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NL內齒形彈性聯軸器屬于那個標準
1、彈性圈栓銷聯軸器、尼龍栓銷聯軸器、橡膠套筒聯軸器等。聯軸器有些已經標準化。選擇時先應根據工作要求選定合適的類型，然后按照軸的直徑計算扭矩和轉速，再從有關手冊中查出適用的型號，最后對某些關鍵零件作必要的驗算。
2、它的主要用途是：鍛壓顫笑、建筑、礦山、塑料、食品畝判、工程、石迅洞改油、化工、機床、船舶、皮革、紡織、風機、水泵等行業機械的傳動。該內齒型彈性聯軸器使用效果明顯優于其他結構的聯軸器。
3、你說的梅花彈性聯軸器；ML6-YA42X112/YA48X112有這個就夠了，一般的聯軸器廠家下圖紙的時候都會在次和客戶核實一下的，落實好沒有問題就可以安排生產了。
4、．表中聯軸器質量、轉動慣量是近似值。彈性柱銷軸軸器（GB/T5014-1985）mm注：該聯軸器最大型號為HL14，詳見GB/T5014-198帶制動輪的彈性銷聯軸器HLL型可參閱GB/T5014-1985。
單梁橋式起重機的電路及修理辦法
1、斷路法：有時單梁起重機控制線路還可能出現一些特殊故障，查找此類故障的方法就是斷電法，即將懷疑有故障的觸點斷開，如果故障消失，就說明判斷正確。
2、打開電源，如果有總接觸器請啟動 用螺絲刀按下下降那個接觸器，如果電機正常工作了，則說明主線路沒有問題。
3、重物停在空中的時候存在自動下滑的現象，俗稱“溜鉤”，這是起重機在使用一段以后由于剎車皮磨損而造成的，屬于正常磨損，我們需要做的就是調緊剎車即可，剎車調緊方法：將固定電機外罩上四個螺絲去掉。
聯軸器是標準件嗎?
1、不是標準件，是通用件。“想把直徑是35的軸和直徑是22的電機軸連接在一起，可以嗎？”——不行，2個軸徑相差太多。你可以把35的軸做出一段22的軸就可以啊。
2、現在的液壓站，泵，接板，聯軸器，電機，各種閥、濾芯、液位計、閥門、加油口都是標準件，除了一些老外用的可能是英寸的。高壓軟管也有的是標準件，別的管路，液壓油箱，還有集成塊需要自己設計。
3、聯軸器有些已經標準化。選擇時先應根據工作要求選定合適的類型，然后按照軸的直徑計算扭矩和轉速，再從有關手冊中查出適用的型號，最后對某些關鍵零件作必要的驗算。
4、在眾多的標準聯軸器中，正確選擇適合自己需要的最佳聯軸器，關系到機械產品軸系傳動的工作性能、可靠性、使用壽命、振動、噪聲、節能、傳動效率、傳動精度、經濟性等一系列問題，也關系到機械產品的質量。
