)免維護、超強抗油和耐腐蝕性；
(6)雙不銹鋼膜片可補償徑向、角向、軸向偏差，單膜片則不能補償徑向偏差。
3、波紋管聯軸器
(1)無齒隙、扭向剛性、連接可靠、耐腐蝕性、耐高溫；
(2)免維護、超強抗油，波紋管形結構補償徑向、角向和軸向偏差，偏差存在的情況下也可保持等速作動；
(3)順時針和逆進針回轉特性完全相同；
(4)波紋管材質有磷青銅和不銹鋼供選擇；
(5)可適合用于精度和穩定性要求較高的系統。
4、滑塊聯軸器
(1)無齒隙的連接，用于小扭矩的測量傳動結構簡單；
(2)使用方便、容易安裝、節省時間、尺寸范圍廣、轉動慣量小，便于目測檢查；
(3)抗油腐蝕，可電氣絕緣，可供不同材料的滑塊彈性體選擇；
(4)軸套和中間件之間的滑動能容許大徑向和角向偏差，中間件的特殊凸點設計產生支撐的作用，容許較大的角度偏差，不產生彎曲力矩，侃軸心負荷降至最低。
5、梅花聯軸器
(1)緊湊型、無齒隙，提供三種不同硬度彈性體；
(2)可吸收振動，補償徑向和角向偏差；
(3)結構簡單、方便維修、便于檢查；
(4)免維護、抗油及電氣絕緣、工作溫度20℃-60℃；
(5)梅花彈性體有四瓣、六瓣、八瓣和十瓣；
(6)固定方式有頂絲，夾緊，鍵槽固定。
6、剛性聯軸器
(1)重量輕，超低慣性和高靈敏度；
(2)免維護，超強抗油和耐腐蝕性；
(3)無法容許偏心，使用時應讓軸盡量外露；
(4)主體材質可選鋁合金/不銹鋼；
(5)固定方式有夾緊、頂絲固定。
聯軸器主要用途（供參考）
彈性聯軸器：適用于旋轉編碼器、步進電機；
膜片聯軸器：適用于伺服電機、步進電機；
波紋管聯軸器：適用于伺服電機；
滑塊聯軸器：適用于普通微型電機；
梅花聯軸器：適用于伺服電機、步進電機；
剛性聯軸器：適用于伺服電機、步進電機。
問題五：聯軸器的種類有哪些 是“國家機器軸與附件標準化技術委員會”理事成員，成為行業研究開發基地。曾獲國家級新產品獎。 2000 年通過 ISO9000 質量體系認證，是國家重點工程如寶鋼、武鋼、一重、二重 …… 等定點配套廠。聯軸器是一種聯接不同機構的兩根軸傳遞扭矩的機械零件，劃分很多種類，下面為大家介紹一下聯軸器種類有哪些？1、凸緣式聯軸器特點：構造簡單成本低，可傳遞較大轉矩。用再無沖擊對中性較好的場合比較使用廣泛。2、滑塊聯軸器：無緩沖，移動副應加潤滑→用于低速傳動3、彈性聯軸器：適用于旋轉編碼器、步進電機； 特點：緩沖吸振，可補償較大的軸向位移，微量的4、安全聯軸器：起到過載保護作用。在無鍵軸套連接中無間隙、過載時能報警。5、剛性聯軸器：但結構簡單，價格便宜。6、梅花聯軸器：適用于伺服電機、步進電機；是一種很普通的聯軸器，是一種鋁合金的聯軸器。
問題六：聯軸器可以分為哪些種類？ 常用聯軸器有齒式聯軸器，鼓形齒式聯軸器，梅花聯軸器，滑塊聯軸器，萬向聯軸器，安全聯軸器，膜片聯軸器，彈性聯軸器及蛇形彈簧聯軸器。最好要根據具體情況選用合適的聯軸器，而且像這種常見的使用頻率高的零部件，更要選用質量好的。你可以去智造360平臺，選用質量好的標準聯軸器。
問題七：水泵常用聯軸器有哪些類型 泵常用聯軸器型式有爪型彈性聯軸器、彈性柱銷聯軸器和膜片聯軸器等三種。
問題八：泵常用聯軸器有哪些類型 聯軸器一般有齒形聯軸器（帶有撓性快)和彈性注銷聯軸器兩種前者用于功率較小的泵，后者用于大功率的。至于聯軸器找正要綜合考慮泵的轉速，功率，聯軸器的形式。一般彈性注銷聯軸器在1500轉（同步轉速）的時候軸向和徑向在0.3mm一下就可以了，轉速在3000（同步轉速）的時候小功率（《50kw）在0.15mm左右，大功率的要控制在0.05mm之內。找正精度越高，耗費時間就越長只要在保證檢修周期（機械密封，軸承等）內不出問題就可以了。至于墊片沒有什么材質的要求，不過輸送介質不是強腐蝕性的話用鍍鋅鐵皮、銅皮、鋁皮就可以，一般就用鋸條也很好。不過墊片的最好不要層數太多，避免兩個墊片在螺栓沒有擰緊的時候接觸不充分，產生層間空虛高度
聯軸器如何選擇
聯軸器的選擇
? 聯軸器的類型應該根據工作的需要進行選定，選擇聯軸器包括選擇聯軸器的尺寸和類型等。
1
根敗芹據工作需要進行選定：
聯結電動機與減速器高速軸的聯軸器，由于轉速較高，一般應該選擇具有緩沖、吸振作用的彈性聯軸器。如：彈性套柱銷聯軸器、彈性柱銷聯軸器。
聯結減速器低速軸和工作機的聯軸器，由于轉速低，傳遞的轉矩大，減速器與工作機軸間往往有很大的軸向便宜，故常選搜謹用剛性可移動式聯軸器。如：滾子鏈聯軸器、齒式聯軸器、十字軸式萬向聯軸器等。
對于一些中小型聯軸器，輸出軸與工作機軸間的便宜不大時，也可以選擇彈性柱銷聯軸器。
2
按計算轉矩選擇聯軸器的型號：
聯軸器的型號按計算轉矩進行選擇。選定的聯軸器的軸孔徑的范偉應該與被聯結的兩軸的直徑相適應。要注意的是減速器高速軸外伸段軸徑應該與電動機的軸徑相差不大，否則難以選定合適的聯軸器。電動機選定后，其軸徑也就定了，只有讓減速機外伸段直徑與其適應。
3
聯軸器的選擇和校核：
聯軸器的選擇和校核，應考慮機器啟動時的慣性力和啟動載荷的影響，按最大載荷進行。然而計算最大載荷不易確定，故常常用計算載荷進行選擇和校核。轉矩Tc按下式計算：
Tc=KT≤【Tn】
聯軸器轉速滿足：
n≤[n]
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KTR聯軸器如何判斷是不是仿的
看中間彈碧禪性體上有沒有標注 KTR GS加數字如19 24 等等
江蘇那邊有做仿品的 在悔友塵看下字那里告帆有沒有擠壓痕跡 如果有就是假的
