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簡述風力發電機聯軸器是如何實現扭矩限制功能的
1、風力發電機的原理是風能通過葉輪轉化為機械扭矩(風輪的轉動慣量)，發電機的定子電能經主軸傳動鏈和齒輪箱提高到異步發電機的轉速后，由勵磁變換器并入電網。
2、聯軸器與離合器的主要作用是聯接兩軸并傳遞運動和轉矩。聯軸器功能：用來把兩軸聯接在一起，機器運轉時兩軸不能分離，只有機器停車并將聯接拆開后兩軸才能分離。
3、聯軸器是用來將不同機構中的主動軸和從動軸牢固地聯接起來一同旋轉，并傳遞運動和扭矩的機械部件。有時也用以聯接軸與其他零件（如齒輪、帶輪等）。
4、選擇聯軸器的主要依據是傳遞的最大扭矩，傳遞的最大扭矩應小于或等于許用扭矩值，最大扭矩的確定應考慮機器制動所需加減速扭矩和過載扭矩。但是往往因為在設計時資料不足或分析困難，最大扭矩不易確定，此時可按計算扭矩選用。
塔式起重機的安全裝置有哪些
①小車行程限位器：設于小車變幅式起重臂的頭部和根部，用來切斷小車牽引機構的電路，防止小車越位。②大車行程限位器：用來防止起重機脫軌。
正確答案：塔式起重機安全裝置由四限位裝置(起升、變幅、回轉、行走)、三保險裝置(防脫繩、防斷繩、防斷軸)、二限制裝置(力矩、起重量)、一報警裝置(報警、監視裝置)組成，俗稱“四限位三保險二限制一報警安全裝置”。
．起重量指示器：起重量指示器設置在根本臂的合旁邊面，操作者坐在操作室內便能清楚地觀察到，能準確地指示出吊臂的仰角及對應工況下起重機答應的額定起重量。
最后，塔式起重機還需要安裝傾斜保護裝置。傾斜保護裝置可以檢測起重機的傾斜角度，如果超過了額定的安全角度，傾斜保護裝置會自動切斷電力，防止起重機在傾斜時發生事故。
塔式起重機簡稱塔機，亦稱塔吊，說的主要是塔吊安全裝置。四限位：力矩、超高、變幅、行走限位裝置。兩保險：吊鉤保險和卷筒保險裝置。
橋式起重機的小車上裝有什么
1、應安裝：橋式起重機和門座起重機的大車和小車，門座起重機的吊臂處于作業的極限位置。歪斜調整和顯示裝置功能：當兩端的腿因前進速度不同而產生偏差時，能向駕駛員指示偏差并調整偏差。
2、橋式起重機的小車，具有起升和運行兩種機構。小車上設有大、小卷揚機各一臺，作起吊重物用。大卷揚機又稱大鉤，設置在小車中部，最大起吊重量有8t、10t、15t、20t、25t、30t、40t、50t、60t等多種規格供選用。
3、橋架是橋式起重機的基本構件，由主梁、端梁等幾部分組成。也就是大車。主梁跨架在車間上空，其兩端連有端梁，主梁外側裝有走臺并設有安全欄桿。橋架上裝有大車移行機構、電氣箱、起吊機構、小車運行軌道以及輔助滑線架。
4、橋式起重機的橋架也叫車廂，其形狀為Ⅱ.它的四個角裝有大輪子和行走機構，可以使起重機在車間的縱向方向上向前和向后行走。在大車和小車的配合下，可將重物吊運到車間飛機范圍內的任意位置。
5、組成：起重小車由起升機構、小車運行機構和小車架組成。起升機構包括電動機、制動器、減速器、卷筒和滑輪組。電動機通過減速器帶動卷筒轉動，使鋼絲繩繞上卷筒或從卷筒放下，以升降重物。
6、小車架是支撐和安裝起升機構、小車運行機構等部件的框架，通常為焊接結構。天車的操作：冶金橋式起重機可以參與鋼鐵生產過程中的特定工藝操作，其基本結構與普通橋式起重機相似。但是，小車上有特殊的工作機構或裝置。
