本文目錄一覽：
- 1、低壓轉子采用的是何種聯軸器?并說明說明其結構特點
- 2、減速機與滾筒用什么聯軸器
- 3、聯軸器有哪幾種類型(請附圖片)?
- 4、汽輪發電機組聯軸器的主要類型有哪些?
- 5、什么叫聯軸器?
- 6、鼓形齒聯軸器詳細介紹
低壓轉子采用的是何種聯軸器?并說明說明其結構特點
汽輪機聯軸器的作用是：連接汽輪機的各段轉子及發電機轉子，傳遞轉距。聯軸器的形式：按其特性可分為剛性、半撓性和撓性三種。
是汽輪發電機組通常由高中壓、低壓、發電機等4根轉子組成。高中壓轉子和低壓轉子采用剛性聯接，兩轉子之間的聯軸器墊片，可以調整轉子的軸向位置。低壓轉子與發電機轉子間采用繞性聯接。軸系連接之螺栓與螺孔間采用過渡配合。
汽輪機中所有轉動部件的組合叫做轉子。由主軸、葉輪或轉鼓、動葉片和聯軸器等汽輪機旋轉部件組成的組合體。轉子的作用是承受 蒸汽對所有工作葉片的回轉力，并帶動發電機轉子、主油泵和調 速器轉動。
通過電廠的鍋爐將燃料運來的煤所燃燒散發的熱量加熱水成蒸汽，用蒸汽推動汽輪機旋轉，就可以轉動了。
轉子泵結構：采用聯軸整體組裝，使體積變小（長度可以減短100-250mm），減少占地面積，結構緊湊，外包不銹鋼，鏡面拋光，外形美觀，檔次高，避免原來涂膏刷漆的脫落。
艾迪機器轉子泵主要有內外轉子，軸，泵體，前蓋，托架，密封，軸承等組成，密封機械密封和填料機械密封兩種形式，對于高溫，高粘度及腐蝕性較強的介質，選用填料 密封。
減速機與滾筒用什么聯軸器
聯軸器：帶鍵槽聯軸器，夾持型免鍵聯軸器，聯軸器側面可加上頂緊螺釘 自制軸套，使用鍵連接 離合器，摩擦傳動電動滾筒是帶式輸送機的驅動裝置。作為輸送機的重要組成部分，它被廣泛應用于各個領域。
聯結減速器低速軸和工作機的聯軸器，由于轉速低，傳遞的轉矩大，減速器與工作機軸間往往有很大的軸向便宜，故常選用剛性可移動式聯軸器。如：滾子鏈聯軸器、齒式聯軸器、十字軸式萬向聯軸器等。
滾筒與減速件之間的聯軸器有很多種形式，主提升機屬于重負荷設備，因此一般情況下使用十字滑塊、液力偶合器或者梅花聯軸器方式連接。
聯軸器有哪幾種類型(請附圖片)?
聯軸器分為剛性聯軸器、撓性聯軸器、安全聯軸器、非機械式聯軸器等。常用的聯軸器已標準化，主要標準聯軸器有以下幾種：剛性聯軸器：包括凸緣聯軸器、夾殼聯軸器、平行軸聯軸器以及各種聯軸套。
聯軸器可分為剛性聯軸器和撓性聯軸器兩大類。剛性聯軸器：不具有緩沖性和補償兩軸線相對位移的能力，要求兩軸嚴格對中，但此類聯軸器結構簡單，制造成本較低。
聯軸器的種類有剛性聯軸器、撓性聯軸器、安全聯軸器等。
常見的剛性聯軸器有凸緣聯軸器，套筒聯軸器、夾殼聯軸器等。撓性聯軸器 撓性聯軸器又可以分為金屬彈性元件撓性聯軸器和非金屬彈性元件撓性聯軸器。
第一張圖片是LT系列彈性套柱銷聯軸器；第二張與第三張是一樣的，都是XLD系列星形彈性聯軸器。
汽輪發電機組聯軸器的主要類型有哪些?
汽輪機聯軸器可分為 剛性聯軸器 、半撓性聯軸器 和撓性聯軸器。剛性聯軸器：優點是構造簡單、尺寸小、造價低、不需要潤滑油。缺點是轉子的振動、熱膨脹 都能相互傳遞，校中心要求高。
彈性聯軸器：適用于旋轉編碼器、步進電機； 膜片聯軸器：適用于伺服電機、步進電機； 波紋管聯軸器：適用于伺服電機； 滑塊聯軸器：適用于普通微型電機； 梅花聯軸器：適用于伺服電機、步進電機； 剛性聯軸器：適用于伺服電機、步進電機。
聯軸器分為剛性聯軸器、撓性聯軸器、安全聯軸器、非機械式聯軸器等。常用的聯軸器已標準化，主要標準聯軸器有以下幾種：剛性聯軸器：包括凸緣聯軸器、夾殼聯軸器、平行軸聯軸器以及各種聯軸套。
剛性聯軸器：只能傳遞運動和轉矩，不具備其他功能，包括凸緣聯軸器、套筒聯軸器、夾殼聯軸器等。
聯軸器是用來聯接不同機構中的兩根軸（主動軸和從動軸）使之共同旋轉以傳遞扭矩，在汽輪機中一般用來連接汽輪機各轉子之間，汽輪機轉子和發電機轉子，或變速器等。
什么叫聯軸器?
聯軸器是指聯接兩軸或軸與回轉件，在傳遞運動和動力過程中一同回轉，在正常情況下不脫開的一種裝置。有時也作為一種安全裝置用來防止被聯接機件承受過大的載荷，起到過載保護的作用。
聯軸器到底是什么東西？其實聯軸器就是用來聯接不同機構中的兩根軸（主動軸和從動軸）使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件。通俗點說就是用來傳動的零部件。
聯軸器又稱聯軸節。用來將不同機構中的主動軸和從動軸牢固地聯接起來一同旋轉，并傳遞運動和扭矩的機械部件。有時也用以聯接軸與其他零件（如齒輪、帶輪等）。
聯軸器是用來聯接不同機構中的兩根軸線基本重合的軸（主動軸和從動軸），使之共同旋轉以傳遞運動和扭矩的機械零件。
聯軸器屬于機械通用零部件范疇，用來聯接不同機構中的兩根軸（主動軸和從動軸）使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件。在高速重載的動力傳動中，有些聯軸器還有緩沖、減振和提高軸系動態性能的作用。
中文名稱：聯軸器 英文名稱：coupling 其他名稱：靠背輪 定義1：連接汽輪機-發電機組各轉子，能傳遞力矩并使之成為一個整體軸系的對輪。
鼓形齒聯軸器詳細介紹
WG型鼓型齒式聯軸器是由齒數相同的內齒圈和帶外齒的凸緣半聯軸器等零件組成。
鼓形齒常用在聯軸器中。鼓形齒式聯軸器與直齒式相比有以下優點：承載能力強。在相同的內齒套外徑和聯軸器最大外徑下，鼓形齒式聯軸器的承載能力平均比直齒式聯軸器提高15～20%。角位移補償量大。
齒式聯軸器指的是依靠內外輪齒嚙合來傳遞轉矩。由于半聯軸器的外齒齒頂加工成球面(球面中心應位于軸線上)，且使嚙合齒間具有較大的齒側間隙，從而使它具有良好的補償兩軸作任何方向位移的能力。
鼓形齒式聯軸器屬于剛撓性聯軸器，齒式聯軸器是由齒數相同的內齒圈和帶外齒的凸緣半聯軸器等零件組成。
