• ktr聯軸器力矩限制器原理(扭力限制器聯軸器)

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    力矩限制器的介紹

    1、力矩限制器是塔吊上防止力矩超載的安全保護裝置。力矩(噸米)=力臂(米)×質量(噸)。在塔吊的大臂上,不同的回轉半徑起重質量是不同的,起重幅度越大起重量就越小。

    2、汽車起重機、輪胎起重機、鐵路軌道起重機、履帶起重機、塔式起重機、門座起重機和高空作業車等機械設備。

    3、力矩限制器采用工業級6英寸800x480液晶彩色顯示屏;專用的起重裝置組態軟件,功能強大。(1)豐富的可擴充圖形庫。(2)集成的報表系統,內部提供豐富的報表函數。

    4、力矩限制器 是臂架式起重機的超載保護安全裝置。

    5、下面介紹一種機械式力矩限制器的工作原理。塔機工作時,力矩限制器的彈性鋼板3隨塔頂主弦桿1的受載變形而變形,并帶動其上的調節螺釘5和限位開關4,使兩者間的距離發生變化。

    扭矩限制器的工作原理

    1、被動側之間,當發生過載故障時(扭矩超過設定值),扭矩限制器便會產生分離,從而有效保護了驅動機械(如電機、減速機、伺服馬達)以及負載,常見形式為:磨擦式扭矩限制器以及滾珠式扭矩限制器。

    2、摩擦型扭力限制器是利用鎖緊螺母來使彈簧產生彈力,作用于摩擦片上, 鏈輪等輪狀物體被夾在兩片摩擦片之間,由于彈力的作用使得摩擦片和鏈輪間產生摩擦力,從而能傳送扭矩。

    3、扭力限制器采用彈簧負荷式摩擦表面。以螺帽或螺栓調整彈簧力,預設其滑動扭矩。

    塔吊限位裝置有哪些,各種塔吊限位裝置都有什么作用

    塔吊限位裝置分別是:起重量限制器、力矩限制器、高度限制器、行程限制器、幅度限位器。

    (2)起重量限制器 起重量限制器的作用是保護起吊物品的重量不超過塔機的允許的最大起重量,是用以防止塔機的吊物重量超過最大額定荷載,避免發生機械損壞事故。

    塔吊是什么?塔吊五大限位,三大保護是那些 五限位為超載限位、變幅限位、超高限位、行走限位、回轉限位。三保險為吊鉤保險、鋼絲繩卷筒保險、爬梯護圈。

    正確答案:塔式起重機安全裝置由四限位裝置(起升、變幅、回轉、行走)、三保險裝置(防脫繩、防斷繩、防斷軸)、二限制裝置(力矩、起重量)、一報警裝置(報警、監視裝置)組成,俗稱“四限位三保險二限制一報警安全裝置”。

    力矩限制器,起重量限制器,起升限制器,行走限制器(小車或者基礎軌道),回轉限位器。

    水平臂小車變幅的塔式起重機,幅度限位器又稱小車行程限位開關。是限制載重小車在起重臂上的移動范圍。一般是安裝在小車牽引機構的卷筒一側,利用卷筒軸外伸端帶動轉動限位開關進行動作。

    回轉機構中,極限力矩限制器的作用與工作原理及調整

    1、力矩限制器作用:獨立的完全由計算機控制的安全操作系統,能自動檢測出起重機所吊載的質量及起重臂所處的角度,并能顯示出其額定載重量和實際載荷、工作半徑、起重臂所處的角度。

    2、回轉限位是電氣控制回路里的行程限位,用于不能作全回轉的起重機(門座式起重機絕大部分是全回轉起重機),限制轉臺回轉角度的。而回轉極限力矩限制器是機械裝置,所起到的作用相當于電氣里的過載保護開關。

    3、當實際起重量大于實際幅度所對應的額定值但小于110%的額定值時,起重力矩限制器起作用,此時應自動切斷不安全方向(上升、幅度增大、臂架外伸或這些動作的組合)的動力源,但應允許機構作安全方向的運動。

    KTR聯軸器生產高品質傳動部件和制動器

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