本文目錄一覽：
什么是聯軸器?
聯軸器是機械傳動系統中的重要組成部分，常用于聯接兩軸或軸與回轉件以傳遞扭矩及運動。簡單來說，聯軸器是用來聯接不同結構中的兩根軸（主動軸和從動軸）使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件。
聯軸器是指聯接兩軸或軸與回轉件，在傳遞運動和動力過程中一同回轉，在正常情況下不脫開的一種裝置。有時也作為一種安全裝置用來防止被聯接機件承受過大的載荷，起到過載保護的作用。
聯軸器又稱聯軸節。用來將不同機構中的主動軸和從動軸牢固地聯接起來一同旋轉，并傳遞運動和扭矩的機械部件。有時也用以聯接軸與其他零件（如齒輪、帶輪等）。
42步進電機聯軸器選擇
毫米普通螺桿螺距1毫米，配雙螺母加彈簧消回差，5-5聯軸器一共15元。以上用于雕刻機空載重復定位精度達到微米級。
◆搭配步進電機使用時 步進馬達能在低速區域時傳達高扭矩，適用于高精度的定位。可選擇G1T、G2T、G2C、G3T、G3C、G6T、G6C系列聯軸器。◆搭配普通電機使用時 可選擇G6T、G6C、G4T、G4C、G9C系列聯軸器。
根據馬達形式選擇合適的聯軸器。例如根據三菱電機，山洋電機，安川電機，松下電機，東方馬達等不同品牌選擇合適的聯軸器。 根據用途和工況等選擇適合的聯軸器。
步進電機聯軸器，主要用于聯接步進電機軸與從動軸以傳遞扭矩，并需具備較為精密的傳動性能。
原動機和工作聯軸器的聯軸器械特性。原動機的類型不同，其輸出功率和轉速，有的是平穩，有的沖擊甚至強烈沖擊或振動。這將直接影響聯軸器類型的選擇，是選型的首要依據之一。
膜片聯軸器的構造??
1、膜片聯軸器是由幾組膜片（不銹鋼薄扳）用螺栓交錯地與兩半聯軸器聯接，每組膜片由數片疊集而成，膜片分為連桿式和不同形狀的整片式。
2、膜片聯軸器軸系的傳動系統：軸系傳動通常由一個或若干個膜片聯軸器將主、從動軸連接起來，形成軸系傳動系統，以傳遞轉動或運動。
3、剛性聯軸器。剛性聯軸器不具有緩沖性和補償兩軸線相對位移的能力，要求兩軸嚴格對中，但此類聯軸器結構簡單，制造成本較低，裝拆．、維護方便，能保證兩軸有較高的對中性，傳遞轉矩較大，應用廣泛。
膜片聯軸器和梅花聯軸器的區別
膜片聯軸器屬金屬彈性元件撓性聯軸器，其依靠金屬聯軸器膜片來聯接主、從動機傳遞扭矩，具有彈性減振、無噪聲、不需潤滑的優點.梅花聯軸器結構簡單、無需潤滑、方便維修、便于檢查、免維護，可連續長期運行。
膜片：不需要使用潤滑劑。且精度相對來說比較高。 有一定的緩沖。梅花：同樣是不需要使用潤滑劑。 且減震、耐磨、緩沖的性能比膜片高。但是精度不高。 有一定的角向移動。彈性聯軸器有很多種，我上面所說的梅花也是彈性的。
允許的軸向偏差比膜片的大，但偏差越大，中間的墊子磨損的越快，膜片的靈敏度高，精度高。
聯軸器有哪些類型
常用聯軸器有齒式聯軸器，鼓形齒式聯軸器，梅花聯軸器，滑塊聯軸器，萬向聯軸器，安全聯軸器，膜片聯軸器，彈性聯軸器及蛇形彈簧聯軸器。最好要根據具體情況選用合適的聯軸器，而且像這種常見的使用頻率高的零部件，更要選用質量好的。
聯軸器的種類有剛性聯軸器、撓性聯軸器、安全聯軸器等。
常用的精密聯軸器有：彈性聯軸器，膜片聯軸器，波紋管聯軸器，滑塊聯軸器，梅花聯軸器，剛性聯軸器。
我想了解一下膜片聯軸器的結構形式及運行特點?
膜片聯軸器的主要特性補償兩軸線不對中的能力強，與齒式聯軸器相比角位移可大一倍，徑向位移時反力小，撓性大，允許有一定的軸向、徑向和角向位移。具有明顯的減震作用，無噪聲，無磨損。
剛性聯軸器。剛性聯軸器不具有緩沖性和補償兩軸線相對位移的能力，要求兩軸嚴格對中，但此類聯軸器結構簡單，制造成本較低，裝拆．、維護方便，能保證兩軸有較高的對中性，傳遞轉矩較大，應用廣泛。
膜片聯軸器軸系的傳動系統：軸系傳動通常由一個或若干個膜片聯軸器將主、從動軸連接起來，形成軸系傳動系統，以傳遞轉動或運動。
阿普德聯軸器。雙膜片型的聯軸器：是專為伺服，步進電機設計，無間隙的軸和軸套連接，適用于正反轉。低慣量，適用于高速運轉。膜片采用不銹鋼制成，抗疲勞性特好，夾緊緊固方式。
膜片聯軸器屬金屬彈性元件撓性聯軸器，其依靠金屬聯軸器膜片來聯接主、從動機傳遞扭矩，具有彈性減振、無噪聲、不需潤滑的優點.梅花聯軸器結構簡單、無需潤滑、方便維修、便于檢查、免維護，可連續長期運行。
