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起重機超載限制器有哪些防作弊措施?
(3)流動式起重機和塔式起重機上應裝設力矩限制器。
自動工作功能。超載保護裝置正常工作時，應能自動執行規定的功能，不應增加起重機司機的額外操作。 自動保險功能。提倡產品具有自動保險功能，當產品內部發生故障時，可發出提示性報警信號。
過載限制器 它是起重機防止超載的安全保護裝置，也叫重量限制器。其安全功能是在起重機載荷超過額定值時停止起吊動作，避免超載事故發生。超載限制器廣泛用于橋式起重機和升降機。
防范措施：熟悉塔機起重性能曲線，正確操作。準確調試，經常檢查力矩限制器確保靈敏可靠。
扭矩限制器的工作原理
1、被動側之間，當發生過載故障時（扭矩超過設定值），扭矩限制器便會產生分離，從而有效保護了驅動機械（如電機、減速機、伺服馬達）以及負載，常見形式為：磨擦式扭矩限制器以及滾珠式扭矩限制器。
2、摩擦型扭力限制器是利用鎖緊螺母來使彈簧產生彈力，作用于摩擦片上， 鏈輪等輪狀物體被夾在兩片摩擦片之間，由于彈力的作用使得摩擦片和鏈輪間產生摩擦力，從而能傳送扭矩。
3、使用有專利權的有特殊彈性曲線的碟形彈簧 打滑力矩的設置精度高，重復精度高。 無齒隙力矩傳遞 連接法蘭帶滾珠軸承。 打滑部件表面熱處理，工作壽命長。
4、重量限制器的起重量是固定不變的，塔吊的起重量是會隨工作幅度的改變而變化的，因此：塔吊力矩限制器和重量限制器的區別在于額定起重量是否固定不變，是否有檢測工作幅度的的傳感器。
5、扭力限制器是一種保護裝置。在機器出現故障時，它是以滑動的方式限制傳動系統傳動，保護器械設備。主要應用在印刷設備，電池工業，鐵屑輸送機，輸送生產線，分割器等等，行業太多了。
6、沒有擋住的為高電平，每一個碼對應一個位置，這里是采用非機械的觸點開關，而是受光感受的轉換而成幾組組合電信號，經過編碼而成的數字信號，所以閥門定位可靠性、準確度更高。
塔式起重機力矩限制器一般有什么
力矩限制器有機械式、電子式和復合式三種。高度限制器：也稱吊鉤高度限位器．一般都裝在起重臂的頭部，當吊鉤滑升到極限位置，便托起杠桿。壓下限位開關，切斷電路停車，再合閘時，吊鉤只能下降。
力矩限制器是用來限制塔式起重機實際作業起重力矩不得超過額定起重力矩，而導致整機傾翻的事故。（2）變幅限位器 水平臂小車變幅的塔式起重機，幅度限位器又稱小車行程限位開關。是限制載重小車在起重臂上的移動范圍。
力矩限制器：獨立的完全由計算機控制的安全操作系統，能自動檢測出起重機所吊載的質量及起重臂所處的角度，并能顯示出其額定載重量和實際載荷、工作半徑、起重臂所處的角度。
力矩限制器是用來限制塔式起重機實際作業起重力矩不得超過額定起重力矩，而導致整機傾翻的事故。變幅限位器 水平臂小車變幅的塔式起重機，幅度限位器又稱小車行程限位開關。是限制載重小車在起重臂上的移動范圍。
一般有機械式、電子式和復合式三種，安裝在塔帽中部或頂部。起重力矩限制器的綜合誤差不大于其額定值的8%。當起重力矩超過其額定值時，力矩限制器應切斷上升和幅度增大方向的電源，但機構可做下降和減小幅度方向的運動。
