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聯軸器是標準件嗎?為什么沒有現貨?
大部分的聯軸器都是需要定做的，當然也有些聯軸器是有現貨的，比如精密型，夾緊式的聯軸器就是有現貨的，大型聯軸器都是定做的。
不是標準件，是通用件。“想把直徑是35的軸和直徑是22的電機軸連接在一起，可以嗎？”——不行，2個軸徑相差太多。你可以把35的軸做出一段22的軸就可以啊。
聯軸器都是定做的，泊頭聯軸器現貨一般是沒有的，聯軸器屬于機械通用零部件范疇，是用來連接不同機構中的兩根軸（主動軸和從動軸）使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件。
聯軸器是做什么的
聯軸器與離合器的主要作用是聯接兩軸并傳遞運動和轉矩。聯軸器功能：用來把兩軸聯接在一起，機器運轉時兩軸不能分離，只有機器停車并將聯接拆開后兩軸才能分離。
聯軸器的作用是：緩沖、減振和提高軸系動態性能，聯軸器是指聯接兩軸或軸與回轉件，在傳遞運動和動力過程中一同回轉，在正常情況下不脫開的一種裝置。
聯軸器是用來聯接不同機構中的兩根軸（主動軸和從動軸）使之共同旋轉并傳遞扭矩，部分聯軸器還有緩沖、減振和提高軸系動態性能的作用。一般動力機大都借助于聯軸器與工作機相聯接，是機械產品軸系傳動最常用的聯接部件。
聯軸器是用來聯接不同機構中的兩根軸（主動軸和從動軸）使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件。在高速重載的動力傳動中，有些聯軸器還有緩沖、減振和提高軸系動態性能的作用。聯軸器由兩半部分組成，分別與主動軸和從動軸聯接。
聯軸器是用來聯接不同機構中的兩根軸（主動軸和從動軸）使之共同旋轉以傳遞扭矩.在高速重載的動力傳動中，有些聯軸器還有緩沖、減振和提高軸系動態性能的作用。
聯軸器的作用主要有兩個：將電機的動力傳遞給減速箱，或將減速箱的輸出轉矩傳遞給負載。檢修時，可以將電機、減速箱、負載三者獨立的分開，以方便檢修。
萬向聯軸器的型號分類有哪些?
萬向聯軸器有多種結構型式，例如：十字軸式、球籠式、球叉式、凸塊式、球銷式、球鉸式、球鉸柱塞式、三銷式、三叉桿式、三球銷式、鉸桿式等；常用的為十字軸式，其次為球籠式。
聯軸器種類繁多，按照被聯接兩軸的相對位置和位置的變動情況，可以分為：①固定式聯軸器。
萬向聯軸器常見類型有：通用型、高轉速型、微型、可伸縮、大扭矩萬向聯軸器等諸多類型。
