ktr聯軸器大連（ktr聯軸器）-KTR聯軸器

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軸結構設計時，需要考慮軸系中相配零件的尺寸以及軸上零件的固定方式，按比例繪制軸系結構草圖。

MT-12 外徑 356 內經215 高度55 型號 T-170 MT-13 外徑 391 內經 250 高度 55 型號 T-175 梅花墊簡介：梅花墊一般都是由工程塑料或橡膠組成。聯軸器的壽命也就是彈性體的壽命。由于梅花墊是受壓而不易受拉。

聯軸器類型常用的精密聯軸器有：彈性聯軸器，膜片聯軸器，波紋管聯軸器，滑塊聯軸器，梅花聯軸器，剛性聯軸器。

(2) 原始數據：滾筒圓周力F=1000N；帶速V=0m/s；滾筒直徑D=500mm；滾筒長度L=500mm。

設計一用與帶式運輸機的單級圓柱齒輪減速器運輸機連續兩班工作制，單向運轉，載荷平穩，空載啟動。

) 由以上計算得小齒輪的轉矩： 3) 查6-12(機械設計基礎)表選取齒寬系數，查圖6-37(機械設計基礎)按齒面硬度的小齒輪的接觸疲勞強度極限；大齒輪的接觸疲勞強度極限。

ktr聯軸器大連（ktr聯軸器）

聯軸器是用來聯接不同機構中的兩根軸（主動軸和從動軸）使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件。在高速重載的動力傳動中，有些聯軸器還有緩沖、減振和提高軸系動態性能的作用。聯軸器由兩半部分組成，分別與主動軸和從動軸聯接。

聯軸器又稱聯軸節。用來將不同機構中的主動軸和從動軸牢固地聯接起來一同旋轉，并傳遞運動和扭矩的機械部件。有時也用以聯接軸與其他零件（如齒輪、帶輪等）。

聯軸器是電機和軸承連接的一個傳動零件，主要起到緩沖的作用。我知道的歐凱聯軸器做的不錯是德國技術制造的。

聯軸器是用來將不同機構中的主動軸和從動軸牢固地聯接起來一同旋轉，并傳遞運動和扭矩的機械部件。有時也用以聯接軸與其他零件（如齒輪、帶輪等）。

聯軸器和靠背輪是相同的意思。聯軸器通常用在正式場合，在現場經常俗稱靠背輪，更形象。

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進口聯軸器品牌不是很清楚，你可以去百度搜索一下，選擇聯軸器不一定要選擇進口的，國內的廠家做的聯軸器比進口聯軸器也不差，泊頭萬盛是做聯軸器的，可代替進口聯軸器。

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聯軸器膜片可以去聯軸器廠家，泊頭市萬盛聯軸器有限公司聯軸器膜片是聯軸器的薄弱環節，取一片膜片分析其受力狀況。傳遞轉矩時，部分膜片受拉，部分膜片受壓，膜片組1受拉伸長，膜片組2受壓松馳。

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