德國ktr梅花聯軸器（梅花聯軸器用途）-KTR聯軸器

KTR版本2.jpg

本文目錄一覽：

1、進口聯軸器品牌不是很清楚，你可以去百度搜索一下，選擇聯軸器不一定要選擇進口的，國內的廠家做的聯軸器比進口聯軸器也不差，泊頭萬盛是做聯軸器的，可代替進口聯軸器。

2、聯軸器可分為剛性聯軸器和撓性聯軸器兩大類。剛性聯軸器：不具有緩沖性和補償兩軸線相對位移的能力，要求兩軸嚴格對中，但此類聯軸器結構簡單，制造成本較低。

3、搞笑呢，最好的進口品牌非FALK（福克）和BIBBY，前者是蛇形彈簧和膜片式聯軸器最強的廠家，后者是英國的老品牌，安全聯軸器質量很不錯。

4、那么這個聯軸器產品就不會太差，泊頭萬盛聯軸器望采納，謝謝聯軸器是機械傳動系統中的重要組成部分，常用于聯結兩軸或軸與回轉件以傳遞扭矩及運動，廣泛的應用于冶金、化工、機械、車船、電子、飛機等工業部門。

5、你說的梅花彈性聯軸器；ML6-YA42X112/YA48X112有這個就夠了，一般的聯軸器廠家下圖紙的時候都會在次和客戶核實一下的，落實好沒有問題就可以安排生產了。

我覺得歐凱的聯軸器質量，服務，包裝，精度，耐用方面都和國內外幾大品牌都差不多，比如說：菱科，Masa聯軸器，falk聯軸器，德國KTR聯軸器等等。

歐凱聯軸器主要以材質和工藝最為優勢，性價比高，質量可以媲美德國的價格相對就有優勢多了，比國內其它牌子的質量要穩定。

但歐凱聯軸器不同價格上比這幾個品牌都要有優勢，我個人覺得臺灣永進加工中心用歐凱聯軸器會比較好吧，希望可以幫到您。

德國ktr梅花聯軸器（梅花聯軸器用途）

梅花減震墊聚四氟材質好。聚四氟梅花減震墊也叫四氟緩沖墊或者梅花墊，六角輪。梅花墊全稱梅花形彈性聯軸器緩沖墊。用于各種輕，重型機械聯軸器傳動軸起緩沖作用。有些地方也叫作梅花盤。

聯軸器梅花墊分MT型梅花墊、T型六角墊、GR星型梅花墊、HRC六角墊、NM型彈性圈、L型六角墊、NL尼龍內齒套、H型彈性塊、橡膠齒輪等。

根據梅花緩沖墊的型號分三類：6號梅花墊聯軸器；7號梅花墊聯軸器；8號梅花墊聯軸器。

梅花墊，全稱梅花型彈性聯軸器緩沖墊。用于各種重型機械設備聯軸器傳動軸起緩沖作用。部分地區也稱為梅花盤。根據材質可分為聚氨酯梅花墊和橡膠梅花墊、尼龍梅花墊。

聯軸器中間塑料叫梅花型彈性聯軸器緩沖墊，簡稱梅花墊。梅花墊，全稱梅花型彈性聯軸器緩沖墊。用于各種重型機械設備聯軸器傳動軸起緩沖作用。梅花墊某些地區也稱為梅花盤。

聯軸器緩沖墊有空心的。聚氨酯聯軸器緩沖墊GR10-180橡膠彈性減震塊空心星型梅花墊六八角。聚氨酯彈性體又稱優力膠、牛筋王。由于它具有強度高、彈性大、變形小、伸縮力好等顯著優點。在金屬加工的沖壓行業己得到廣泛應用。

1、梅花形彈性聯軸器主要適用于起動頻繁、正反轉、中高速、中等扭矩和要求高可靠性的工作場合，例如：冶金、礦山、石油、化工、起重、運輸、輕工、紡織、水泵、風機等。

2、梅花型彈性聯軸器是由兩個帶凸爪形狀相同的半聯軸器和彈性元件組成，利用梅花形彈性元件置于兩半聯軸器凸爪之間，以實現兩半聯軸器的聯接。

3、ML型梅花形彈性聯軸器適用于聯結兩同軸線的傳動軸系，具有補償兩軸相對偏移，減震，耐磨及緩沖性能，工作溫度為：-35~+80℃，傳遞公稱轉矩為16~25000N.m。

ML系列梅花形彈性聯軸器主要由兩個帶凸齒密切嚙合并承受徑向擠壓以傳遞扭矩，當兩軸線有相對偏移時，彈性元件發生相應的彈性變形，起到自動補償作用。

兩種彈性體的每個角的形狀不一樣，相對來講星型的在裝配時彈性體跟爪子接觸的面積大，也就是受力面積大，性能要比梅花型的好。

ML型梅花形彈性聯軸器適用于聯結兩同軸線的傳動軸系，具有補償兩軸相對偏移，減震，耐磨及緩沖性能，工作溫度為：-35~+80℃，傳遞公稱轉矩為16~25000N.m。

鋁合金彈性聯軸器和梅花聯軸器的區別如下：鋁合金彈性聯軸器具有高彈性，有多種硬度彈性體可供選擇。梅花聯軸器不具有高彈性，剛性強，能夠達到理想的狀態，廣泛應用于伺服電機、步進電機、滾珠絲杠等場合。

1、軸承損壞。對滾動軸承來說，除以上原因外，軸承蓋對軸承施加的緊力過大，壓死了它的徑向游隙，失去靈活性。

2、正常情況聯軸器梅花彈性體，是工程塑料，屬于易損件。時間長了會破損。

3、電機與油泵的聯軸器打壞的原因是：緩沖墊磨損沒有及時更換造成，電機與油泵安裝位置不同步造成。

4、原端蓋加工精度不夠，使用過程中的振動造成跑外圓。電機在使用時存在較大振動或是安裝位置不同心，會使聯軸器緩沖塊產生較大磨損，從而降低使用壽命。建議維修后對設備安裝位置進行檢查。