本文目錄一覽：
歐凱聯軸器好還是德國KTR聯軸器好?
我覺得歐凱的聯軸器質量，服務，包裝，精度，耐用方面都和國內外幾大品牌都差不多，比如說：菱科，Masa聯軸器，falk聯軸器，德國KTR聯軸器等等。
但歐凱聯軸器不同價格上比這幾個品牌都要有優勢，我個人覺得臺灣永進加工中心用歐凱聯軸器會比較好吧 ，希望可以幫到您。
歐凱聯軸器主要以材質和工藝最為優勢，性價比高，質量可以媲美德國的 價格相對就有優勢多了，比國內其它牌子的質量要穩定。
，歐凱聯軸器采用的是德國的技術，菱科聯軸器采用的是國產技術。2，歐凱聯軸器市場反饋好，菱科聯軸器市場份額較低。3，歐凱聯軸器價格低廉，菱科聯軸器貴許多。4，歐凱聯軸器更穩定更耐用，平均使用壽命比菱科聯軸器長。
上海centa，德國KTR，均在上海，質量很好，但價格高，尤其是KTR。
聯軸器 是電機和軸承連接的一個傳動零件，主要起到緩沖的作用。我知道的 歐凱聯軸器做的不錯 是德國技術制造的。
滾針軸承選哪家?
1、滾針軸承較好的有青島青恒軸承有限公司、常州宗升匯航軸承有限公司、常州市誠必達機械配件有限公司、常州市龍威滾針軸承廠、常州嘉柏精密機械有限公司。
2、常州市銀鑫巨創汽車軸承廠 常州市銀鑫巨創汽車軸承廠專業生產各種型號的滾針軸承，汽車軸承及修理包；其中包括有，沖壓外圈滾針軸承、實體套圈滾針軸承、單向軸承、平面推力軸承、組合軸承。
3、常州地區質量好廠家就是南方軸承，光洋，上海地區質量好的滾針軸承廠是卡銳軸承，人本，浙江好像沒有聽過有好多滾針軸承廠，只有嘉善雙飛 規模還不錯，只是他是做無油軸承。
4、天馬軸承公司的圓柱滾子軸承；萬向集團、重慶長江的汽車輪轂軸承；襄陽汽車軸承公司的圓錐軸承。
5、這種滾子稱為滾針。盡管具有較小的截面，軸承仍具有較高的負荷承受能力，因此，特別適用于徑向空間受限制的場合。
德國進口力士樂線軌華東區域的經銷商？
力士樂經銷商非常多，但是授權代理商就很少了。而且得看清楚，力士樂的產品非常多，有些是代理力士樂電氣元件的，有些是代理液壓泵的等等。
博世力士樂在中國的上海、北京、常州和深圳建有工廠。
常見的直線導軌品牌有南工、漢江、AMT（寧波宏展自動化為華東地區總代理）、HIWIN、THK、NSK、博世力士樂、SBC等。國產的有南工、漢江、AMT（寧波宏展自動化為華東地區總代理）、HIWIN等。進口的有博世力士樂、SBC、THK等。
中國就可以買到啊，你可以去杭州晨鳴機電公司看看的，這個公司就是德國力士樂的代理商，種類非常齊全的。
最近50年來，博世力士樂Rexroth在國際液壓市埸一直處于世界領先的位置。博世集團是世界領先技術及服務的供應商。
德國力士樂直線導軌品牌進入中國市場比較早，比較有知名度了，質量應該不錯。
臺灣永進加工中心用什么聯軸器好?
一般用膜片聯軸器和梅花聯軸器比較合適。膜片聯軸器具有零回轉間隙和徑向，角向和軸向偏差補償功能。梅花聯軸器具有抗震，緩沖和電器絕緣功能， 還適用于高轉速和大扭矩數控機床。
羅翌加工中心主軸 臺灣加工中心主軸 臺灣牌子的主軸大部分都是質量不錯，價格合適，稱得上是高性價比的主軸。常見的臺灣牌子主軸有臺灣旭泰、臺灣普森、臺灣羅翌等，這類牌子的加工中心主軸幾乎占據國內大部分主軸市場。
一米機綺發的硬軌和線軌應該在40多萬，配臺灣德川或潭興的四軸最大應該可以配320的（10-12萬），但主要取決于加工中心的Z軸高度（主軸頭到工作臺的最大距離）不行就配255（8-10萬）的，五軸也可以選用這兩家的。
德國rotex90聯軸器
1、Roten 是德國聯軸器巨頭 KTR 旗下的一個品牌，所以登錄KTR 主頁就可以找到具體信息了。
2、星形彈性聯軸器是以工程塑料作彈性元件，適用于聯接兩同軸線的傳動軸系，具有補償兩軸相對偏移、緩沖、減震、耐磨性能，適應場合普遍，傳遞轉矩20-35000.N.M，工作溫度-35-+80攝氏度并與德國ROTEX聯軸器互換。
3、XL是星形聯軸器：是以工程塑料作彈性元件，適用于聯接兩同軸線的傳動軸系，具有補償兩軸相對偏移、緩沖、減震、耐磨性能，適應場合普遍，傳遞轉矩20-35000.N.M，工作溫度-35-+80攝氏度并與德國ROTEX聯軸器互換。
4、齒式聯軸器，梅花聯軸器，滑塊聯軸器，鼓形齒式聯軸器，萬向聯軸器，安全聯軸器，彈性聯軸器及蛇形彈簧聯軸器。類型特點 類型 常用的精密聯軸器有：彈性聯軸器，膜片聯軸器，波紋管聯軸器，滑塊聯軸器，梅花聯軸器，剛性聯軸器。
5、xl是星形聯軸器：是以工程塑料作彈性元件，適用于聯接兩同軸線的傳動軸系，具有補償兩軸相對偏移、緩沖、減震、耐磨性能，適應場合普遍，傳遞轉矩20-35000.n.m，工作溫度-35-+80攝氏度并與德國rotex聯軸器互換。
