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聯軸器的型號規格有那些?
1、塔機聯軸器的分類：根據制動輪的外徑分四種類型：200型；250型；300型；315型。根據制動輪的位置分兩種類型：外制動；內制動。備注：外制動，即制動輪的位置在減速機的外面。內制動，即制動輪的位置在減速機和電機之間。
2、首先標準編號LT9；外形尺寸250mm；許用轉速2850r/m；孔徑50mm。其次重量30.69g；允許扭矩1000N·M。最后長度142mm，外徑250mm，規格型號LT9。以上為lt9型聯軸器參數。
3、尺寸參數為卡位螺絲孔徑3mm，軸向螺絲孔徑4mm，軸向安裝內徑為3mm，4mm，5mm，6mm，邊到邊尺寸12mm，總長度18mm。六角聯軸器是用來將不同機構中的主動軸和從動軸牢固地聯接起來一同旋轉，并傳遞運動和扭矩的機械部件。
4、彈性柱銷軸軸器（GB/T5014-1985）mm注：該聯軸器最大型號為HL14，詳見GB/T5014-198帶制動輪的彈性銷聯軸器HLL型可參閱GB/T5014-1985。“*”欄內帶（）的值僅適用于鋼制聯軸器。
5、軸孔是14mm，外形尺寸是14乘28乘70mm(mm)，許用轉速是1000(r/m)。常用的聯軸器大多已標準化或規格化，一般情況下只需要正確選擇聯軸器的類型、確定聯軸器的型號及尺寸。
6、電動機一側內徑Φ38，水泵一側內徑Φ32的爪型彈性聯軸器型號。
聯軸器和離合器的功用是什么?二者有何區別?
1、聯軸器和離合器的區別 聯軸器和離合器主要用于將兩軸連接成一體，用以傳遞轉矩或運動。離合器能夠在工作時接合和分離，聯軸器則不能。
2、聯軸器的主要功能：聯接不同機構中的兩根軸（主動軸和從動軸）使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件。離合器的主要功能：使發動機與變速器之間能逐漸接合，從而保證汽車平穩起步；暫時切斷發動機與變速器之間的聯系。
3、聯軸器和離合器主要用于將兩軸連接成一體，用以傳遞轉矩或運動。離合器能夠在工作時接合和分離，聯軸器則不能。制動器就是剎車設備。是使機械中的運動件停止或減速的機械零件。俗稱剎車、閘。
4、主要是二者的工作狀態不同，前者需要分離，后者分離結合都行。聯軸器用來聯接不同機構中的兩根軸(主動軸和從動軸)使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件。
聯軸器膜片能用尼龍代替嗎
尼龍好。使用壽命方面：尼龍材質的耐磨性能強，可以增加使用壽命。性能強：尼龍材質韌性好、有很高的抗拉、抗壓強度、耐疲勞性能突出。
聚氨酯和尼龍是要根據您所使用的工作環境來決定的，建議您還是選擇聚氨酯材質。泊頭萬盛聯軸器望采納，謝謝。
尼龍6材質。因為尼龍棒材料需要扛扭，在正常運轉的情況下尼龍棒發生扭斷現象，結論應該是聯軸器使用扭矩過大，自身聯軸器的扭矩無法達到使用扭矩要求，所以要使用尼龍6材質這種抗扭材料才行。
尼龍的和聚氨酯的都可以，如果是很軟的就可能是聚氨酯的，如果是硬的就很可能是尼龍的。你可以自己檢測下，燃一下聞聞氣味，如果是頭發燒焦味的就是尼龍的。
不可用于：起重機械中提升機構、低速重載及強烈沖擊振動的傳動軸系、徑向和角向偏移較大的工況下亦不可用，屬淘汰品種。
