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歐凱聯軸器和菱科聯軸器的區別在哪?
聯軸器可分為剛性聯軸器和撓性聯軸器兩大類。剛性聯軸器：不具有緩沖性和補償兩軸線相對位移的能力，要求兩軸嚴格對中，但此類聯軸器結構簡單，制造成本較低。
加工工藝的局限，所以軸器不具有良好的補償軸向，徑向和角向軸線偏移性能而且金屬板彈簧的性能不好，尤其是在使用過程中容易出現斷裂和打滑現場，影響了高速雕銑機性能發揮。
聯軸器又稱聯軸節。用來將不同機構中的主動軸和從動軸牢固地聯接起來一同旋轉，并傳遞運動和扭矩的機械部件。有時也用以聯接軸與其他零件（如齒輪、帶輪等）。
什么是聯軸器,什么是靠背輪
1、聯軸器和靠背輪是相同的意思。聯軸器通常用在正式場合，在現場經常俗稱靠背輪，更形象。
2、是電機和軸承連接的一個傳動零件，主要起到緩沖的作用。我知道的 歐凱聯軸器做的不錯 是德國技術制造的。
3、是“靠背輪”，學名叫“聯軸器”。是電機通過軸，向負載輸送功率的過橋部件。通常電機側和負載側各做一個像法蘭的圓盤固定在各自的軸上，然后再把兩個法蘭盤固定在一起。見下圖。
4、原來啊，靠背輪說明書標準上的講法就是聯軸器，靠背輪只是民間的通俗叫法，而有的地區還有叫“對輪”的。
5、靠背輪。就是我們經常講的聯軸器啊。靠背輪就是就是聯軸器的俗稱。
6、中文名稱：聯軸器 英文名稱：coupling 其他名稱：靠背輪 定義1：連接汽輪機-發電機組各轉子，能傳遞力矩并使之成為一個整體軸系的對輪。
剛性聯軸器的綜合機械性能
1、凸緣聯軸器不具備徑向、軸向和角向補償性能，使用時如果不能保證被聯接兩軸對中精度，將會降低聯軸器的使用壽命、傳動精度和傳動效率，并引起振動和噪聲。
2、尤其是小規格的剛性聯軸器具有重量輕，超低慣性和高靈敏度的優越性能，且在實際應用中，剛性聯軸器具有免維護，超強抗油以及耐腐蝕的優點。
3、聯軸器分為兩類，一類是剛性聯軸器，用于兩軸對中嚴格，且在工作時不發生軸線偏移的場合。另一類是撓性聯軸器，用于兩軸有一定限度的軸線偏移場合。
鼓形齒式聯軸器靠什么傳動
鼓形齒式聯軸器是在直齒齒輪聯軸器的基礎上，消化吸收國外先進技術而開發的新型齒式聯軸器。它是由齒厚呈腰鼓形的外齒軸套和與其相配的內齒圈組成的嚙合付聯結兩軸的，適于重載和需要軸線位移補償的兩軸傳動。
齒式聯軸器指的是依靠內外輪齒嚙合來傳遞轉矩。由于半聯軸器的外齒齒頂加工成球面(球面中心應位于軸線上)，且使嚙合齒間具有較大的齒側間隙，從而使它具有良好的補償兩軸作任何方向位移的能力。
GCLD型鼓形齒式聯軸器，JB/T8851-2001 本聯軸器適用于聯接電機與機械兩水平軸線傳動軸系，具有一定角向補償兩軸相對偏移性能的鼓形齒聯軸器，工作環境溫度-20-+80℃，傳遞公稱轉矩為12-50KN.m。
齒式聯軸器徑向尺寸小，承載能力大，長用于低速重載工況條件的軸系傳動，高精度并經動平衡的齒式聯軸器可用于高速傳動，如染汽輪機的軸系傳動。
聯軸器的作用是什么?
1、聯軸器的作用是：緩沖、減振和提高軸系動態性能，聯軸器是指聯接兩軸或軸與回轉件，在傳遞運動和動力過程中一同回轉，在正常情況下不脫開的一種裝置。
2、聯軸器的作用是用來聯接不同機構中的兩根軸（主動軸和從動軸）使之共同旋轉并傳遞扭矩，部分聯軸器還有緩沖、減振和提高軸系動態性能的作用。聯軸器由兩半部分組成，分別與主動軸和從動軸聯接。
3、聯軸器與離合器的主要作用是聯接兩軸并傳遞運動和轉矩。聯軸器功能：用來把兩軸聯接在一起，機器運轉時兩軸不能分離，只有機器停車并將聯接拆開后兩軸才能分離。
4、作用：聯接兩軸或軸與回轉件，在傳遞運動和動力過程中一同回轉，在正常情況下不脫開的一種裝置。有時也作為一種安全裝置用來防止被聯接機件承受過大的載荷，起到過載保護的作用。
