本文目錄一覽:
- 1、附著式塔吊力矩限制器要求?
- 2、扭力限制器的工作原理
- 3、電動執行機構里面的絕對位置編碼器和力矩限制器是怎么工作的
- 4、電機扭矩限制器的結構及工作原理,它是怎樣感應電機扭矩過載的?_百度...
- 5、回轉機構中,極限力矩限制器的作用與工作原理及調整
附著式塔吊力矩限制器要求?
無重量限制器,扣13分 起重量限制器不靈敏,扣13分 起重量限制器用于限制塔機的起升荷載,防止超載運行。有機械式和電子式兩種,一般安裝在操作室、吊臂根部下端和塔帽中間。起重量限制器的誤差不大于其額定值的5%。
超過限位器。也稱上升級限位置限制器,即當塔吊吊鉤上升到極限位置時,自動切斷起升機構的上升電源,機構可作下降運動,安全檢查時應做動作試驗驗證。變幅限位器。包括小車變幅和動臂變幅。安全檢查時應做試驗驗證。
當實際載荷達到額定載荷的104%時,顯示器“104%”燈亮,同時力矩限制器主機上蜂鳴器長鳴報警,繼電器動作,起升及起重臂增大工作半徑的操作將會自動停止,防止司機誤錯做或野蠻操作造成的事故。
塔身穩定后,再拉緊保險鋼絲繩,使塔身稍歪,隨即撤下墊木層,然后松保險鋼絲繩放穩塔身。
自帶診斷功能,快速危險狀況報警及安全控制。具有黑匣子功能,自動記錄作業時的危險工況,為事故分析處理提供依據。塔式起重機在使用中,超力矩是發生傾覆事故的主要原因之一。因此,力矩限制器是塔吊的必備的安全裝置。
司機室內有載荷曲線)。打個比方,比如63KN.M的,在大臂根部2米內起吊,理論上是可以起23噸的,而此時力矩限制器并不超,但是實際上,塔吊此時早就趴下了,所以起重量限制器在這段就工作了。
扭力限制器的工作原理
被動側之間,當發生過載故障時(扭矩超過設定值),扭矩限制器便會產生分離,從而有效保護了驅動機械(如電機、減速機、伺服馬達)以及負載,常見形式為:磨擦式扭矩限制器以及滾珠式扭矩限制器。
摩擦型扭力限制器是利用鎖緊螺母來使彈簧產生彈力,作用于摩擦片上, 鏈輪等輪狀物體被夾在兩片摩擦片之間,由于彈力的作用使得摩擦片和鏈輪間產生摩擦力,從而能傳送扭矩。
扭力限制器采用彈簧負荷式摩擦表面,以螺帽或螺栓調整彈簧力,預設其滑動扭矩。按工作原理可分為摩擦式扭矩限制器和鋼球式扭矩限制器(滾珠式扭矩限制器),應用范圍:電子裝備行業、自動化生產線、輸送機行業等。
扭力限制器和軸承是不同的機械設備,它們的工作原理和功能不同,因此不能完全互相取代。扭力限制器主要用于控制驅動裝置的扭矩大小,防止運行時產生過大的負荷而導致設備受損。
極限力矩限制裝置通常選擇兩種:1彈簧和凸臺結構的配合,是可恢復和重復作用的一種力矩限制機構。這個可以調節彈簧壓力改變力矩限制值。2 使用保險銷釘結構,作為防止重要機構損壞的預防裝置,屬于不可恢復的最終保護。
起重機械安全規程中規定:起重量等于或大于1 6噸的汽車式起重機、輪胎式起重機,應裝力矩限制器;起重能力等于或大于25t的塔式起重機應裝力矩限制器。
電動執行機構里面的絕對位置編碼器和力矩限制器是怎么工作的
1、編碼器的工作原理:它是一種將旋轉位移轉換成一串數字脈沖信號的旋轉式傳感器,這些脈沖能用來控制角位移,如果編碼器與齒輪條或螺旋絲杠結合在一起,也可用于測量直線位移。按照工作原理編碼器可分為增量式和絕對式兩類。
2、接收器的工作是感受光盤轉動所產生的光變化,然后將光變化轉換成相應的電變化。一般地,旋轉編碼器也能得到一個速度信號,這個信號要反饋給變頻器,從而調節變頻器的輸出數據。
3、疊加在A、B兩相上,可增強穩定信號;另每轉輸出一個Z相脈沖以代表零位參考位。由于A、B兩相相差90度,可通過比較A相在前還是B相在前,以判別編碼器的正轉與反轉,通過零位脈沖,可獲得編碼器的零位參考位。
4、絕對式編碼器是利用自然二進制或循環二進制(葛萊碼)方式進行光電轉換的。絕對式編碼器與增量式編碼器不同之處在于圓盤上透光、不透光的線條圖形,絕對編碼器可有若干編碼,根據讀出碼盤上的編碼,檢測絕對位置。
5、原因是為了故障時以及防止手動操作時超過極限位置保護和扭矩限位。電動執行機構由電動機、減速器、力矩行程限制器、開關控制箱、手輪和機械限位裝置以及位置發送器等組成。
電機扭矩限制器的結構及工作原理,它是怎樣感應電機扭矩過載的?_百度...
1、工作原理:扭矩限制器又叫扭力聯軸器、安全聯軸器。根據結構主要分為摩擦式扭力限制器、滾珠式扭力限制器。
2、被動側之間,當發生過載故障時(扭矩超過設定值),扭矩限制器便會產生分離,從而有效保護了驅動機械(如電機、減速機、伺服馬達)以及負載,常見形式為:磨擦式扭矩限制器以及滾珠式扭矩限制器。
3、設備發生過載時傳動端先停掉,主動端空轉,但是鋼球式的在過載的瞬間,扭力限制器可以軸向位移,給一個位移量,在旁邊配一個接近開關檢測這個位移能給一個信號輸出,報警或者停掉電機電機,實現完全自動化。
回轉機構中,極限力矩限制器的作用與工作原理及調整
1、力矩限制器作用:獨立的完全由計算機控制的安全操作系統,能自動檢測出起重機所吊載的質量及起重臂所處的角度,并能顯示出其額定載重量和實際載荷、工作半徑、起重臂所處的角度。
2、回轉限位是電氣控制回路里的行程限位,用于不能作全回轉的起重機(門座式起重機絕大部分是全回轉起重機),限制轉臺回轉角度的。而回轉極限力矩限制器是機械裝置,所起到的作用相當于電氣里的過載保護開關。
3、當實際起重量大于實際幅度所對應的額定值但小于110%的額定值時,起重力矩限制器起作用,此時應自動切斷不安全方向(上升、幅度增大、臂架外伸或這些動作的組合)的動力源,但應允許機構作安全方向的運動。