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空壓機上梅花聯軸器損壞原因,跪求解答
1、原因有很多，常見的有：電機與泵的同軸度偏差他到，也就是俗稱的不同心；聯軸器在沒有膠墊的時候磨損嚴重，有點接觸現象；膠墊本身質量不好，彈性差、韌性不夠，多為再生膠制造。可用聚氨酯梅花膠墊代替。
2、正常情況聯軸器梅花彈性體，是工程塑料，屬于易損件。 時間長了會破損。
3、另一個重要因素，就是聚氨酯材料本身有問題。還有一點，就是聯軸器兩個連接軸的對中偏差過大也會導致聯軸器損壞速度加快（更大的交變應力導致磨損加劇）遵守聯軸器使用條件也非常重要。
4、空壓機齒輪聯軸器常見的四大故障問題：① 齒面磨損嚴重；② 內齒圈產生軸向位移量較大，甚至不能嚙合；③ 發生斷齒現象；④ 聯軸器對口螺栓折斷。
5、如果只是聯軸器響的話，查看梅花墊是否損壞。聯軸器靠背輪與軸的配合間隙是不是偏大，有松動現象。（包括泵軸與靠背輪的間隙）。校正同心度。電機靠背輪與泵的靠背輪接合面是否留有間隙。
6、引起陰、陽轉子及軸承溫度過高而損壞抱死。由于主機是空壓機全部系統的首要作業部件，這時倘若主機出現報廢，替換新主機的費用相對比照寶貴。即使未出現作廢，修補費用也比正常的維護維護費用要高出很多。
十字聯軸器和梅花聯軸器哪個壽命長
1、十字滑塊聯軸器屬于撓性聯軸器；由兩個端面上開有凹型槽的半聯軸器和兩面帶有凸牙的中間盤組成。凸牙可在凹槽中滑動，可以補償安裝及運轉時兩軸間的相對位移。一般運用于轉速n小于250r/min，軸的剛度較大，無劇烈沖擊處。
2、聯軸器類型 常用的精密聯軸器有：彈性聯軸器，膜片聯軸器，波紋管聯軸器，滑塊聯軸器，梅花聯軸器，剛性聯軸器。
3、壽命和維護要求。這個主要與廠家的設計水平和加工工藝有關系，一分錢一分貨。
梅花型彈性聯軸器的熱處理
1、凌斯梅花聯軸器經過車削，銑削，和拉削等機加工方法加工而成，再經過整體熱處理。以保證足夠的機械 梅花聯軸器兩種類型強度，市面上還有一種爪盤是鑄件，能夠大批量的生產，而且免去了加工損耗。
2、梅花形彈性聯軸器經過車削，銑削，和拉削等機加工方法加工而成，再經過整體熱處理以保證足夠強度 。
3、梅花型彈性聯軸器是由兩個帶凸爪形狀相同的半聯軸器和彈性元件組成，利用梅花形彈性元件置于兩半聯軸器凸爪之間，以實現兩半聯軸器的聯接。
梅花形彈性聯軸器的介紹
梅花形彈性聯軸器主要適用于起動頻繁、正反轉、中高速、中等扭矩和要求高可靠性的工作場合，例如：冶金、礦山、石油、化工、起重、運輸、輕工、紡 織、水泵、風機等。
梅花聯軸器是一種應用很普遍的聯軸器，也叫爪式聯軸器，是由兩個金屬爪盤和一個彈性體組成。兩個金屬爪盤一般是45號鋼，但是在要求載荷靈敏的情況下也有用鋁合金的。
梅花型彈性聯軸器是由兩個帶凸爪形狀相同的半聯軸器和彈性元件組成，利用梅花形彈性元件置于兩半聯軸器凸爪之間，以實現兩半聯軸器的聯接。
ML形梅花聯軸器是一種應用很普遍的聯軸器，也叫爪式聯軸器，是由兩個金屬爪盤和一個彈性體組成。
梅花聯軸器簡介： 梅花形彈性聯軸器具有以下特點：結構簡單，徑向尺寸小，重量輕，轉動慣量小，適用于中高速場合，梅花形彈性聯軸器工作穩定可靠，具有良好的減振、緩沖和電絕緣性能。
梅花型彈性聯軸器的組成
1、梅花聯軸器是一種應用很普遍的聯軸器，也叫爪式聯軸器，是由兩個金屬爪盤和一個彈性體組成。兩個金屬爪盤一般是45號鋼，但是在要求載荷靈敏的情況下也有用鋁合金的。
2、ML系列梅花形彈性聯軸器主要由兩個帶凸齒密切嚙合并承受徑向擠壓以傳遞扭矩，當兩軸線有相對偏移時，彈性元件發生相應的彈性變形，起到自動補償作用。
3、ML形梅花聯軸器是一種應用很普遍的聯軸器，也叫爪式聯軸器，是由兩個金屬爪盤和一個彈性體組成。
什么是梅花聯軸器?
ML系列梅花形彈性聯軸器主要由兩個帶凸齒密切嚙合并承受徑向擠壓以傳遞扭矩，當兩軸線有相對偏移時，彈性元件發生相應的彈性變形，起到自動補償作用。
梅花聯軸器是一種應用很普遍的聯軸器，也叫爪式聯軸器，是由兩個金屬爪盤和一個彈性體組成。兩個金屬爪盤一般是45號鋼，但是在要求載荷靈敏的情況下也有用鋁合金的。
梅花聯軸器和星形聯軸器不是一樣的。梅花彈性聯軸器間隔體有多個葉片分支，像滑塊聯軸器一樣，它也是通過壓擠來使梅花彈性間隔體和兩邊的軸套吻合，并以此保證了其零間隙性能。
需要潤滑。梅花聯軸器：是由兩個帶凸爪形狀相同的半聯軸器和彈性元件（常用聚氨酯，工作溫度-30~80℃）組成，具有補償兩軸相對偏移、減震緩沖、徑向尺寸小、結構簡單、拆裝方便、不用潤滑、承載能力較高、維護方便、價格便宜。
