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聯軸器找正方法詳解圖
聯軸器找正方法詳解圖方法二：兩表找正。把百分表架到泵端，將百分表對零，將對輪旋轉一圈，每90度得到一個數值，最后百分表轉回其始位時必須回零，左右讀數相加應該等于上下數值相加之和。
找正方法有幾種：直尺塞規法利用直尺測量聯軸器的同軸度誤差，利用塞規測量聯軸器的平行度誤差。這種方法簡單，但誤差大。一般用于轉速較低、精度要求不高的機器。
找正、對中的方法：主要靠經驗和眼睛聯軸器找正對中時，中間的縫隙都是一樣的，上下左右都勻稱；聯軸器找正對中時，用鋼板尺或鋸片等窄面緊靠兩聯軸器，無論旋轉或上下左右都一樣緊貼。
聯軸器找正在調整時，一般先調整軸向間隙，使兩聯軸器半聯軸器平行，然后調整徑向間隙，使聯軸器兩半聯軸器同軸。為了準確快速的進行聯軸器調整，應先經過如下的近似計算，以確定在主動機支腳下應加上或應減去的墊片厚度。
直尺塞規法。利用直尺測量聯軸器的同軸度誤差，利用塞規測量聯軸器的平行度誤差。這種方法簡單，但誤差大。一般用于轉速較低、精度要求不高的機器。外圓、端面雙表法。
電機 聯軸器 對中 找正 方法步驟：外圓、端面雙表法 用兩個 千分表 分別測量聯軸器輪轂的外圓和端面上的數值，對測得的數值進行計 算分析，確定兩軸在空間的位置，最后得出調整量和調整方向。這種方法應用比 較廣泛。
KTR是外國品牌嗎?
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聯軸器的徑向、軸向測量方法
1、首先調整聯軸器的左右偏差到允許值，然后調整高低至標準之內。
2、直尺塞規法利用直尺測量聯軸器的同軸度誤差，利用塞規測量聯軸器的平行度誤差。這種方法簡單，但誤差大。一般用于轉速較低、精度要求不高的機器。
3、離心泵聯軸器的徑向偏差不應大于0.02毫米。軸向偏差應在3個以內，最大不能超過5個。選擇工具，用具選擇校正的基準。
4、聯軸器上下張口 X上下=[(b1+a3)-(a1+b3)]/2 聯軸器左右張口 X左右=[(a2+b4)-(b2+a4)]/2 當百分表架設在聯軸器對輪背面時，X＞0，則為上張口或左張口。
5、用兩個千分表分別測量聯軸器輪轂的外圓和端面上的數值， 對測得的數值進行計 算分析，確定兩軸在空間的位置，最后得出調整量和調整方向。這種方法應用比 較廣泛。
聯軸器怎么制動?希望大家能提供個連接圖片看一下,說明下制動器的選擇...
聯軸器：用來連接不同機構中兩根軸（主動軸和從動軸）使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械部件。廣義的聯軸器還包括漲套、萬向節等，連接形式也擴展到軸和孔連接，軸和法蘭連接，法蘭和法蘭，法蘭和孔連接等。
駐車制動器只對后輪進行制動，它利用兩根金屬鋼纜拉動后輪制動片，以起到制動的作用。
聯軸器和離合器主要用于將兩軸連接成一體，用以傳遞轉矩或運動。離合器能夠在工作時接合和分離，聯軸器則不能。制動器就是剎車設備。是使機械中的運動件停止或減速的機械零件。俗稱剎車、閘。
