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怎樣給一個55kw的電機與減速機選星形聯軸器?
一般可以選配一邊帶孔的減速機，這樣可以直連就行。如果兩邊都是軸 一般選用梅花型聯軸器就可以。
上虞東星認為，電機與減速機輸入軸之間可以用梅花型聯軸器，而減速機輸出端如果力矩較大的話，輸出的轉速也不高，才145轉每分，建議采用剛性聯軸器。僅供參考。
x是擺線，l是立式，d是電機直聯，6好像是你寫錯了吧，這個地方應該也是個英文字母才對。如果沒寫錯的話就應該是機型號。
膜片聯軸器的軸向間距是多少啊?
對于精密的微型雙膜片聯軸器，角度大概在1-2度，徑向和軸向在0.1mm至0.2mm左右。大對于大型的雙膜片聯軸器，特別是用于非精密傳動的產品，容許的對中偏差會大一些。
正常。安裝膜片聯軸器是必須留間隙的，不留間隙會造成振動，負荷增大，間隙留在2mm到5mm之間是正常的。聯軸器是一種用于將兩軸端部和軸，與回轉件連接在一起以傳遞轉矩的機械裝置。
膜片聯軸器螺栓配合段與法蘭盤小孔配合段間隙，一般根據螺栓直徑為0.20mm ～0.30mm此配合段起到傳遞扭矩非常關鍵的作用，如果間隙超標必須更換。緩沖套與膜片鉚釘內孔與螺栓直徑間隙為0.5mm～0.7mm，起到壓緊和定位膜片作用。
大小不同，對于的安裝間隙也不同，具體尺寸及安裝要求可找泊頭萬盛聯軸器。大部分結構的聯軸器是必須留間隙的，如果不留間隙會造成振動、噪音、負荷大等現象。一般來說間隙大概在2mm-5mm。
凌斯膜片聯軸器是由幾組膜片（不銹鋼薄板）用螺栓(根據不同外徑選用不同型號的螺栓)與兩半聯軸器緊密聯接，每組膜片由數片疊集而成，膜片分為圓型或三角型等不同形狀.2。
當機組存在軸向、徑向和角位移時，金屬膜片便產生波狀變形。聯軸器在裝配時如果軸心線出現偏差，會產生以下危害：會產生振動，時間一長，會使聯軸器發生扭轉，從而縮短了聯軸器的使用壽命。聯軸器的軸承磨損加快。
聯軸器尺寸怎么選,
許用的外形尺寸和安裝方法，為了便于裝配、調整和維修所必需的操作空間。對于大型的聯軸器，應能在軸不需要作軸向移動的條件下實現拆裝。
聯軸器的型號調整 聯軸器初選過后應根據主動軸和從動軸的軸徑、軸孔長度來確定聯軸器的尺寸，調整聯軸器的規格。聯軸器型號調整還要考慮聯軸器連接的主動軸和從動軸之間的轉速是否一直，軸徑是否相同。
過盈量最好不低于0.04mm，可到0.2mm。甚至更大。對于大型的聯軸器，應能在軸不需要作軸向移動的條件下實現拆裝。
齒式聯軸器詳細資料大全
1、齒式聯軸器指的是依靠內外輪齒嚙合來傳遞轉矩。由于半聯軸器的外齒齒頂加工成球面(球面中心應位于軸線上)，且使嚙合齒間具有較大的齒側間隙，從而使它具有良好的補償兩軸作任何方向位移的能力。
2、彈性柱銷齒式聯軸器是利用若干非金屬材料制成的柱銷，置于兩半聯軸器與外環內表面之間的對合孔中，通過柱銷傳遞轉矩實現兩半聯軸器聯接。
3、WG型鼓型齒式聯軸器是由齒數相同的內齒圈和帶外齒的凸緣半聯軸器等零件組成。
