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法蘭式聯軸器和直軸聯軸器區別
1、他們之間的執行標準不一樣 法蘭是有水線密封面的，是有壓力等級的。
2、不一樣，法蘭一般情況下只用螺栓聯接，聯軸器聯接種類較多，有些聯軸器之間依靠其它液體或固體介質傳動，因此不一樣。
3、聯軸器是連接電機與傳動機械的中間物件；法蘭是連接管道的中間物件。
聯軸器價格？
1、公司供應：爪式聯軸器、鏈條聯軸器、梅花聯軸器、脹緊聯結套、鏈輪、同步輪、尼龍聯軸器、齒輪、鏈條、扭力限制器、NM水泵聯軸器、鋼套內齒聯軸器等。
2、常用聯軸器有膜片聯軸器，齒式聯軸器，梅花聯軸器，滑塊聯軸器，鼓形齒式聯軸器，萬向聯軸器，安全聯軸器，彈性聯軸器及蛇形彈簧聯軸器。
3、有聯系方式。但價格不知道是不是最低的。市場有經營這個牌子聯軸器的公司，你可比較下。
4、就是。國產的就是唄。小日本沒了 KTR 開天的不能買啊。
5、在國內叫星型彈性聯軸器，你去聯系開天的銷售。這個是開天的品牌。
聯軸器與離合器的主要作用是什么
1、聯軸器和離合器的主要作用是連接軸和軸(或其他運動部件)傳遞運動和扭矩，也可以作為過載保護的安全裝置。不同的是，聯軸器在機器運轉時無法分離，只有機器停止后才能斷開。機器運行時，離合器可以隨時接合或斷開。
2、.聯軸器和離合器主要用于將兩軸連接成一體，用以傳遞轉矩或運動。離合器能夠在工作時接合和分離，聯軸器則不能。2 .聯軸器和離合器的使用要求是應該能夠調節兩軸之間的偏移，能夠吸收沖擊和振動，傳遞的轉矩要大。
3、聯軸器和離合器主要用于將兩軸連接成一體，用以傳遞轉矩或運動。離合器能夠在工作時接合和分離，聯軸器則不能。制動器就是剎車設備。是使機械中的運動件停止或減速的機械零件。俗稱剎車、閘。
4、聯軸器與離合器的主要作用是什么？ 聯軸器是指用來聯接不同機構中的兩根軸使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件。離合器用于分離主動件和從動件，分離時主動件轉動時從動件靜止，結合時主動件帶動從動件轉動。
法蘭連接和聯軸器連接一樣嗎
聯軸器和法蘭盤是不相同：聯軸器簡介：聯軸器屬于機械通用零部件范疇，是用來連接不同機構中的兩根軸（主動軸和從動軸）使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件。
他們之間的執行標準不一樣 法蘭是有水線密封面的，是有壓力等級的。
聯軸器是連接電機與傳動機械的中間物件；法蘭是連接管道的中間物件。
法蘭連接換成聯軸器連接，黃色部分傳動軸以軸承支撐。這是聯軸器凹件部分，代替黃色傳動軸，以軸承支撐，凸出部分剛好可以嵌入這個凹件里面，固定在電機軸上。
法蘭連接就是把兩個管道、管件或器材，先各自固定在一個法蘭盤上，兩個法蘭盤之間，加上法蘭墊，用螺栓緊固在一起，完成了連接。有的管件和器材已經自帶法蘭盤，也是屬于法蘭連接。
聯軸器、法蘭、過渡盤、連接盤的區別和作用分別是什么?
聯軸器是用來將不同機構中的主動軸和從動軸牢固地聯接起來一同旋轉，并傳遞運動和扭矩的機械部件。有時也用以聯接軸與其他零件（如齒輪、帶輪等）。
聯軸器又稱聯軸節。用來將不同機構中的主動軸和從動軸牢固地聯接起來一同旋轉，并傳遞運動和扭矩的機械部件。有時也用以聯接軸與其他零件（如齒輪、帶輪等）。
聯軸套的作用是與軸承座采用過盈配合，而與軸采用間隙配合，是滑動軸承的一個組成部分。聯軸器是連接電機和減速機之間的部件，品種有很多，一般是齒式的，剛性的，還有就是梅花形狀的軟連接。聯軸套也就是軸套。
作用不同 萬向節的結構和作用有點像人體四肢上的關節，它允許被連接的零件之間的夾角在一定范圍內變化。聯軸器常由兩半合成，分別用鍵或緊配合等聯接，緊固在兩軸端，再通過某種方式將兩半聯接起來。
聯軸器是把2個半軸聯在一起，是動力得以有效傳遞。在工作時不可脫開。離合器是動力傳遞的一種特殊方式，它要求在工作時可隨時脫開或接合，故稱離合器。
聯軸器和離合器的作用都是用來連接軸與軸（或其它運動件）達到傳遞運動與扭矩。也可作為安全裝置，作過載保護。不同點是聯軸器在機器運轉中一般不能分離，只有在停機后才能斷開；離合器在機器運轉中可隨時接合或脫開連接。
