ktr膜片聯軸器（膜片聯軸器安裝視頻）-KTR聯軸器

KTR版本2.jpg

本文目錄一覽：

設計不合理：聯軸器螺栓的設計不合理，螺紋孔和螺栓材料選擇不當，螺栓的強度和承載能力不足，都可能導致螺栓斷裂。

故障原因：傳動軸的聯軸器安裝不正確，偏差過大；傳動軸上負荷過大；傳動軸的強度不夠或材質不佳；大小齒輪嚙合不良，特別是齒面磨損嚴重，振動強烈；軸承安裝不正，或其連接螺栓松動（或過緊）。

材質問題、加工缺陷及熱處理工藝問題也會導致連桿螺栓在發動機運行中出現斷裂。

這是一顆三角牙螺絲，有鎖緊功能。螺絲斷裂的可能原因有：氫脆斷裂：如果是C1022材料，一般都是滲碳熱處理，表面硬度比較高，芯部硬度比較低。

由于客戶定位不同，產品對象不同，同樣的螺絲螺母，銷售價格相差幾倍。緊固件咨詢顧問俞文龍認為，最好自己查相關資料，網上得來總是假，碰到不懂裝懂的，隨便應答的，根本就是假的或騙人的就直接誤導你，甚至害慘你。

ktr膜片聯軸器（膜片聯軸器安裝視頻）

Roten 是德國聯軸器巨頭 KTR 旗下的一個品牌，所以登錄KTR 主頁就可以找到具體信息了。

德國KTR成立于1959年，專業研制和生產各類機械聯軸器，以可靠和先進的動力傳遞技術聞名于世。我們負責中國包括香港的銷售服務。同時，在中國我們還獨家代理ZAE減速機、PRODAN離合器、ROEGELBERG分動箱等其它德國品牌的相關機械產品。

由于市場存在山寨機、水貨、克隆機、翻新機等，通過刷機等手段可以更改手機IMEI號，因此單憑串號、軟件檢測、IMEI號、手機產地等是無法準確鑒別手機真偽、是否為正品行貨的。

1、膜片聯軸器能補償主動機與從動機之間由于制造誤差、安裝誤差、承載變形以及溫升變化的影響等所引起的軸向、徑向和角向偏移。

2、同時，在壓入過程中會切去彈性膜片聯軸器與軸之間配合面上不平的微小的凸峰，使配合面受到損壞。因此，這種方法一般應用不多。

3、聯軸器是用來將不同機構中的主動軸和從動軸牢固地聯接起來一同旋轉，并傳遞運動和扭矩的機械部件。有時也用以聯接軸與其他零件（如齒輪、帶輪等）。

4、聯軸器和攪拌軸是過渡配合。皮帶輪與軸之間，可以選擇過度配合。

常用聯軸器有膜片聯軸器鼓形齒式聯軸器，萬向聯軸器，安全聯軸器，彈性聯軸器及蛇形彈簧聯軸器。下圖簡要說明驅動機與從動機間的傳動系統圖，并明確所要求的聯軸器品種。

剛性聯軸器。剛性聯軸器不具有緩沖性和補償兩軸線相對位移的能力，要求兩軸嚴格對中，但此類聯軸器結構簡單，制造成本較低，裝拆．、維護方便，能保證兩軸有較高的對中性，傳遞轉矩較大，應用廣泛。

剛性聯軸器：包括凸緣聯軸器、夾殼聯軸器、平行軸聯軸器以及各種聯軸套。

選擇聯軸器的原則：動力機的機械特性。動力機到工作機之間，通過一個或數個不同品種型號、規格的聯軸器將主、從動端聯接起來，形成軸系傳動系統。

1、步進電機聯軸器，主要用于聯接步進電機軸與從動軸以傳遞扭矩，并需具備較為精密的傳動性能。

2、請依照馬達的種類、用途及使用環境，選擇最合適的聯軸器。決定聯軸器型式后，請依照資料所載的尺寸、規格表決定孔徑大小的組合及規格。◆搭配伺服電機使用時伺服電機能在高速區域時傳達高扭矩，適于高速、高精度的定位。

3、建議你這樣試試看：在選擇聯軸器的時候，應該先要考慮聯軸器的基本因素動力機的類別是選擇聯軸器品種的基本因素；動力機的功率是確定聯軸器的規格大小的主要依據之一，與聯軸器轉矩成正比。

4、驅動絲桿，可以選用螺旋切縫彈性聯軸器。如果安裝時的兩軸對中平行偏差比較大，也可以選用十字滑塊聯軸器。

5、聯軸器選擇時也要選擇帶螺孔的聯軸器。上述的都是標準件。

1、傳遞動力：水泵聯軸器是連接電動機和水泵的重要部件，通過聯軸器將電動機的動力傳遞給水泵，使其正常運轉。聯軸器膜片則是作為聯軸器的核心部件，可以通過其彈性變形來實現兩軸的聯接，從而傳遞動力。

2、膜片聯軸器能補償主動機與從動機之間由于制造誤差、安裝誤差、承載變形以及溫升變化的影響等所引起的軸向、徑向和角向偏移。

3、聯軸器運用較多，除非是特殊要求不可采用聯軸器的情況下才不能用聯軸器，其它情況下的齒輪箱都可采用聯軸器。聯軸器是用來聯接不同機構中的兩根軸（主動軸和從動軸）使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件。

4、按照被聯接兩根軸的相對位置情況，可將聯軸器分為剛性聯軸器和撓性聯軸器兩類。剛性聯軸器用在兩軸嚴格對中并在工作中不發生相對唯一的場合。撓性聯軸器則用于兩軸能有相對位移的地方。