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塔吊安裝后力矩限制器如何調整
1、將彈性體緊靠鋼絲繩，用手將壓板套在U形螺栓上把鋼絲繩壓住，用扳手把左右螺母擰緊壓住鋼絲繩，使其直徑略有變形即可，最后再左右各加一螺母并緊防松。太緊或太松都會使傳感器的輸出信號不一致。
2、切斷上游電源，收卷機電機停止運行，使吊籠停止運行。手動升降限位器的凸、凹拉桿，使行程開關上的小滾子通過電位位置從凸點復位到凹點，從而使保持架起動。
3、千萬不要聽信工地的許諾私自將力矩限制調大。現今的塔吊在各塔吊廠的惡性競爭中已經無限放大到臨界狀態了，原來的40塔40米只能吊八百公斤，現在呢，40塔做成50米臂還能吊一噸。。
4、打開限位器里面有兩個轉圈的白色小塑料輪，隔壁有兩個點，一個控制下降一上升。把吊鉤升到最高度，松動輪上面的螺絲調動轉輪就可以。
5、對小車變幅的塔吊，選用機械型力矩限制器時，必須和該塔吊相適應，(應選擇同一種廠型)。 裝有機械型力矩限制器的動臂變幅式塔吊，在每次變幅后，必須及時對超載限位的噸位，按照作業半徑的允許載荷進行調整。
國內哪些廠家的力矩限制器比較好
1、答案：上海秋毫好和上海喬正好都是起重機超載限制器的品牌，均是國內知名的起重機超載限制器生產廠家，產品質量和技術水平都有一定的保障。
2、力矩電機生產廠家應該看看千業牌是哪種力矩電機、生產規模、生產品種、品質來確定好的力矩電機。
3、扭矩限制器的功能：精密型自動復位鋼球式扭矩限制器，內置精密滾珠機構，通過碟形彈簧的壓縮量調節過載扭矩，精確達1%。
4、如果你是設計工程師，那你要結合所設計設備的相關部件，包括一連串設備最低承受力的百分比下才行。
5、汽車起重機、輪胎起重機、鐵路軌道起重機、履帶起重機、塔式起重機、門座起重機和高空作業車等機械設備。
力矩限制器可安裝在哪些部位
它安裝在軌道兩端端頭2-3米處，還要安裝緩沖器和端頭上檔裝置，并能切斷單項電源，防止塔吊出軌，造成傾覆事故。
有塔帽的大多安裝在塔帽主弦桿上，撐桿式 大多安裝在平衡臂上弦桿上。
力矩限制器在塔冒上裝著。重量限制器在滑輪上裝著，一般在大臂根部，也有在塔帽滑輪上裝著的。
一般有機械式、電子式和復合式三種，安裝在塔帽中部或頂部。起重力矩限制器的綜合誤差不大于其額定值的8%。當起重力矩超過其額定值時，力矩限制器應切斷上升和幅度增大方向的電源，但機構可做下降和減小幅度方向的運動。
力矩限制器的介紹
1、力矩限制器是塔吊上防止力矩超載的安全保護裝置。力矩（噸米）=力臂（米）×質量（噸）。在塔吊的大臂上，不同的回轉半徑起重質量是不同的，起重幅度越大起重量就越小。
2、汽車起重機、輪胎起重機、鐵路軌道起重機、履帶起重機、塔式起重機、門座起重機和高空作業車等機械設備。
3、力矩限制器 是臂架式起重機的超載保護安全裝置。
4、扭矩限制器又叫扭力聯軸器、安全聯軸器。根據結構主要分為摩擦式扭力限制器、滾珠式扭力限制器。
KTR是外國品牌嗎?
1、康踏，這個牌子我很喜歡，鞋子非常耐磨損，包腳性很好。我一雙7年前的康踏運動鞋，到現在還能穿，幾乎適應所有地形，甚至經常當雨鞋穿。
2、德國KTR成立于1959年，專業研制和生產各類機械聯軸器，以可靠和先進的動力傳遞技術聞名于世。我們負責中國包括香港的銷售服務。同時，在中國我們還獨家代理ZAE減速機、PRODAN離合器、ROEGELBERG分動箱等其它德國品牌的相關機械產品。
3、搞笑呢，最好的進口品牌非FALK（福克）和BIBBY，前者是蛇形彈簧和膜片式聯軸器最強的廠家，后者是英國的老品牌，安全聯軸器質量很不錯。
4、高彈性聯軸器的品牌有很多，泊頭萬盛品牌挺不錯的，其實無論是那個品牌只要是適合自己的就可以了。高彈性聯軸器的分類簡介：LC系列高彈性聯軸器具體型號：LC14LC16LC19LC19LC26LC30LC34LC4010。
5、sunktR 是一種時尚運動手表品牌，在 2017 年成立于美國加州，其核心理念是為充滿活力和激情的現代消費者提供高品質，高價值的手表產品。
