• ktr力矩限制器工作原理(塔吊力矩限制器工作原理)

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    塔式起重機力矩限制器一般有什么

    起重量限制器是限制塔機的起重量不超過最大額定起重量;起重力矩限制器是限制塔機的起重力矩不超過最大額定起重力矩。

    能準確地指示出吊臂的仰角及對應工況下起重機答應的額定起重量。起伏限位設備;對臂架變幅的起重機,應裝設最小起伏限位器和避免臂架反彈后傾的設備。對小車變幅的越重機,有必要裝設小車行程開關和終端緩沖設備。

    塔式起重機必須具備起重量限制器、力矩限制器、高度限制器、行程限制器、幅度限位器等。 這些工具是限制它的位置、承載量等等的重要工具。

    后者一般在大臂根部4-5米至大臂前端范圍內時超載(超力矩)起作用,它比較重要,基本上工作范圍都是力矩限制器起保護作用。

    力矩限制器是塔吊上防止力矩超載的安全保護裝置。力矩(噸米)=力臂(米)×質量(噸)。在塔吊的大臂上,不同的回轉半徑起重質量是不同的,起重幅度越大起重量就越小。

    塔式起重機必須具備起重量限制器、力矩限制器、高度限制器、行程限制器、幅度限位器等。

    扭矩限制器的工作原理

    1、被動側之間,當發生過載故障時(扭矩超過設定值),扭矩限制器便會產生分離,從而有效保護了驅動機械(如電機、減速機、伺服馬達)以及負載,常見形式為:磨擦式扭矩限制器以及滾珠式扭矩限制器。

    2、摩擦型扭力限制器是利用鎖緊螺母來使彈簧產生彈力,作用于摩擦片上, 鏈輪等輪狀物體被夾在兩片摩擦片之間,由于彈力的作用使得摩擦片和鏈輪間產生摩擦力,從而能傳送扭矩。

    3、原理:塔吊吊載重物時,由于載荷的作用,塔帽的主弦桿產生壓縮變形,載荷越大,變形越大。這時力矩限制器上的弓形鋼板也隨之變形。并將弦桿的變形放大,使弓板上的調節螺栓與限位開關的距離隨載荷的增加而逐漸縮小。

    4、使用有專利權的有特殊彈性曲線的碟形彈簧 打滑力矩的設置精度高,重復精度高。 無齒隙力矩傳遞 連接法蘭帶滾珠軸承。 打滑部件表面熱處理,工作壽命長。

    什么是塔吊力矩限制器?

    塔式起重機在使用中,超力矩是發生傾覆事故的主要原因之一。因此,力矩限制器是塔吊的必備的安全裝置。

    力矩限制器就是根據這個特點研制出的一種保護裝置。在某一定幅度,如果吊物超出了其相應的重量,電路就被切斷,使提升不能進行,保證了起重機的穩定。力矩限制器有機械式、電子式和復合式三種。

    當實際載荷達到額定載荷的104%時,顯示器“104%”燈亮,同時力矩限制器主機上蜂鳴器長鳴報警,繼電器動作,起升及起重臂增大工作半徑的操作將會自動停止,防止司機誤錯做或野蠻操作造成的事故。

    塔吊限位裝置有哪些,各種塔吊限位裝置都有什么作用

    1、旋轉限位器:用于監測塔吊旋轉角度,當旋轉角度達到限定值時,自動停止旋轉。起重限位器:用于監測塔吊起重高度,當起重高度達到限定值時,自動停止起重。

    2、上行限位:上行限位裝置用于控制起重機的吊鉤或負載在垂直方向上的上升行程范圍。一旦起重機到達設定的上行極限位置,限位裝置會觸發,并通過關閉或控制起重機的升降電機來停止上升動作,以防止超出安全范圍。

    3、用來防止塔式起重機駛出軌道終端造成的倒塔事故。

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