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KTR聯軸器如何判斷是不是仿的
對于如何判斷博物館里的畫作雕塑是真品還是仿品我有下面的看法。 個人觀點 一些規矩的博物館，展覽的所有藏品，在真假方面都是相對負責的，你只能選擇相信！ 如果觀眾有疑問，那是另一個問題。
當接觸面的應力超過接觸面的摩擦系數時，接觸會分離。此外，ANSYS仿真還可以通過計算接觸面的變形來判斷接觸是否會分離，當接觸面的變形超過一定的閾值時，接觸會分離。
國產的的是尼龍棒，這種沒有吸振的作用，調偏能力也不太好。德國KTR公司的是丁苯橡膠和天然橡膠的，吸振性很好，調偏能力也好，可靠性和壽命比較長。
電機和減速機同心度的軸向偏差和徑向偏差標準是多少,聯軸器是齒輪...
1、同心度通常指徑向偏差：若是剛性聯接，對同心度要求很高，基本上不能有偏差；若是彈性聯接，所允許的偏差就是彈性聯軸器可以消除的偏差，聯軸器的樣本資料上都會標明這一數值。
2、離心泵聯軸器的徑向偏差不應大于0.02毫米。軸向偏差應在3個以內，最大不能超過5個。選擇工具，用具選擇校正的基準。
3、當機組存在軸向、徑向和角位移時，金屬膜片便產生波狀變形。聯軸器在裝配時如果軸心線出現偏差，會產生以下危害：會產生振動，時間一長，會使聯軸器發生扭轉，從而縮短了聯軸器的使用壽命。聯軸器的軸承磨損加快。
4、設定聯軸器端面偏差和徑向偏差分別為X、Y，則：聯軸器上下張口 X上下=[(b1+a3)-(a1+b3)]/2 聯軸器左右張口 X左右=[(a2+b4)-(b2+a4)]/2 當百分表架設在聯軸器對輪背面時，X＞0，則為上張口或左張口。
CLZ型齒式聯軸器詳細資料大全
1、CLZ型齒式聯軸器：齒式聯軸器屬于剛撓性聯軸器，齒式聯軸器是由齒數相同的內齒圈和帶外齒的凸緣半聯軸器等零件組成。
2、由于鼓形齒式聯軸器的角向補償大于直齒式聯軸器，國內外均廣泛采用鼓形齒式聯軸器，直齒式聯軸器屬于被淘汰的產品，選用者應盡量不選用。
3、簡述 聯軸器又稱聯軸節。用來將不同機構中的主動軸和從動軸牢固地聯接起來一同旋轉，并傳遞運動和扭矩的機械部件。有時也用以聯接軸與其他零件（如齒輪、帶輪等）。
4、齒式聯軸器是由齒數相同的內齒圈和帶外齒的凸緣半聯軸器等零件組成。
