• KTR扭矩限制器(開天扭矩限制器)

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    為防止起重機超載應裝設什么限制器

    1、它是起重機防止超載的安全保護裝置,也叫重量限制器。其安全功能是在起重機載荷超過額定值時停止起吊動作,避免超載事故發生。超載限制器廣泛用于橋式起重機和升降機。

    2、防止塔式起重機超載造成整體傾翻的安全裝置是力矩限制器。力矩限制器由傳感器和控制器(儀表)兩大部分組成。當起重機械起吊重物,重量、轉角和角/幅度通過相應的傳感器傳導到變送器。

    3、超載限制器,是起重機防止超載的安全保護裝置,也稱起重量限制器。其安全功能是當起重機的吊載超過額定值時,使起升動作停止,從而避免超載發生事故。超載限制器廣泛用于橋式類型起重機和升降機上。

    4、起重力矩限制器主要作用是防止超載的安全裝置。根據查詢相關信息顯示:起重力矩限制器僅對塔機臂架的縱向垂直平面內的超載力矩起防護作用,不能防護斜吊、風載、軌道的傾斜或陷落等引起的傾翻事故。

    5、(2)裝設力矩限制器后,應根據其性能和精度情況進行調整和標定,當載荷力矩達到額定起重力矩時,能自動切斷起升或變幅機構動力源,并發出禁止性報警信號 (3)流動式起重機和塔式起重機上應裝設力矩限制器。

    6、根據這個原理制作了起重力矩限制器,主要作用是防止超載的安全裝置。力矩限制器僅對塔機臂架的縱向垂直平面內的超載力矩起防護作用,不能防護斜吊、風載、軌道的傾斜或陷落等引起的傾翻事故。

    扭矩限制器的功能

    摩擦型扭力限制器是利用鎖緊螺母來使彈簧產生彈力,作用于摩擦片上, 鏈輪等輪狀物體被夾在兩片摩擦片之間,由于彈力的作用使得摩擦片和鏈輪間產生摩擦力,從而能進行傳送扭矩。

    扭力限制器是一種保護裝置。在機器出現故障時,它是以滑動的方式限制傳動系統傳動,保護器械設備。主要應用在印刷設備,電池工業,鐵屑輸送機,輸送生產線,分割器等等,行業太多了。

    扭矩限制器是一種機械式過載保護裝置,常用于安裝在動力傳動的驅動側和負載側之間,一旦 發生過載,傳遞扭矩超過設定值,便會產生脫開或打滑,從而使動力傳動的主、被動側分離,使機械設備免遭過載而引起的損壞。

    常用于安裝在動力傳動的主、被動側之間,當發生過載故障時(扭矩超過設定值),扭矩限制器便會產生分離,從而有效保護了驅動機械(如電機、減速機、伺服馬達)以及負載,常見形式為:磨擦式扭矩限制器以及滾珠式扭矩限制器。

    電機扭矩限制器的結構及工作原理,它是怎樣感應電機扭矩過載的?_百度...

    工作原理:扭矩限制器又叫扭力聯軸器、安全聯軸器。根據結構主要分為摩擦式扭力限制器、滾珠式扭力限制器。

    被動側之間,當發生過載故障時(扭矩超過設定值),扭矩限制器便會產生分離,從而有效保護了驅動機械(如電機、減速機、伺服馬達)以及負載,常見形式為:磨擦式扭矩限制器以及滾珠式扭矩限制器。

    設備發生過載時傳動端先停掉,主動端空轉,但是鋼球式的在過載的瞬間,扭力限制器可以軸向位移,給一個位移量,在旁邊配一個接近開關檢測這個位移能給一個信號輸出,報警或者停掉電機電機,實現完全自動化。

    KTR聯軸器生產高品質傳動部件和制動器

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