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汽輪機本體有哪些主要部件組成?汽輪機主要輔助設備有哪些?
問的很籠統，不好汽輪機本體主要有轉子和汽缸，轉子上有動葉片，汽缸里有隔板，汽缸外還有盤車。汽輪機的主要輔助設備有凝汽器、給水泵、循環水泵、高加、低加、軸加、真空泵以及各種油泵。
汽輪機的輔助設備包括：鍋爐（或其他蒸汽發生器）、發電機（或其他被驅動機械）以及凝汽器、加熱器、泵等。
汽輪機的組成：由轉動部分和靜止部分兩個方面組成。轉子包括主軸、葉輪、動葉片和聯軸器等；靜子包括進汽部分、汽缸、隔板和靜葉柵、汽封及軸承等。
主要輔助設備為：高加、低加、除氧器、凝汽器、油箱、啟動泵、直交流潤滑泵、冷油器、濾油器、開機盤、高中壓油動機等。高加：高壓加熱器的簡稱。是一種表面式換熱器。
本文將介紹電站汽輪機的構成，主要由汽輪機本體設備、蒸汽系統設備、凝結水系統設備、給水系統設備和其他輔助設備組成。
我想了解一下膜片聯軸器的結構形式及運行特點?
1、結構簡單、重量輕、體積小、裝拆方便。不必移動機器即可裝拆（指帶中間軸型式），不需潤滑。
2、與齒式聯軸器比，結構簡單，易加工、維修，振動小，無噪聲，適合高轉速下使用。裝拆、檢查方便，拆卸時傳動系統主從動部分可不軸向移位脫開。
3、剛性聯軸器。剛性聯軸器不具有緩沖性和補償兩軸線相對位移的能力，要求兩軸嚴格對中，但此類聯軸器結構簡單，制造成本較低，裝拆．、維護方便，能保證兩軸有較高的對中性，傳遞轉矩較大，應用廣泛。
4、各種不同形式的金屬膜片聯軸器在結構設計和系列設計時，以傳遞轉矩的大小、膜片聯軸器的結構和輪轂強度為依據，確定個規格金屬膜片聯軸器的軸孔范圍（最大和最小軸孔）以及軸孔 的長度，每一種規格只有一種軸孔的長度。
5、常用的精密聯軸器有：彈性聯軸器，膜片聯軸器，波紋管聯軸器，滑塊聯軸器，梅花聯軸器，剛性聯軸器。
什么是單軸控制器？
1、單軸控制系統是指一個完整的單軸控制系統，除了伺服電機和驅動器外，應該包含控制器，可以根據需要控制電機運轉過程和達到預定的結果。
2、伺服電機單軸系統是指一個完整的單軸控制系統，除了伺服電機和驅動器外，應該包含控制器，可以根據需要控制電機運轉過程和達到預定的結果。伺服電機雙軸是指可控制速度，位置精度非常準確。
3、伺服電機單軸系統是指一個完整的單軸控制系統，除了伺服電機和驅動器外，應該包含控制器，可以根據需要控制電機運轉過程和達到預定的結果。伺服電機雙軸是指可控制速度，位置精度非常準確。雙軸控制器。
4、買一個單軸控制器+電機(第4軸)，該控制器支持外部開關量信號控制轉動。該第4軸和原有3軸沒有任何電氣上的控制關系 在原有3軸的程序上加入主程序之外的刀具移動控制。
