本文目錄一覽：
- 1、RAV4和CR-V哪個好？
- 2、東風本田CR-V和一汽豐田RAV4哪個好？
- 3、RAV4和CR-V有什么差距？
- 4、全新RAV4和CR-V誰的外觀更好看？
- 5、東風本田CR-V與豐田新RAV4哪款更好一些？
- 6、本田CR-V和豐田RAV4哪個好
RAV4和CR-V哪個好？
肯定是CRV好，首先大伙的眼睛是雪亮的，CRV銷量領先于RAV4，又保值，保養費用又不高，口碑還一直不錯。其次2012款新CRV已經上市，價格沒升，還加了配置。有興趣了解可以打電話到當地4S店咨詢。
東風本田CR-V和一汽豐田RAV4哪個好？
從外尺寸上看，除了車寬之外，其他數值RAV4都要比CR-V都大了一點點，外尺寸的差距我并不關注，因為前后杠稍微塑料件多點就長了不少，這點無參考價值。讓我比較看重的是軸距這個指標，RAV4比CR-V軸距長了40mm（4厘米），這個距離可能會對后面的后排乘坐產生影響
外形是個仁者見仁智者見智的事情，在此只能以個人眼光進行評價。
我個人覺得CR-V外形更趨向于轎車風格，整體比較圓潤，很多女孩都非常的喜歡；相比之下，RAV4外形則走的是豐田一貫的低調路線，中庸中略帶實用。如果以外形來討論適用人群的話，CR-V覆蓋年輕用戶較有心得、RAV4屬于老少通吃的外形，第一眼不感覺驚艷，看5年也不會煩那種。
外觀部分從整體和細節上看，二者的硬指標差距并不大，在一些細節方面，體現出來了本田和豐田設計思路的不同，例如那個拖鉤，基本就把二者的定位訴說很清楚了，一個定位完全城市SUV、一個定位能力比較均勻的全能城市SUV。
內飾用料和風格對比：CR-V更加的科技些.仔細對兩款車進行了內飾用料和做工進行了體驗，可以這么總結：二者的用料和做工基本是一個水平，都屬于日系車中比較精致的做工，但是用料都無法和德系車型相比。
至于風格方面，CR-V更加趨向于科技感，各種儀表和各種液晶屏的配色設計都很精心，營造了一個比較時尚且小資的氛圍，你不忍心大大咧咧的去使用它。
RAV4則是另一種風格，直觀且碩大的按鈕首先給這套內飾定位在于實用風格，黑灰的搭配也是標準的休閑風格，我對RAV4比較能放松下來，你可以去干任何事情。
主要功能性這個環節里，主要是講下RAV4和CR-V幾個重點配置的不同，很多細節的配置區別，誰多個氣囊、誰少個扶手箱之類的評判還是等日后的詳細對比導購去實現吧。
在這里，最重點配置也是差別在了兩個廠商思路上，CR-V這種純城市的SUV甚至應該較為高底盤轎車，就算是四驅版本也是以前驅為主，后輪似有似無的分配個20-30%的驅動力，越野就別談了，城市里踏實溜達吧。
RAV4最招人喜歡的就是在滿足城市行駛基礎上，添加了越野的配置，例如碩大的差速鎖，可以讓動力平均分配給所有輪胎，保證越野性能，與此同時，在我拍照的這個車上還看到了陡坡緩降系統，這是一個標注越野性的裝配，同級對手中較少車型配置。
空間替對比多了那4厘米軸距，還真有體驗
作為SUV，一般前排空間都問題不大，直接開始看后排后備箱空間由于CR-V不拆后座的情況下是無法100%放平地板的，所以RAV-4在這里優勢太明顯了，輕按一鍵就100%放平，簡單、實用先開后備箱地板之后，對比也是明顯的，CR-V一個赤裸裸的備胎完全占領了地板下空間，RAV4比較體貼的設計了儲物盒等諸多空間。
總結：對比的結果很明顯，我們拋開外觀和內飾風格不談，在人性化方面，RAV4比CR-V有一些優勢，而在空間尤其是后備箱空間方面，RAV4則壓倒性的超越CR-V的設計，基本可以算是緊湊型SUV中實用性的標桿車型了。
RAV4和CR-V有什么差距？
其實這兩款競爭車型還真差不多。為什么銷量差那么多呢？第一、先入為主。CR-V率先進入中國市場，率先把銷量和口碑做起來了，后來者哪有那么容易超越？大家從一開始就記住了:中型轎車里面有個雅閣不錯；SUV市場里面有個CR-V不錯。這與大眾在中國的領先優勢是同一個道理。第二、本田的革新速度明顯更快，好比馬上全新一代的CRV要全部換裝成1.5T發動機，馬力超強，大家不妨看一看，豐田究竟要等多長時間再跟進。第三、外形。老實說，個人以為本田的外觀設計明顯好看多了，豐田現在的設計則越來越激進，口碑和品質差不多的兩款車擺在消費者面前，光是一個好看的外形，CR-V又可以把客戶搶走了。所以，現在本田CR-V在臨近換代前還可以銷量大幅領先RAV4，差距真的不是一點點，而是非常大。
rav4車主也來說說這車，奇俊rav4crv三車底盤高度、四驅性能逐次下降，對于日系情節群體來說追求通過性的分流到奇俊去了，追求舒適性的分流到crv了，rav4第一大缺點豬大腸，硬生生把底盤高度降低了20mm，而且全球版都是這樣，豐田多花點錢把它改了一定會增加不少銷量，我就是接受不了這個選了2.0版，第二大缺點主銷車2.0選擇cvt變速箱，雖然造價和油耗要高一點但你如果用6at哪就是豐田最好的廣告，才是真正的suv，如果現在選我寧可接受豬大腸也不選cvt，第三，至于公主墳還是可以接受，不是硬傷，為什么豐田不給一個配置選項呢，要我會選擇平整的后備箱哪怕備胎小一點，至于外觀純屬見仁見智，喜歡豐田的誰會在意呢。
CRV秉承了本田車的低底盤特點，作為一款SUV最小離地間隙居然只有130，連很多轎車都不如。買SUV看中的是通過性，CRV這通過性不敢恭維。相比之下，我覺得RAL更實用，SUV該有的特性都有了。至于外觀，80后的我喜歡RAL，更年輕有運動感。
全新RAV4和CR-V誰的外觀更好看？
CR-V的設計大家都比較熟悉。作為合資SSUV市場的另一棵常青樹，全新RAV4的變化出人意料，越來越激烈的表達看起來更年輕化的木業更貼近年輕的消費群體。
前臉方面，全新RAV4采用了倒梯形的中網設計，看起來像是更小的漢蘭達。內部蜂窩結構非常動態。CR-V的網狀為六邊形，寬大的鍍鉻繼承了家族設計語言。
兩款車都有銳利的大燈和相似的外形，但新款RAV4的結構更加精致。
新款RAV4的霧燈區域設計得像進氣口，而CR-V的霧燈設計則比較沉悶。
車尾部分，全新RAV4變得更加硬派，筆直的線條增加了力量感。與上一代相比，VR-V的尾部更加和諧。和RAV4一樣，采用雙排氣。
東風本田CR-V與豐田新RAV4哪款更好一些？
記得去年秋時，筆者曾寫了篇CR-V(圖庫 論壇)與奇駿(圖庫 論壇)的對比測試文章《文臣武將》，當時正是轎車車主二次換非傳統車型的熱潮期。目前，此潮正“漸入狀態”。不過，經過市場的考驗，奇駿未如預期，CR-V依舊老大。這原本的“文臣武將”差異化越來越清晰，隨著今天RAV4(圖庫 論壇)的加入，能夠和CR-V合演“龍爭虎斗”的也就只有RAV4了。本期測評的主角就落在它們身上，我們這一次測試的感受良多，且加上眾圖片一一道來。
外觀
CR-V動感圓潤前臉最為時尚
整體而言，CR-V的整體設計偏于城市化風格，而RAV4的風格更加粗獷，車身設計也更偏重于越野車型的傳統風格。首先來看CR-V，從上市之初到現在，CR-V能夠擁有這樣的銷售成績，外形設計自然功不可沒。
RAV4帶有陽剛風格更加粗獷
相比之下，RAV4的設計就要顯得陽剛許多，也許是受到他SUV車型的影響。作為豐田SUV家族中體型最嬌小的一位成員，RAV4的外形絲毫不像老大哥蘭德酷路澤那么強悍，倒是精致的城市風格體現得較為明顯。從設計風格上說，作為一款城市型SUV車型，RAV4懸掛高度和底盤高度的優勢，也足以讓它可以自在暢游于山水之間。
空間
空間對比：RAV4看似小，實則大
如果從肉眼上簡單觀察，由于CR-V在前臉上的造型大氣，看起來似乎CR-V要大點，RAV4要小點。不過實際從長寬高的數據對比來看，RAV4的各方面尺寸比CR-V都要大一點。在軸距方面，RAV4達到了2660mm比CR-V長處了40mm，這就表明RAV4的內部空間要比CR-V略顯寬敞。在實際的坐乘感受上，尤其是后排的空間上RAV4要比CR-V大一些。此外，行李箱容積的對比上，RAV4也要比CR-V大一點。因此，從尺寸上也能看出兩者之間的在野性能的講究上有些不同。只不過，后行李箱的這丁點差別意義其實并不大。
內飾
CR-V內飾做工精細、有家居風格
CR-V的內飾設計是傳統風格的米色搭配灰色的內飾方案，凸顯了家居風格的清爽和溫馨，使用起來也很順手。CR-V采用的自發光儀表在本田車型上大范圍使用，清晰的儀表盤讀取很方便，也贏得了較高的用戶口碑，中控臺造型簡單實用，將日系車型的實用主義特性表露無遺。同時設計在中控臺的擋把也成為了CR-V車內設計的一大亮點。
RAV4國產后內飾不如進口版精細
RAV4在內飾設計方面，保持著豐田車型一貫擁有的設計風格，層疊式的音響和空調控制面板設計得很有新意，中控臺的布局簡潔明了，而且比CR-V更有轎車的時尚感覺。不過國產版本和進口版本作比較的話，國產的做工水平有點遺憾，一些細微的地方不夠規整，如開啟手扶箱插口處能看到毛邊等，不如之前一汽豐田的大廠做工風范。
配置
RAV42.0L全系無天窗
舒適配置方面，RAV4與CR-V的同級別車型，還是存在一些差距的。2.0L車型RAV4沒有配備電動天窗，但是裝備了定速巡航系統。2.4L排量的兩款車型的配置就比較全面了。都配備了電動天窗、真皮座椅、自動空調和6碟CD等裝備。
值得一提的是，一汽豐田RAV4還配置的智能鑰匙和一鍵啟動系統，為其增加了幾分豪華轎車的感覺。
RAV4四速波箱落后，但越野性能強
RAV4和CR-V都分別擁有2.0L和2.4L兩個排量的車型。2.0L的兩款車型都配備的是直列四缸發動機，都具備了可變節氣門技術，兩款車型動力的輸出不相上下。2.4L的兩款車型，RAV4在排量上要略高于CR-V。至于其他方面基本相同。變速器方面：CR-V的表現則要高于RAV4，配備了6速手動變速器和5速自動變速器。
不過，視野來看：CR-V的視野不夠寬闊，不如RAV4的視野好。剎車方面，兩款車型都配備的是前通風盤后實心盤式的剎車。實際駕駛起來感覺在動力輸出上RAV4要略高于CR-V，在起步時比較有優勢。可以發現RAV4的方向盤是比較小一號的，偏向駕駛感覺，在通過性來看，RAV4的較高車身肯定會帶來不錯感受。
總結
這兩款車型都可以說是日系城市SUV的最杰出代表，就目前來看CR-V靈動的外形設計很吸引時尚一族，相比之下RAV4稍顯硬朗的風格，相信能吸引追求越野性能多點的車主。最后，《新快報》車輛測評中心希望一汽豐田能把RAV4的少數細節之處處理得更好，2.0L的版本也要有配天窗的型號。這樣才能在“龍爭虎斗”中更有籌碼勝出。同時，東風本田CR-V的價格能夠一如本田其他車型更加親民一點，千萬別老是讓車主們排隊等了，再等就等不及了。
若將CR-V和RAV4CROSS
在試車過程中，一起測評的同事打了個比方形容CR-V和RAV4的關系：恰如思域(圖庫 論壇)和卡羅拉(圖庫 論壇)。
本田CR-V和豐田RAV4哪個好
年輕人選RAV4，更穩重選CR-v！
這兩款車的外觀都沒什么值得挑剔的，況且每個人的審美不同，編輯也不再多作評價。然而從外部配置方面來看，RAV4的配置更加豐富，在兩車同樣價格的情況下，RAV4性價比自然更高。
CR-V與RAV4的實用性都比較強，兩車可謂實力相近。兩車整體的設計各有特點，RAV4更加符合年輕消費者的口味，而CR-V顯得更加中庸，受眾人群更廣。CR-V在空間與配置方面比RAV4更有優勢，而RAV4搭載的6擋手自一體變速器能夠獲得更好的操控感受。編輯認為，CR-V是一臺受眾更廣的實用派SUV，而RAV4是一輛更注重設計與質感，更適合年輕人的車型。至于您最終會如何選擇，還要看您更注重于哪個方面。
