• KTR-SYNTEX-NC25摩擦式扭力限制器同步式的簡單介紹

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    扭力限制器的產品特性

    扭矩限制器是一種機械式過載保護裝置,常用于安裝在動力傳動的驅動側和負載側之間,一旦 發生過載,傳遞扭矩超過設定值,便會產生脫開或打滑,從而使動力傳動的主、被動側分離,使機械設備免遭過載而引起的損壞。

    摩擦式扭矩限制器特點:

    1、當超載或機械故障而導致所需扭矩超過設定值時,它以打滑形式限制傳動系統所傳動的扭力,當過載情形消失后自行恢復聯結。這樣就防止了機械損壞,避免了昂貴的停機損失。扭力限制器采用彈簧負荷式摩擦表面,以螺帽或螺栓調整彈簧力,預設其滑動扭矩。

    滾珠式扭力限制器(同步帶輪-軸)

    又名:過載保護器·內置精密滾珠機構,當運行扭矩超過設定允許扭矩值時,主被動側之間迅速脫開,反應時間極短,安全可靠,脫開扭矩可調·同步帶輪與扭力限制器一體化組合·結構特點

    1、 使用有專利權的有特殊彈性曲線的碟形彈簧

    2、 打滑力矩的設置精度高,重復精度高。

    3、 無齒隙力矩傳遞

    4、 連接法蘭帶滾珠軸承。

    5、 打滑部件表面熱處理,工作壽命長。

    進口的意大利產Deserti Meccanica扭力限制器產品特性較好,我接觸過。部件上面都鋼印了產品標志和物料代碼,美觀又放心。

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    KTR聯軸器生產高品質傳動部件和制動器

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