本文目錄一覽：
- 1、星形彈性聯軸器的區別
- 2、ROTEX,,與KTR+ROTEX區別?
- 3、想買一批輪胎,但是不知道英文名字翻譯成中文是什么?希望知道的能盡快告...
- 4、直線模組型號有哪些？
- 5、聯軸器XL和TL不同
星形彈性聯軸器的區別
1、其實梅花聯軸器與星形聯軸器有很多相似之處，但他們還是有著不同的區別：最明顯的區別就在于星形聯軸器和梅花聯軸器的彈性墊的不同。
2、XL是星形聯軸器：是以工程塑料作彈性元件，適用于聯接兩同軸線的傳動軸系，具有補償兩軸相對偏移、緩沖、減震、耐磨性能，適應場合普遍，傳遞轉矩20-35000.N.M，工作溫度-35-+80攝氏度并與德國ROTEX聯軸器互換。
3、彈性套柱銷聯軸器適用于安裝底座剛性好、對中精度較高、沖擊載荷不 大、對減振要求不高的中小功率軸系傳動；XLD系列星形彈性聯軸器具有補償兩軸相對偏移、緩沖、減震、耐磨性能，適應場合普遍。
4、LXD、LXS、LXZ、LXP、LXT、LXJ、LXQ型星形彈性聯軸器的型式、基本參數、主要尺寸、技術要求、試驗方法、檢驗規則、標志、包裝和貯存。XL型星形彈性聯軸器結構特點尺寸緊湊慣性小聯軸器使用材料：鑄鐵、45號鋼、鍛鋼、鋁合金。
5、剛性聯軸器結構簡單，價格便宜，適用于兩個軸同心度好的情況。彈性聯軸器結構相對復雜，價格較高，適用于兩個軸同心度不很好的情況，適用于有扭轉振動的情況（減振）。
6、區別是星形聯軸器中間是四爪，而梅花聯軸器中間是三爪，同一型號下，星形聯軸器所能夠承受的扭矩要比梅花聯軸器承受的大一些，因此，星形聯軸器可做到更小一點。星形聯軸器和梅花聯軸器的彈性體不同。
ROTEX,,與KTR+ROTEX區別?
1、Roten 是德國聯軸器巨頭 KTR 旗下的一個品牌，所以登錄KTR 主頁就可以找到具體信息了。
想買一批輪胎,但是不知道英文名字翻譯成中文是什么?希望知道的能盡快告...
1、輪胎 [lún tāi] [輪胎]基本解釋 環繞并裝配到胎環上的連續的實心、半實心或充氣的橡膠墊 [輪胎]詳細解釋 汽車、拖拉機、腳踏車等交通運輸工具的輪子外圍安裝的環形橡膠制品。一般分內胎外胎兩層。
2、米其林是法國的（Michelin），普利斯通（又叫石橋，日文是繁體石橋）是日本的。
3、普利司通的輪胎還是很不錯的，屬于一線品牌。普利司通的標志是BridgeStone，翻譯過來就是“橋石”，其實是“石橋”的意思。其創立者是石橋正二郎，公司名字根據其石橋的姓氏而來。
4、是指該款輪胎提供“雪地抓地性能”保證冬季的雪地制動和驅動性能。
直線模組型號有哪些？
直線模組在不同自動化工業領域發展當中，分化較大，規格型號眾多，機常見的線性模組有幾種形式：手動機械形式、電動驅動形式、炯一線性模組、列式低組裝直線導軌形式、Kk精密線性模、TCD直線滑臺。
銀光（VINKO）直線模組，是中國優秀自動化自主品牌的代表之一。公司注重研發，在產品技術上不斷自我突破，為市場貢獻高品質的產品和服務。銀光是國內少數幾家被日本米思米（MISUMI）納入合作品牌商的企業。
就當前廣泛使用的直線模組可分為2類型：同步帶型和滾珠絲桿型。同步帶型直線模組主要組成由： 皮帶、直線導軌、鋁合金型材、聯軸器、馬達、光電開關等。
直線模組是一種專業化生產精密功能部件，是高集成的傳動平臺，又名直線滑臺、線性滑臺、電動缸、電動滑臺、機械手臂、機械手等，可以通過各個單元的組合實現負載的直線運動，使輕負載的自動化更加靈活、定位更加精準。
直線模組也叫做直線運動模組，它是一種集成度較高的滾動零部件。
KNK線性模組自動化系統因此提供一系列經過優化的線性模組。無論是用于移動輕型滑動門的緊湊解決方案，還是用于運送沉重工件的堅實設計，總有適合您的正確解決方案。
聯軸器XL和TL不同
1、XL是星形聯軸器：是以工程塑料作彈性元件，適用于聯接兩同軸線的傳動軸系，具有補償兩軸相對偏移、緩沖、減震、耐磨性能。
2、TL型彈性套柱銷聯軸器特點簡介 彈性套柱銷聯軸器是利用一端套有彈性套（橡膠材料或聚氨酯材料）的柱銷，裝在兩半聯軸器凸緣孔中，以實現兩半聯軸器聯接并傳遞扭矩。彈性套柱銷聯軸器曾經是我國應用最早，最廣泛的聯軸器。
3、LT型(原TL型)彈性套柱銷聯軸器適用于安裝底座剛性好、對中精度較高、沖擊載荷不 大、對減振要求不高的中小功率軸系傳動；XLD系列星形彈性聯軸器具有補償兩軸相對偏移、緩沖、減震、耐磨性能，適應場合普遍。
4、可以起到補償的作用。柱銷式聯軸器，常用的型號有，彈性套柱銷聯軸器（TL)，彈性柱銷聯軸器（HL)，彈性柱銷齒式聯軸器（LZ)。
5、根據查詢相關公開信息顯示，TL型彈性套柱銷聯軸器：外形尺寸80-460mm，孔徑18-180mm，因此TL型彈性套柱銷聯軸器，是孔徑18的彈性套路銷聯軸器的代名詞。
